整车质量保证。比亚迪变速器的保修期为4年或10万公里。使用6速DCT湿式双离合变速器，可以选择纯模式(EV)驱动，也可以选择混合模式(HEV)驱动。变速器的正确操作方法如下：1、加油门。升档(升档)前转动油门，加大油门，加入一定量的油，使发动机具备适量的动力，在升档过程中不降低车速。2、关闭油门。加了一点油后，立即关闭油门，用右手向前和向下转动油门把手，直到最后。3、快速握住离合器把手。在几乎关闭油门的同时，用左手的四个手指(拇指保持在方向盘上不动)握住离合器把手直到最后，尽快松开离合器以准备换挡。4、踩脚踏板。左手握住离合器把手后，立即用左脚脚掌或脚跟踩下脚变速踏板，然后踩下操纵杆，切换到高速档。划力要正好，动作要干净，不能拖泥带水，不能连续划；5、均匀松开离合器把手。左脚后跟踩下变速后的踏板后，左手立即松开离合器把手，立即平稳连接脱开的离合器，将发动机动力迅速传递给后司机，为提高车辆行驶速度做准备；6、加大油门。左手松开离合器把手后，右手及时下后方转动油门把手，打开闭合油门。开度适中，不要太大，也不要太强。保修期为4年。

我们以比亚迪唐新能源为例，整车质保为六年15万公里，而电池组质保为8年15万公里。下图是比亚迪秦非营运车辆整车质保内容的质保范围，大家可以做一个参考。对于一类，二类，三类和四类的零部件，比亚迪均给与不同的质保范围和包修期时间或者里程要求，其中最为博人眼球的肯定是一类动力电池电芯的终身保修了。下面，我们来简单分析一下，为什么比亚迪可以有这个底气对电芯进行终身保修呢？

了解比亚迪的小伙伴应该都知道，比亚迪最开始就是做电池起家的，在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力。目前比亚迪的电池产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。比亚迪在电池领域深耕了20多年，目前，比亚迪也是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。也就是说，比亚迪对于自己生产的电池产品事非常有信心的。

规模效应，成本可控，目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列，去年，比亚迪就新能源乘用车领域，就销售了20多万台，同时，还考虑到外销，目前比亚迪的电池出货量事非常大的，即比亚迪整体电池的价格是可以得到有效控制的。

小结

比亚迪能够拿到国内新能源领域市占率第一的宝座，能够有如此出色的新能源汽车销量表现，肯定和比亚迪新能源汽车的质保政策息息相关的，尤其是对电芯的终身保修。当然，质保政策背后透露出比亚迪对自己三电系统质量的信心。

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