4月新能源汽车北汽(4月汽车销量排行榜)
创始人
2024-01-02 22:19:42
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2023年4月汽车销量排行榜有:特斯拉,比亚迪,蔚来,北汽新能源,宝马。

1、特斯拉

特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商,也是世界新能源电动汽车的领跑者。也是全球第一家使用锂离子动力电池的电动汽车企业。其技术一直处于世界领先地位。目前生产的Electric车型包括Roadster、ModelX、ModelS、Model3、ModelY、Semi。

2、比亚迪

作为国产自主品牌,可以说是国内新能源汽车领域的佼佼者。具有较高的技术研发和创新能力,先后推出了秦、唐、宋、元、e5等多款新能源车型。

3、蔚来

蔚来成立于2014年,是一家致力于通过提供高性能智能电动汽车和用户体验,为用户创造愉悦生活方式的企业。在全球多地设有研发基地,先后推出蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等车型,市场销量良好。

4、北汽新能源

北汽新能源全称北京新能源汽车有限公司,成立于2009年,是电动汽车十大品牌之一。先后推出了EX5、EX3、EU5、EX360、EC3、EC220、EU快换版、EU驾训版等车型。

5、宝马

说起宝马,大家可能会想到燃油车。事实上,近年来,宝马一直在大力投资新能源汽车领域。先后推出了i3、i8、225xe等纯电动和混动车型。仅2019年2019年,宝马在全球的新能源销量就接近13万辆。

以上内容参考:百度百科-宝马

以上内容参考:百度百科-特斯拉

以上内容参考:百度百科-比亚迪

以上内容参考:百度百科-蔚来

国内新能源汽车会怎样发展?

纯电动汽车排名是:特斯拉Model X、北汽EU系列、日产的纯电动汽车、捷豹I-PACE、新款逸动EV 。

1、特斯拉Model X

如果你不用考虑预算,那么选择纯电动汽车当然要续航里程高的,而续航里程达到417-565Km的特斯拉Model X是比较好的选择,虽然它不是特斯拉续航最高的车型,但是造型和实用性都是相对较好的。

Model X最大的亮点莫过于后排电动鹰翼门设计,类似设计经常出现在超跑上,为鸥翼门,不过Model X的电动鹰翼门结构更加复杂,实用性也不错,后排乘客上下车提供了极大便利。

2、北汽EU系列

北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变,夸张的C型LED日行灯是最大亮点,整体感觉紧凑干练。动力方面,EU系列有丰富的选择,不同车型的续航里程也不一样,分别为300、416以及460Km。

3、日产的纯电动汽车

日产的纯电动汽车在全球销量非常不错,其中很大部分销量都是凭借日产聆风车型,不过聆风没有引进到国内,但是我们也可以尝试一下轩逸。造型方面和燃油版车型相似,同样在不容易观察的位置上增添了蓝色细节。动力方面,轩逸纯电版搭载了最大功率为80KW的电机,综合工况续航里程为338Km。

4、捷豹I-PACE

如果要从豪华品牌中选择一辆纯电动汽车,捷豹I-PACE值得考虑。充满捷豹家族设计的I-PACE,并没有因为是纯电动而科幻了外形设计,整体设计类似轿跑型SUV,车身更宽更低矮。动力方面,I-PACE前后分别有一台电动机,以此实现四驱功能,最大输出功率为294KW,电池容量为81 KWh,在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

5、新款逸动EV?

新款逸动EV?是基于全新逸动来打造,整体造型和燃油版保持一致,同样使用了大量蓝色元素来表明自己新能源汽车身份。动力方面,逸动EV搭载了一台最大功率为100KW电机,综合工况续航里程为405Km。

购车技巧

1、明确付款方式

购车渠道多样化催生出各种购车付款方式,我们常见的有全款购车、贷款购车、以租代购等等,新手买车前要综合考虑,看哪一种付款方式更适合自己。如果是不差钱的土豪完全可以全款,预算不多或者没有足够流动资金的可以考虑贷款购车。

2、确定购车预算

现在的汽车市场竞争如火如荼,推陈出新速度越来越快,新旧品牌不胜枚举,价格从几万到上百万都有,所以买车的第一步要明确自己的消费能力,就是自己口袋里有多少钱可以用来买车,10万、15万还是25万,在确定好预算之后,再开始选择车型。

3、明确用途与喜好

针对不同的消费人群和用途,汽车又分为轿车、SUV、MPV、皮卡等车型,所以每一个价位下面都有几十款甚至上百款车可以选择,这时候就要看自己是喜欢哪一种车型了,是偏重乘坐舒适的轿车,还是驾驶视野更好的SUV,如果是商用则可以选择MPV和皮卡了。

新能源汽车行业主要上市公司:比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等

本文核心数据:纯电动汽车销量及占比、碳中和时期新车销量中各燃料类型占比预测、不同燃料类型汽车平均单位行驶里程碳排放、纯电动乘用车生命周期碳减排潜力等

纯电动汽车在新能源汽车中占比较高,在整体汽车中的渗透率有望得到提升

纯电动汽车是新能源汽车最重要的一个分支,其销量会随着新能源汽车销量的不断扩大而扩大。2016-2020年,中国纯电动汽车销量整体呈上升趋势,2020年突破111万辆,在新能源汽车中的渗透率达到81.6%。

2020年11月2日,国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,规划提出,到2025年,新能源汽车新车销售量应达到汽车新车销售总量的20%左右,其中纯电动汽车占比约为4.32%。按照“碳达峰”、“碳中和”的实现路径,2030年为碳达峰时期,2060年实现碳中和。2025-2060年,纯电动汽车渗透率逐渐提升,到2060年,纯电动汽车在整体汽车中的渗透率有望超过70%。

纯电动汽车碳排放量低于其他燃料类型,有助于实现碳减排

从五种不同燃料类型汽车平均单位行驶里程碳排放来看,柴油车平均碳排放最高,明显高于其他燃料类型,汽油车平均碳排放次之,常规混合动力车、插电式混合动力车、纯电动车碳排放明显低于柴油车和汽油车。其中,纯电动车平均碳排放最低,为146.5gCO2e/km。

纯电动汽车碳减排潜力较大,主要表现在电网清洁化、电池碳排放等领域

根据《中国汽车低碳行动计划研究报告2021》分析,纯电动乘用车生命周期碳减排潜力较大,到2025年可实现减排至72%(以2020年为基准),到2060年可实现碳减排至2020年的17%。

具体来看,对纯电动车减排贡献最大因素为电网清洁化,在不同情景中贡献在10%-50%之间;材料效率对纯电动车的碳减排也很重要,可降低纯电动车4%-13%的碳排放;随着时间的发展,动力蓄电池碳排放的对纯电动车碳减排的作用也越加明显;使用能效与电网清洁化两者共同作用于纯涤电动车燃料周期的碳减排,且随着电网清洁化的程度加大,使用能效的减排效果趋于降低。在不同减排措施中,生产能效的作用最不明显,主要由于其在纯电动车生命周期碳排放的比重较低。

——以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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