1、1月18日，奥迪在华控股的合资企业首次落户长春。这无疑是行业的一大举措，意味着豪华车在中国上半年结束，下半年开始出现。这一举动它被定义为奥迪下一个“黄金十年”的开始。

2、官方新闻简短、内容丰富且具有历史意义。消息明确宣布，新公司是一家基于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台生产纯电动汽车的新能源公司，股权由奥迪、大众集团和中国一汽组成，其中奥迪和大众集团持股60%，销售由一汽奥迪销售公司承担。

3、因此，发布以下值得关注的信息：一是表明奥迪与一汽的合作是历史的延续和突破，既有经验的积累，也有文化传承的可持续性；其次，它表明抓住历史机遇，我们就位，领先一步，抢占制高点，即选择纯电动汽车作为奥迪在中国新起点的思路具有前瞻性；三是显示基础资源和实力雄厚厚，凭借有利的时间、地点和人的优势，以及对未来战略布局的清晰认识，押注长春表现出信心。

4、这是新奥迪出现的强烈信号。也是继宣布“控股”和“南奥迪”后，又一个可以决定世界的决定，说明奥迪在中国的“根”仍然离不开长春，但奥迪不再独立过去是奥迪抓到了好牌，说明后合资时代的豪车不仅可以跨界多元化组合，更需要战略决心和眼光。这是很多洋车追不上的优势强劲有力。

5、从高端纯电动汽车起步，这是奥迪进入豪车下半年的入场券，是奥迪在中国持续稳定发展不可动摇的基石，也是对未来豪车趋势的清晰判断。这个例如，可谓奥迪的新战略，即“获得新能源汽车的未来和新能源豪华汽车的地位”。这不仅是大势所趋，更是历史机遇。过去的经验告诉我们，汽车不是成功靠投机，需要积累和文化介入，需要超越商业价值的社会责任。

6、30多年来，从合作到合资，奥迪在改变中国的过程中不得不提到“以产促生”的贡献；其次，在全价值链本地化体系的能力建设上，我们引以为豪的今天汽车制造树立的标杆依然先进，与时俱进；而且，在顺应消费趋势，改变和改善消费结构方面，被公认为豪华车的风向标，一直是购买豪华车的首选。如果从时代、历史和现在三个维度来看奥迪，可以毫不夸张地说，奥迪是中国经济社会发展的见证者和参与者。具体来说，奥迪是中国的豪车制造业模范生，不仅是豪车消费的引领者，更是时代变迁的响应者。

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