2023年4月6日，新款比亚迪e2正式上市，新车共推出了舒适型和豪华型两个配置，售价分别为10.28万元和10.98万元。相比起老款的对应配置，价格便宜了一些，但是整车的硬实力却有了很大提升。具体则是在外观、内饰以及动力部分。

海洋系外观内饰，更加动感

比亚迪e2算是国内为数不多的两厢纯电轿车，此前也因为相对较低的售价和不错的空间实用性，获得了一定的市场。而新款e2将会划分到海洋网络进行销售，所以整车的外观设计有了一定的变化。

主要集中在前脸的部分，新款比亚迪e2换上了全新的封闭式格栅，内部融合了BYD的品牌标识，两侧大灯通过一条黑色的装饰条进行连接，增加了层次感。而下包围的造型也比较动感，整体来说相比现款要更加年轻时尚。

车身侧面和尾部就没有太大的变化，依旧是很经典的两厢车造型。车身尺寸长宽高分别为4260/1760/1530mm，轴距为2610mm，尺寸小巧但是空间表现还是不错的。

内饰则是全新的设计风格，加持了海洋美学之后，整体看上去要比老款年轻了非常多，包括中控台以及方向盘，都很有特色，充满了活力。新款e2搭载全新DiLink智能网联系统，内部UI也是全新设计，目录层级清晰，操作简便。通过智能语音交互，驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。

此外，用户还可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。通过智能APP，还可完成车辆远程控制，轻松实现“一部手机安心出门”。

e平台3.0加持，硬实力进阶

当然对e2来说提升竞争力最大的地方，还是它将会全系标配高安全长寿命刀片电池，并搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率高达89%。并且e2还全系标配的热泵空调配合电池包直冷直热技术，对动力电池温度控制更精确、高效，低温续驶里程提升10%以上。

动力部分，新款e2搭载了一台70kW的永磁同步电机，最大扭矩180牛米，电池容量为43.2kWh，官方给出的百公里电耗10.3kW·h，CLTC纯电续航为405km。全系标配VTOL移动放电黑科技，对于喜欢户外的朋友来说也可以有更好的体验。

总结：

作为比亚迪比较入门的一款纯电车型 ，比亚迪e2的售价确实很有吸引力，两款车型的售价都要比海豚便宜不少，并且续航也不差。对于很多喜欢海豚，但是预算又不够，或者对空间有更高要求的朋友来说，确实e2也是一个不错的选择。

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