过去，从汽车安全碰撞试验到各项指标的制定，大部分车企都会参照行业或国际标准来制作产品。而且在很多情况下，符合行业标准已经成为很多品牌的营销卖点。如果只是对于参与者来说，这是可以理解的，但是对于行业领导者来说，行业标准远远不够。

以新能源行业的龙头品牌比亚迪为例，远远达不到行业标准。面对大众对电池安全的高期待，其董事长兼总裁王传福承诺，如果行业标准是100分，那么比亚迪的标准就是150分。

比亚迪电池安全标准再次升级

比亚迪的150点标准是基于刀片电池。从去年亮相开始，就通过了电池安全测试领域的“珠峰”针刺测试，彻底将“电池自燃”从新能源汽车的字典中抹去。它一上市就以超强的安全性、超强的强度、超强的续航能力、超强的续航能力、超强的动力得到了市场的高度认可。

目前用户对纯电市场的担忧主要来自电池爆燃，热失控是动力电池爆燃的根本原因。针刺试验模拟了引发热失控的电池内部短路。从现场测试结果来看，同样密度的三元锂电池立即在火焰中爆炸，但刀片电池没有反应。到目前为止，刀片电池是世界上唯一能够安全通过针灸测试的动力电池。

为了满足高于国标满分要求的“50分”，比亚迪增加了重卡压力测试。46吨满载重卡碾压刀片电池组，刀片电池组完好无损，无渗漏、无变形、无冒烟现象。电池装回原车后仍能正常使用。在极其苛刻的测试条件下的测试结果足以证明刀片电池在安全性和强度方面的优异性能。

纯电的整个部门都带着一把剑

值得注意的是，这一次，比亚迪的纯电动公司开始切换刀片电池。随着刀片电池升级测试的发布，来自sabre的2021唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV、2021 e2四款新车型也同步发布。

除了带刀升级，2021款唐EV还拥有“五星安全”、“三全优”双认证，是全球超安全专业纯电智能旗舰SUV。2021款唐EV加速4.4秒，制动距离34.5米，续航里程565公里，充电10分钟可跑118公里。是当之无愧的“性能兽”。同时配备了更加人性化的智能空房间，可以给用户全方位的智能导航。

2021款唐EV这次更推了四驱高性能尊贵版车型。零加速仅为4.6秒，成为国内首款中大型四驱7座纯电动SUV。综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元。

秦PLUS EV作为一款纯电动轿跑车，延续了EV Dragon Face辉煌的设计语言，搭配飞龙和锐dzi。游龙跃起的腰线与龙的滑背相匹配，整个线条饱满灵动，宛如游龙一般，气势磅礴。

剑走偏锋的秦PLUS EV以其速度和距离成为同级别性能车型，同时摆脱了里程约束和充电焦虑。从0到50公里加速最快4秒，远超同级600公里的超长续航，百公里耗电量低至12.9千瓦时充电一次，通勤两周。经过30分钟的DC快充，电量可以从30%充到80%。秦PLUS EV综合补贴后售价12.98-16.68万元。

宋PLUS EV来自一线城市的精英阶层，是一款超安全的智能纯电SUV。延续了“宽体低洼”的造型风格，拥有全新的B级豪华房，轴距大空。

sabre升级的宋PLUS EV，结合德国豪华车新一代智能温控系统和底盘调校，轻松突破505公里续航，0-50公里加速时间快至4.4秒。配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属移动电站、VTOL 220V动力输出等超智能科技配置，引领使用价值迈上新高度！宋PLUS EV综合补贴后售价16.98-18.68万元。

2021 e2采用动感时尚的设计，领先同级刀片电池技术，人性化智能交互多维升级，是10万级超安全纯电杰作。配备刀片电池、轻量化安全车身和全面的主被动安全配置。同时拥有401公里长续航，百公里耗电量低至10.8kWh，性能全面领先同级。综合补贴后2021年e2价格为9.98-11.58万元。

安全是纯电动汽车最大的奢侈品

比亚迪韩，比亚迪第一款搭载刀片电池的车型，已经成功在中大型C级豪华车市场站稳脚跟。月销量基本由产能决定，目前基本稳定在万辆以上，成为唯一能与BBA媲美的中国车。

目前，随着刀片电池容量的快速攀升，比亚迪搭载刀片电池的纯电产品也将延续汉EV的热销态势。目前，你能想到的几乎每个汽车品牌都在和福迪电池洽谈合作。电池将搭载在国内外各大品牌新能源汽车上。

