新能源微型汽车配置(10万左右的新能源汽车能拥有哪些配置)
创始人
2024-01-07 02:35:04
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有以下几种汽车及配置:

1.北汽新能源EV160。EV160轻快版在外观内饰、行驶里程及科技化配置等方面得到了全方位系统化升级,综合品质得到大幅提升。选用普莱德磷酸铁锂电池,电池蓄电量为25.6度,综合工况下续航里程超过160公里,经济时速下,续航里程可达到150公里。

该车搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机,最大功率45千瓦,0-50km/h加速时间仅为5.3秒,最高车速为125km/h,性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机,与传统燃油车体验无异。

2.长安奔奔EV

奔奔EV260作为新增车型,并未针对外观进行过多调整,其延续了现款车型的设计,整体造型时尚小巧。 奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机,电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km,而60km/h等速续航里程可达300km。

3.奇瑞瑞虎3XE

奇瑞瑞虎3XE官方指导价为15.78-18.98万元,补贴后售价是8.98-10.68万元。奇瑞3Xe基于汽油版瑞虎3x打造,是奇瑞第一款纯电动SUV。采用容量为49千瓦时的三元锂电池组,能量密度达到125.6瓦时/公斤,综合续航351公里,60公里/时等速下最高续航可达445公里。

而瑞虎3xe 480采用容量为54.3千瓦时的三元锂电池组,能量密度达到150.8瓦时/公斤,综合续航401公里,在60公里/时等速下最高续航可达500公里;在快充模式下(30%-80%)的充电时间为30分钟。慢充的充电机功率为6.6千瓦,6-8小时可以充满(0-100%),冬天9小时可充满。

:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

关于买新能源车哪些配置是必须要考虑的这个问题,大家可以参考一下我的经验。

第一,必须考虑的是续航里程。

新能源车的续航直接决定了它的使用范围,是否能覆盖日常出行需要。我建议选择续航里程在400km以上的新能源电动车型,这通常可以满足城市间的短途出行需求。具体来说,400km的续航范围,可以覆盖北京往返天津的距离,也够用来进行一次郊区周边的旅行,基本上可以应对日常使用场景。

第二,快速充电功能非常重要。

目前主流的快充方式是DC快充,充电速度明显快于普通的AC充电,一般可以在30分钟内充电至80%。选择有DC快充功能的电动车型,可以大幅缩短充电时间,对长途旅行尤为适用。一个充电只需要停车30分钟就可以续航很长距离,这可以大幅提高出行效率。

第三,自动驾驶辅助功能也属于必选配置。

这类功能包括自动泊车、自动刹车、主动换道等,可以减轻驾驶的疲劳,提高整体的安全性。我自己开特斯拉Model 3已经两年了,自动驾驶包括自动泊车和自动刹车这些,真是太智能太方便了!让开车不再是件累事,也安全很多。以前我停车总要花几分钟精心调整,现在车子自动帮我泊进去,准确又快速,简直太棒了。自动刹车系统也非常可靠,遇到突发情况可以自动刹车,我都不用反应过来,很大程度避免了事故,这功能真心推荐给所有新能源车用户。

第四,车载WIFI功能。

我经常开车去外地出差或旅游,一路上都可以用WIFI办公看视频,也不用担心流量不够,简直不能更好了!也可以把车当成移动的办公室,这点真的超级提高生活质量。我记得去年开车去外地旅行,高速服务区停下来充电的时间,我都可以用来处理工作邮件,非常高效。这让我在车上也可以正常使用手机网络,非常方便。有的车型还可以实现远程控制车内系统。有了车载WIFI,我可以在车上工作、浏览资讯,也可以与家人保持联系这项功能提高了车内的办公和通讯能力。

第五、电池热管理系统。

这可以对电池组进行必要的加热或制冷,从而延长电池的使用寿命。在严寒或高温环境下,电池也能正常输出功率。合理的热管理可以避免电池损坏和续航缩短的问题。北京我这儿冬天温度经常在零下,如果没有热管理系统,我敢说电池早就冻坏了。但我目前驾驶的特斯拉可以自动对电池加热,确保在严寒环境下电池也可以正常工作,所以我冬天开车完全不担心。夏天这里也酷热,有了制冷系统,可以避免电池过热损坏。

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