如何选择一款心仪的新能源汽车？

近年来，新能源汽车越来越普及，但有不少消费者却对如何选择新能源汽车不太了解，该如何选择一款适合自己的新能源汽车。

一、选纯电还是选混动？

首先，我们需要了解自身情况。例如是否有长途需求，是否充电便利，长途需求的里程大约在多少等等。

纯电动汽车在经济性和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）等方面是优于混合动力汽车的；但存在一定的里程焦虑，如果没有太多的长途需求，且充电较为便利的话（如家里可以自建充电桩、家附近有较为可靠的共用充电桩等），可以优先考虑纯电动汽车。

混合动力汽车相比于纯电动汽车最大的优势便是在于没有里程焦虑。即使在没有电的情况下，仍可以加油继续行驶，且油耗远低于传统燃油汽车，对有长途里程需求的用户而言，混合动力汽车确实是最优的出行解决方案。

不过，无论是哪种汽车，充电是否便利仍是大家应该考虑的首要问题。如果充电不便，即便是多花2-3万元购买一个混动汽车（纯电动汽车会更贵），只从车辆成本（购置成本+使用成本）来说，是不划算的。

二、买普通插电式混动还是买增程式混动？

前段时间，华为余承东和长城汽车旗下魏牌CEO李瑞峰才结束了一场骂战。李瑞峰表示，“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词”，并配上一张“我想不通”的。导致消费者对增程式混动到底落不落后产生了质疑。

其实，无论是比亚迪的DM-i（普通插电式混动）还是问界的DE-i（增程式混动），都是插电式混动技术的一种，仅从馈电情况下的工作状态来看，普通插电式混动在高速上的节油率优于增程式混动，在普通市区道路两者基本相当。

而且，普通插电式混动结构相对复杂，可靠性也大不如增程式混动；在发动机均工作的工况下，增程式混动的NVH理论上也更优。

当然，既然是各有优劣的东西，那就看更适合自己的才是最好的。如果平时主要在市区内使用，增程式纯电动，舒适性更佳，节油率相当；如果时常有高速需求，且行驶里程较长的话，那么普通的插电式混动或许是最佳选择，可以实现更经济的出行。

三、选择新能源汽车时还需注意哪些方面？

日常在选择新能源汽车时，建议关注一下几个方面：

（1）电池怎么选，三元还是磷铁？

三元锂电池和磷酸铁锂电池在选择时需要考虑其特性。磷铁的安全性优于三元，但能量密度低，耐低温性差。

如果在北方地区，小编比较推荐选择三元锂电池，虽然在零度以下都会出现较为明显的衰减，但在同一低温下，三元的活性是超过磷铁的，可以提供更多的续航里程。

如果是在南方地区，那温度的影响就不算太大，在续航里程足够的情况下，选择安全性能更优的磷铁也不错。

当然，电池品牌也是需要关注的一点，小厂家的电池在工艺水平和一致性上，往往和大品牌存在差异，一般认准前几位的品牌企业，如宁德时代、比亚迪、国轩高科等等。

（2）智能座舱怎么选？

由于现在很多新能源汽车的智能座舱都是满满的黑科技，用户在选择时主要注意两个方面：芯片和车机系统。

首先是芯片，现在比较主流的高端芯片是高通8155车机芯片，这也是当下不少汽车品牌主打的亮点之一，除此之外，英伟达的芯片也不错。虽然国产芯片在这方面稍微有些逊色（主要是华为的990A和地平线征程系列），但日常使用还是没有太大问题的。

其次是车机系统，现在市场上主要有三大类：谷歌Android、华为Harmony以及开源的Linux。这里就不得不吹一波华为Harmony，号称目前地表最强车机；其开源的Linux和谷歌Android各有优劣，Android的适配性更好，但用几年之后，容易出现卡顿；Linux的可塑性和安全性更高，可以增加用户的体验感。

不过，等后面苹果出汽车之后，iOS系统说不定也能给大家带来不一样的惊喜和体验。

当然，适合自己的才是最好的，到底应该选择一款怎么样的新能源汽车，还是应该从自身的情况出发，再结合上述建议，相信你们能选择出一款适合自己的新能源汽车。