比亚迪在电池领域拥有26年的研发经验，拥有100%的自主研发设计能力。其深厚的技术储备必将在未来新能源市场大放异彩。

百万购车补贴

比亚迪秦宋汉唐的区别是什么？

说到唐的这款车型，可以说是比亚迪王朝系列中非常重要的一款车。尽管体型较大，但4.4秒的最快加速令人印象深刻。近日，全新唐EV迎来上市，共3款车型。补贴后价格区间为27.95-31.48万元。新车最大的亮点是更换了刀锋电池。我们来看看它还改变了什么。

外观没变。事实上，有些蛋被埋了。新款唐EV与老款变化不大，延续了龙脸设计。与最新的比亚迪韩、秦略有不同，它的前脸没有那种宽大的镀铬饰条。外观上其实有个彩蛋，就是NFC手机钥匙，增加了一种开车锁车的方式。内饰有变化，不要只看到大屏升级。内饰风格是比亚迪韩的，标配15.6寸旋转中控大屏。虽然对比亚迪来说不是什么新鲜事，但是屏占比更高。车内材质也更好，麂皮和黑色钢琴烤漆，真皮龙鳞座椅，提升了豪华感。

空房间也一样，三排可以应急。新车的尺寸没有变化。定位一款中型SUV，车身长宽高分别为4,870 * 1,950 * 1,725mm，轴距2820mm。相比同级别的汉兰达(车长4890mm，轴距2790mm)，在轴距上还是有不小的优势。不过第三排空只能短途应急，长时间乘坐会不舒服。性能没变，电池换了。全新唐EV最大的亮点是更换了安全性更高的磷酸亚铁锂刀片电池，续航565km和505km。顶配车型采用双电机，总功率380kW，总扭矩680n·m，百公里加速时间4.4秒，续航505km。虽然尊贵咖啡馆的入门级长续航版配置足够丰富，但显然花4000元选择尊贵咖啡馆的四驱高性能版更合适。虽然续航降低到505km，但是你可以拥有双电机，体验更快的加速驾驶体验。

写在最后

整体来看，新唐EV还是纯电动车型，线上颜值。虽然从外观上看和燃油车没有太大区别，但内饰采用了比亚迪最新的设计语言，用料和科技感更足。钥匙电池采用安全性更高的刀片电池。对于想买30万预算中型全电动SUV的人来说会是个不错的选择。

百万购车补贴

比亚迪与秦汉唐的区别主要是定位、动力、外观、内饰。

定位差异:

比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM II高性能轿车，比亚迪宋是比亚迪的双模板车型，定位为新能源紧凑型SUV。外观方面，采用了X型前脸，相当运动。比亚迪韩，双模电动车，内部代号E9，百公里加速到3.9秒。比亚迪旗下的中型SUV比亚迪唐，推出了燃油车、插电式混动车、纯电动车三种不同的驾驶模式。

力量的差异:

比亚迪秦采用了比亚迪的dmii双模混合动力系统，依然采用并联模式，即系统可以纯电动或汽油电动模式驱动。比亚迪DiLink智能网联系统搭载1.5TI发动机，自动挡车型搭载6速自动变速箱，传动效率高达85%，换挡时间低至0.2秒。比亚迪自主研发的代号为BYD487ZQA的2.0TI发动机，搭载比亚迪唐燃油版。比亚迪韩拥有自主研发的高性能碳化硅MOSFET电机控制模块、大功率放电功能、全时电动四驱系统三大核心部件。在三大主要部件的加持下，比亚迪韩能以每分钟15000转的速度驱动电机，让电机的功率和扭矩发挥到最大。

内饰外观的差异:

内饰方面，比亚迪搭载开放式carpad车载安卓系统，可以像安卓手机一样自行下载安装APP。比亚迪外观采用了DragonFace家族设计语言，大嘴格栅内部的镀铬横幅装饰加入了凹面处理，提升了整车的横向视觉感。比亚迪韩车身侧面采用溜背式车身造型，上扬的腰线从后门延伸至车尾，营造出十足的运动感。内饰部分，中控中央有一块大尺寸悬浮屏，仪表盘也应该是全液晶显示。材质上也采用了大面积的钢琴烤漆，细节处采用镀铬装饰，让整车感觉更有档次。比亚迪唐的内饰采用了低调的黑色元素，整体布局非常规整。中控台中央配备了12.8英寸超大悬浮液晶屏，支持语音控制。屏幕还可以旋转90度，方便司机和乘客使用。

百万购车补贴