大众新能源车身设计招聘(纯电新能源之争,沃尔沃C40和大众ID.4)
创始人
2024-01-07 10:01:40
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这两年更多的燃油车企都在发力新能源汽车市场,确实这段时间取得的进步是比较明显的。提起沃尔沃,很多人的反应就是“安全”,确实沃尔沃汽车的品牌力不错,旗下的车型都在安全、环保等方便的表现着实理想。今年沃尔沃汽车还上市了沃尔沃C40来竞争市场,新车目前的关注度比较不错,26.70-32.80万的售价区间也相对合理,不过在20-30万元的新能源SUV市场中,想要占据一席之地必须要拿出硬核的实力,大众ID.4 X可以看做是沃尔沃C40的主要竞争对手之一,那么这两款车型谁更值得购买呢?

外观对比:沃尔沃C40简约时尚,大众ID.4 X动感新潮

沃尔沃C40的外观延续了家族式的设计风格,毕竟北欧的主要风格就是“极简风”,封闭式的前脸处理的比较高级,中间悬挂了沃尔沃的车标,机舱盖上的筋线勾勒的突出有力,雷神之锤的前大灯组依旧是前脸最大的亮点,点亮之后的视觉冲击力较强,凹陷式的雾灯区提升了一定的立体感。车身的姿态流畅舒展,突出的腰线营造出一定的层次感,下裙位置凹陷式线条的设计让车身的细节设计拉满,多幅式轮毂的造型得体。

车尾采用了溜背式的设计风格,双L型的尾灯组精致大气,内部透镜采用的是点阵式的设计,点亮之后的视觉效果出色,原厂的尾翼强调了运动属性。

大众ID.4 X的外观虽然采用了“套娃”的设计,不过整体的风格是比较新潮的,封闭式的进气格栅两侧配备了饱满的大灯组,并且采用了IQ.Light技术,点亮之后能够提升行车的安全性,中间的车标也是可以点亮的,辨识度较高,两侧的导流槽设计的较为夸张。车身的姿态动感 ,突出的腰线保持一定弧度的变化,隐藏式的门把手也是有配备的,多幅式的轮毂以及加粗的D柱设计显示出年轻的风格,车尾的层次感分明,贯穿式的尾灯组内部透镜设计的很有想法,后包围的层次感清晰。

这两款车型的外观设计各有特点,沃尔沃C40保持了稳重简约的设计风格,大众ID.4 X的外观设计会更符合年轻消费者的眼光,当然对于外观自然是“萝卜青菜各有所爱”。

内饰对比:沃尔沃C40精致高级,大众ID.4 X科技感更强

沃尔沃C40的内饰设计的和燃油版车型并没有太大的差异化,中控台的整体层次感清晰,并且用料方面比较有诚意,而且在环保意识上更到位,液晶仪表盘能够显示较多的数据,数据的显示相对细腻,多功能方向盘圆润扎实,抓握感不错。9英寸的中控屏尺寸宽大,搭载的车机系统功能相对完善,细节处装饰的饰条提升了档次感。座椅的样式也比较大方,支撑性以及包裹性上的表现理想,乘坐感受舒适。

大众ID.4 X的内饰设计也比较简洁,相对而言用料是稍差一点的,不过科技感方面营造的很不错,液晶仪表盘配合HUD抬头显示相得益彰,多功能方向盘比较粗壮,抓握感舒适,换挡杆的样式较为别致,对于新手来说需要时间去适应,前排的储物空间比较多,座椅符合了人体工学的设计,并且加入了一些“黑科技”,乘坐的舒适度理想。

沃尔沃C40的长宽高分别为4440*1873*1591mm,轴距为2702mm,大众ID.4 X的长宽高分别为4612*1852*1640mm,轴距达到了2765mm,显然大众ID.4 X的空间表现更出色,沃尔沃C40的空间表现并不占优势。

配置对比:沃尔沃C40安全性高,大众ID.4 X智能配置丰富

我们选出沃尔沃长续航版 PRO版本和大众ID.4 X劲能四驱版进行对比,车道保持居中、道路交通标识识别、驾驶模式切换、主动闭合式进气格栅、远程启动、HUD数字抬头显示等沃尔沃C40都没有配备,在L2级智能驾驶辅助系统上做的相对较弱,不过膝部气囊等是有配备的,这一点就相当“沃尔沃”,从配置对比来看,如果您对于高阶的智能驾驶辅助系统有需求,那么大众ID.4是有优势的,如果您看中安全性,自然沃尔沃C40实力更强。

动力续航对比:沃尔沃C40行驶品质好,大众ID.4 X动力输出强劲

还是以上两款车型,沃尔沃C40的续航为550公里,大众ID.4 X为555公里,大众ID.4 X提供的是前后双电机,前后总功率为230kw,总扭矩为470N.m,沃尔沃C40提供的是前置单电机,最大输出功率为170kw,最大扭矩为330N.m,显然大众ID.4 X的动力输出更充沛,不过沃尔沃C40的行驶品质是稍好的。

其实就相同较为的车型比较而言,大众ID.4 X和沃尔沃C40都各有优势,大众ID.4 X在空间、动力、驾驶辅助配置上的表现更好,而沃尔沃C40在安全性、内饰用料、行驶品质等方面的表现更胜一筹,两款车型各有千秋,至于如何选择,自然是看看您对于纯电动SUV的需求到底是什么。

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