近日，江淮全新纯电动紧凑型车——江淮iC5正式开启预售，共推出三款车型，补贴后预售价格区间为15.50万-18.00万元。同时，官方还公布了三款车型的相关配置信息，像LED大灯、10.25英寸全液晶仪表+10.4英寸中控屏、前排侧气囊等都是标配项目。

作为江淮与大众合作后的第二款车型，江淮iC5采用了全新设计语言，由意大利明星设计大师、阿尔法·罗密欧原设计负责人丹尼尔（Daniele）亲自操刀。新车前脸采用了封闭式进气格栅，同时充电口被隐藏在格栅中央内部。一字型大灯组内集成了远近光和转向灯，保险杠的下方和两侧都加入了通风口的设计，极具辨识度。

车身侧面线条简洁大方，溜背式造型，搭配熏黑的悬浮式车顶营造出十足的美感。双五辐式轮毂匹配佳通轮胎或米其林新浩悦?PRIMACY4轮胎，轮胎规格为215/55?R17。新车的长宽高分别为4770/1820/1514毫米，轴距为2760毫米，属于同级主流水平。

新车尾部采用了LED贯穿式尾灯组，多条横向线条加入使得层次分明。后杠两侧三角饰条与车头相呼应，右侧的标识也突显新能源车型的身份。另外，尾门也采用了整体的掀背式设计，行李厢容积可由540升扩展至1650升，在突显个性的同时拥有很高的实用性。

内饰方面，江淮iC5整体造型风格十分简约，多以直线和平面作为主格调，黑白双色搭配，营造了清新居家的氛围。10.4英寸竖置大屏与T型中控台相融合，内部集成了丰富的车联网功能和语音控制系统。另外，该车换挡机构采用了新能源车型常见的旋钮形式，与整个车内设计搭配突出设计感。

动力方面，新车搭载了一台最大功率140千瓦、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，其0-100公里/时加速时间为7.6秒。动力电池为三元锂电池，容量为64.5kWh，系统能量密度为240Wh/kg，在NEDC工况续航里程达到530公里。充电方面，江淮iC5在快充模式下将电量从30%充至80%需要45分钟。而在交流慢充模式下，电量从0充至80%需要9小时。值得一提的是，新车采用热泵技术后，较常规电动车能耗降低约40%，续航里程增加近50公里。

江淮iC5标配较为丰富，其外部配置主要包括LED大灯（带延时关闭）、LED后雾灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节+电加热、倒车雷达、倒车影像等，中高配车型配有自动大灯、全景天窗、外后视镜自动折叠、感应雨刷、电动尾门、前驻车雷达等。

内部配置则包括无钥匙启动/进入、10.25英寸全液晶仪表+10.4英寸中控屏、车联网车机系统（支持OTA智能远程升级）、语音控制系统、驾驶席车窗一键升降、自动空调、后排出风口、前后排双USB接口、皮质座椅、防炫目后视镜、后排座椅比例放倒等，中高配车型在此基础上增加64色氛围灯、四门玻璃一键升降、驾驶席座椅电动调节+加热等。

主被动安全配置方面，江淮iC5标配前排侧气囊、车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、紧急制动辅助、动态辅助制动等，高配车型则拥有智能远近光、自适应巡航、自动紧急制动、智能领航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志识别、行车记录仪等进阶配置。

小结：作为一款纯电动紧凑型轿车，江淮iC5上市后的对手将锁定比亚迪秦Pro?EV、广汽新能源Aion?S等车型，三款车车身尺寸、动力参数差别不大，但从续航来讲，广汽新能源Aion?S以及比亚迪秦Pro的部分车型续航里程超过500公里，而江淮iC5全系综合续航里程530公里，是三款车型中最高的。不过，广汽新能源Aion?S和比亚迪秦Pro均基于全新纯电动平台，反观江淮iC5则是油改电车型，缺点也比较明显。售价方面，江淮iC5目前已经公布了预售价，15.5-18万元的预售价格在正式上市时还会下探，对比同样参数竞品车有着一定优势，所以江淮iC5上市后适合不看重品牌，追求性价比的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近几年间国内汽车市场中，江淮汽车有着非常活跃表现，再加上比较雄厚的技术储备，如今已收获到了不错的市场口碑，比如瑞风S4，以及嘉悦A5等车型，都有着非常不错的销量表现，都曾进入到销量榜的行列之中；江淮汽车一鼓作气，再次推出了一款新的产品，这款车型的名字，叫做ic5，是一款紧凑级的纯电动车。

这款新车型，算得上是江淮方面的一款心血之作，在整个的外观，内饰，以及动力等多个方面中，都有着非常强大的实力，而江淮方面，也是希望能够通过这款车型，来让自己在电动车市场中抢先到一个机会；其次是因为当前大部分车企，都已推出了此类动力的车型，如果再不有所行动的话，可能会在以后的时间中，无法占据到任何的市场份额。

在这款车型的外观方面中，可以看到很多时尚新颖的设计元素，在车辆的前脸部分中，依旧是用到了封闭式的中网设计，左右两侧才用到了隼眼式的大灯，看起来极富科技感，前部引擎盖上，非常的利落干净，没有任何凸起的地方，充电口的位置，被设计在了车头的正前方，并不难找到，整个的侧面车身中，有着非常顺畅的流线感，掀背式的尾门设计，在提升了科技感的同时，也为车辆带来了较大的后备箱容量，而贯穿式的尾灯设计，对提升车辆辨识度，起到了很明显的作用。

在内饰方面中，这款车型也有着很出色的发挥，丝毫不逊色于大部分的同级车型，车辆内部中的整体设计，虽然简约但却不简单，在中控四周的许多细节之处中，都用到了材质较为不错的包裹与覆盖材料在前排空间中，分布着着很多平直化设计的线条，营造出了一种很宽大的视觉效果，中控台用到了T字型的构造，各控制单元之间，有着较为鲜明的层次感，除此之外，这款车型还有着非常丰富的功能配置，像无钥匙进入，倒车影像等非常实用的功能，都应有尽有。

这款车型的车身长度，达到了4770mm，而轴距尺寸，则是2760mm，在同级别市场当中，属于中上水平，在其内部，有着不错的空间深度，无论是在前排，还是在后排中，都能带给乘车者较为宽松的乘坐感，与此同时，江淮方面还对这款车型的噪音过滤能力，进行了一定的提升，所以即使是行驶在较为颠簸的路面中时，车内人也可以拥有到一个非常安静的乘坐环境。

在广大消费者最为关注的动力方面中，江淮方面为这款车型，搭载到了一台动力表现非常优秀，且整体质量性较为稳定的永磁同步电机，这款电机自身的最大功率，能够达到204马力，在这款产品的加持之下，这款车型在0-100Kkm/h的加速时间，只需要短短的7.6秒，除此之外，在动力电池方面中，ic5还用到了容量为64.5kWh的三元锂电池，这块电池的单体电芯，采用了21700电池，有着240Wh/kg的系统能够密度，在NEDC综合工况下，可以为车辆持续续航530km，这样优秀的续航水平，也让这款车型的动力表现，也同级别市场中，充满了竞争力。

综合看来，江淮旗下的这款纯电动车型，确实已经在内饰，动力等多个重要方面中，展现出来非常强大的实力，关于他的未来，我们还是非常看好的，因为他在有着出色的综合性能的同时，还有着相当高的性价比，因为按照其预售价来看，只需要15.5万元的价格，就能够拿下其入门版本的车型，这对于广大消费者来说，无疑将会有着非常大的吸引力。

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