天然气不是新能源。

天然气不是新能源，它属于一次性非再生的常规能源。新能源在新技术基础上，系统地开发利用的可再生能源，如核能、太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能等。常规能源又称传统能源，如煤炭、石油、天然气、水力和核裂变能。

是促进社会进步和文明的主要能源，在讨论能源问题时，主要指的是常规能源。天然气主要用作燃料，也用于制造乙醛、乙炔、氨、碳黑、乙醇、甲醛等化学物质的原料。天然气被压缩成液体进行贮存和运输。煤矿工人、发电厂工人、有机化学合成工、燃气使用者、石油精炼工等才有机会接触到它。

天然气介绍

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。

在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。2020年5月6日，中国石油西南油气田公司对外披露，该公司发现了一条富含天然气的新区带，预计潜在资源量超万亿立方米。

你好，有燃油补贴的。

对于新能源公交车的补贴政策，山东省不但把增程式混合动力公交车纳入补贴范围，就连天然气公交车也在其中。

2013年10月下旬，山东省财政厅向本行政区域内的客车制造企业和公交企业下发《山东省新能源城市公交汽车示范推广资金管理暂行办法》（以下简称《办法》）。《办法》中提到，“为进 一步推进新能源与清洁能源汽车产业化，保护环境，节约能源，”由省政府安排专项财政资金，支持节能与新能源汽车推广工作。

“购置10米以上纯电动城市公交汽车，省财政按40万元/辆给予补贴；购置8米(含)至10米(含)纯电动公交汽车，省财政按35万元/辆给予补贴；购置插电式混合动力(含增程式)城市公交汽车，省财政按25万元/辆给予补贴；购置单价20万元及以上的天然气城市公交汽车，省财政厅按3万元/辆给予补贴。”

从该政策可以看出，山东省的补 贴主要看节能减排效果，而并不强调技术路线，纯电动、插电式混合动力和天然气全部被纳入补贴范畴。由于天然气汽车产业渐成规模，山东省此次在《办法》中也做了明文规定，首次将包括LNG车和CNG车在内的天然气城市公交车纳入补贴范围。《办法》明确了节能与新能源汽车的内涵外延：“本办法所称节能与新能源公交汽车主要指纯电动城市公交车、插电式混合动力（含增程式）城市公交车和天然气城市公交车（包含LNG汽车和CNG汽车）。”