对于关注新能源汽车市场并打算购买纯电动汽车的消费者来说，预算不到20万元，他们会考虑购买一辆电池寿命长、质量好的国产品牌车型。然而，在燃油车市场上同样价格的合资企业往往表现出一种“适应环境”的状态：电池寿命不足和性价比不高等问题使它们的销量大都不太好。但随着合资厂商越来越重视纯电动汽车的研发，越来越多实力雄厚的合资汽车开始分羹中国电动汽车品牌在这一细分市场。今天小编就找来三款合资品牌新能源车型，来看看他们的实力表现吧。

昂希诺纯电动

北京现代昂希诺纯电动：17.28-19.88万元

工信部续航：500公里

外观特征：

昂希诺纯电动的没有太多的出格设计。它仍然延续了燃油版的风格，但仔细品味许多小设计也凸显了其精致和前卫的时尚氛围。

虽然这辆车不大，但定位为小型SUV。这辆车的配置并不低。车下进气格栅具有主动开闭功能，高速行驶时自动关闭，可降低风阻。昂希诺纯电动的风阻系数为0.29Cd，这是一款性能良好的运动型多功能车。

内饰设计：

昂希诺纯电动的内部设计也朝着更年轻、更科学的方向发展。据悉，新车也已针对中国消费者的用车系统进行了优化和调整，内饰配色也有所增加。但在材料上有一些短缺，而且许多地方仍然被硬材料包裹着。

在中央控制面板上，我们可以对车内的大部分地方做控制，但许多调节界面隐藏得太深，需要车主不断“挖掘”，例如，调节汽车的驾驶模式，每种驾驶模式匹配不同的动能回收努力和空调控制。如果主人想要定制，他必须翻遍至少三页才能找到定制的菜单。

在空调调节方面，昂希诺纯电动特别增加了“驾驶员专用”模式，对车辆动力“吝啬”的朋友可以开启，从而节省部分空调能耗。汽车在这些小细节上考虑周到，并且有许多人性化的展示，这是值得称赞的。

在谈论驾驶和储物空间之前，我还想花些时间来研究一下这款车的驾驶辅助功能。众所周知，智能化也是汽车发展的一个主要方向。昂希诺纯电动顶置车型配有7个ADAS智能驾驶辅助系统，具有ASCC智能自适应巡航、FCA正面碰撞预警和制动、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳预警、RCCW后交叉碰撞预警等多种功能。

乘坐空间/储物空间：

除了低配车型，昂希诺纯电动的中高端车型还配备了真皮座椅。虽然座椅的尺寸很小，但内部填充物的硬度适中，提供了良好的舒适性。

美中不足的是，顶配车型只在主驾驶座上配备了电动调节装置，在副驾驶座上配备了手动调节装置。

新车的电池布置在汽车的地板下，这在一定程度上占据了一些内部空间，尤其是后排的地板比前排的略高。幸运的是座位被相应地修改和加厚，这给乘客的腿提供了一定的支撑，从而不像坐在长凳上。然而，汽车的总体乘坐空间表现一般，前排和后排的头部空间相对狭窄。

后备箱内部平坦，储物能力极佳。后排座椅也支持4/6的比例放倒，但有一定坡度。总的来说，前排的储物空间和便利配置要远远好于后排。后排没有杯架和USB接口，门板上只有一个储物格。

动力性能：

昂希诺纯电动配备了大陆的三合一集成电力驱动系统，最大功率为150千瓦(204马力)，最大扭矩为310牛·米。这辆车提供多种驾驶模式。就我个人而言，我喜欢中间的舒适模式。它不像Eco?/Eco+模式那么温吞，也不会像Sport模式那么激烈，比较舒适的风格，在日常驾驶中，它与燃油汽车没什么不同。

当动能回收启动三档，车速超过60公里/小时时，松开油门踏板，你可以感觉到能量回收带来的制动力会来得更晚。此时，如果您想再次加速，电源将会稍微延迟，并且电源连接仍有改进的空间。总的来说，汽车动力的加速有些令人惊讶。运动模式中直接而澎湃的力量让人眼前一亮。各种模式和动能回收组合总能让您找到舒适的驾驶方式。而且，这种组合也可以在菜单中设置，这样下次开始更方便。

雪佛兰畅巡

上汽通用雪佛兰畅巡：15.99-17.99万元

工信部续航：410公里

外观特征：

除了车辆的跨界造型，雪佛兰畅巡的正面设计十分独特：没有简单粗暴的大尺寸全封闭中网，也没有营造浮于表面上的科技感。相反，凭借脊线曲面的几笔就勾勒出一副极具家族设计韵味的精致面孔，无意间让你完全忽略了其纯电动汽车的身份。

尽管是跨界设计，但雪佛兰畅巡仍拥有相对标准的紧凑型汽车外形。车侧下方的黑色防擦裙设计具有收窄车身的视觉效果。

内饰设计：

走进雪佛兰的驾驶舱，它的内部设计和中控布局与别克微蓝相似，但在细节上有所不同，比如中控台下方的地台和空调出风口。

10.1英寸中央控制液晶显示屏支持触摸操作，其清晰度和响应速度非常出色，但倒车影像成像质量一般。除了导航、空调、倒车影响、CarPlay/CarLife手机互连系统，中央控制面板还集成了多种应用，包括网易云音乐、考拉调频等。且畅巡全系车型都提供车载App终身免流量（100G/年）的优惠政策。

