学新能源汽车维修，要学会控制器维修，这个后期利润是非常大的。想学的话可以用关注我，1：新能源的汽车部件相比较传统的燃油车已经较少了很多的配件，大都是供应商供应总成，以现在的技术有些部件还不能拆开维修，只能更换总成，以后可能会可以。2：现在新能源的质保期都比较长，有些甚至提供终身质保。3：:新能源的维修技术相比较以前要掌握的 机械的技术要少，但是对于网络、电路的要求更高，随着技术的发展，现在的诊断仪可以更加直接的判断是什么地方出现的问题，相比较以前难度有些降低。以后新能源的是趋势，但是大规模的应用时间比较久，估计十年或者更长，现在掌握基础的维修技术，在学习新能源的技术还是很有前景的。

你要先考一个新能源汽车的特种电工作业证，一定是新能源的特种电工作业证，然后还要有汽修的技能证。然后就可以进入岗位了。

《新能源汽车电工操作证》是属于国家特种作业操作证，也是4S店及新能源汽车上岗就业必须持有的操作证件或上岗证件。《新能源汽车电工操作证》分新能源汽车高压运行维护作业、新能源汽车高压安装修造作业、新能源汽车低压电工作业、安装、维修、发电、配电等。《新能源汽车电工操作证》全国通用可查询鉴定；有效期3年，到期后必须复审。复审为3年一审，特种作业操作证6年换一次证。国家规定特种作业操作人员必须要做到持证上岗，《新能源汽车电工操作证》持有者应具备电工安全操作的知识和能力。据国家GB 5306-1985《特种作业人员安全技术考核管理规则》，汽车4S店从业人员、新能源汽车从业人员都必须经过专业的技能培训，并且掌握新能源汽车必要的电工操作技能，熟知安全知识，才能从事专业技术性及安全性极强的新能源汽车工作。

太平洋汽车网新能源汽车维修和普通汽车维修相通，新能源的汽车动力能源与传统汽车不同，因此他的维修方面也不同，新能源汽车维修方式无论在修车理念上面还是车辆的维修方式等方面基本上都是不同的。

从车辆维修的角度上面去看，新能源汽车维修方式与传统汽车维修区别在于以下的几个方面，首先从车辆的构造上面去看，新能源汽车的构造与传统汽车的在构造上面是不同的，新能源电动汽车的配件比较不好配，价格方面肯定也会更高一些，新能源汽车的核心部件以三电为主，那么也就是说，三电的维修需要通过诊断仪器等方式来实现，在理念上面借助现代化仪器来进行，同时在车辆的维修上面需要做好相对的防护，这里面有人身防护，如防护服，绝缘手套等。

而传统的汽车在维修上面要简单，传统汽车没有高压店等，在维修上面不需要对于高压电器方面做处理。从车辆的配件等方面去看，传统的汽车维修会更加的充足一些，同时由于传统汽车基本上都是机械部件，在维修上面去看要简单，不需要太多的设备便可以修好一辆车。再一个方面来看，新能源汽车在维修上面很多的资料都是保密阶段的，加上超长的质保质保，修车只能在4s店或者是指定专营店进行维修，而传统汽车的维修由于这些年的发展，基本上维修人员多，修车的时候不在局限某一个地方。

总结：新能源的汽车动力能源与传统汽车不同，因此他的维修方面也不同，新能源汽车维修方式无论在修车理念上面还是车辆的维修方式等方面基本上都是不同的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）