乘坐空间/储物空间：

前排座椅前后电动调节，靠背角度手动调节。座椅支撑很好，但是前座垫的长度稍显不足；中央扶手盒的高度合适，但盒盖打开时没有阻尼设置，松开后会直接落下。

动力表现：

虽然造型定位够独特，但雪佛兰畅巡的动力配置并不特别抢眼：雪佛兰畅巡采用前置前驱形式，配有最大功率110千瓦(150马力)和最大扭矩350牛·米的电动机；与电机匹配的是一个固定齿比的单速变速箱。

三元锂电池功率为52.5千瓦时，电池组配有智能水循环温度管理系统，NEDC续航里程为410公里；雪佛兰畅巡汽车保修3年或10万公里(以先到者为准)；三电系统的保修期为8年或16万公里(以先到者为准)。

动力数据也如实反馈给驾驶员，提供三档驾驶模式，作为中最“激情”的模式，运动模式下车辆的动力输出并不会有特别明显的推背感，但从起步到80公里/小时你会感到车辆轻快平顺。经济模式和普通模式之间的权力差异没有那么大。即使在经济模式下，只要你愿意踩油门，你也可以获得很强的加速能力，但反应速度会略有不同。

动能回收还提供三档调节，“强”档明显比“中”和“轻”档有更强的阻力感和制动效果，在城市拥堵的路况下驾驶时踩下制动踏板可以节省很多力气。在“普通”或“经济”驾驶模式下，舒适性和良好的能耗性能都得到了兼顾。

别克微蓝

上汽通用别克微蓝：16.58-19.98万元

工信部续航里程：410公里

外观特征：

微蓝外观设计确实给了人们一个好印象，尤其是正面造型。简单的线条勾勒出一种不同的科技感，作为别克品牌的第一辆纯电动汽车，确实也赋予了它不一样的专属感。

在汽车的尾部，可以清楚地看到它与众不同的一面。官方称这种设计具有汽车的低重心视觉感受和旅行车的魅力。因此，在车身的这种比例设计下，它表现出非常个性化的一面。

内饰设计：

内饰的整体风格可以清楚地看到别克家族风格的存在，无论是配色还是细节材料的层次，都是一丝不苟的，整体的驾驶氛围显示出一定的豪华质感。

功能配置也很丰富，配有10英寸的中央控制大屏，操作流畅，显示效果细腻。整个系统标准配置为每年24G免费车载应用流量，并支持车载4G热点、组团出行和OTA远程升级功能。高德导航、CarLife、CarPlay、蓝牙音乐等功能都悉数配备。

可以看出，VELITE?6的内饰设计也具有很强的排他性，不仅体现了家族设计的豪华质感，还融入了更多的未来和科技元素。此外，中央控制的布局设计也强调合理性，在我们日常使用频次高的地方显示了非常方便的一面，这也是突出合资企业质量的一点。

乘坐空间/储物空间：

座位足够宽，主驾驶位支持电动前后调节，其他方向调节是手动的。这种搭配使用起来有点别扭。

乘坐空间真是出人意料，后排乘客有非常宽敞的座位空间。至于存储，它也处在一个正常的水平。后排座椅放下后，可以形成更大的储物空间，为日常使用增加更多的便利。

动力性能：

三电系统中的“电驱”和“电池”是微蓝410公里升级的关键。首先，微蓝410KM配备了功率更大的永磁同步电机，最大功率为110千瓦，最大转矩为350牛·米；耗电量也从13.3kWh/100km降低到13.1kWh/100km。其次，电池组的容量从35千瓦小时增加到52.5千瓦小时。两者的综合效果是获得更快的加速性能和410公里的NEDC续航里程。

别克Velite?6有3种驾驶模式和3种动能回收模式。三种驾驶模式是运动、普通和经济。在普通模式和经济模式之间很难感觉到任何区别，在运动模式中油门响应明显是积极的。三种制动能量回收模式(强、中、弱)。如果将模式调整为(强)，车辆制动时会有明显的阻力感，动能回收模式(中)也应该是我们日常生活中最常用的模式，驾驶体验会更顺畅。

结论：考虑到通用和现代可以被列为最关注新能源汽车领域投资的传统制造商之一，这种对于纯电动车研发的重视最终反馈到产品竞争力上也就不足为奇。当然，不仅是通用和现代，越来越多的合资汽车厂也开始增加对新能源汽车行业的投资，这将不可避免地导致这一市场领域的竞争日益激烈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车新能源有哪些牌子呀？

现在的发展越来越方便了。然后，不知不觉间，越来越多的东西悄然融入到我们的日常生活中。那么，在这里，汽车编辑需要给大家简单介绍一下共享汽车。共享的理念深入人心，所以很多地方都有共享汽车。今天，我们需要给大家简单介绍一下徐州新能源共享汽车。让我们来看看。

徐州新能源共享汽车现状

目前我市从事新能源共享汽车分时租赁的企业有三家，即&ldquo徐州绿色旅行社有限公司；徐州旅游有限公司；徐州恒天伊凯汽车运营有限公司；易于旅行。和&ldquo徐州环球车享租赁有限公司；EVCARD&rdquo。在手机上下载相应公司的APP软件，注册后上传身份证和司机，并缴纳必要的保证金，即可使用新能源共享车进行赔偿。

通过对徐州运营的三款新能源共享汽车的对比，记者发现，虽然三家公司的充电标准不同，但一般运营模式是一样的。他们都是通过手机下载APP，用手机号注册，上传身份证和行驶证。验证通过后，将支付1000元押金，用于处理用户不当使用流程造成的费用。各个插座的位置，插座上的车状态，充电状态基本都可以通过使用的对应APP找到。

徐州新能源共享汽车:徐州半年新增租赁网点24家。

半年前，记者采访徐州绿色出行服务有限公司时了解到，去年6月，该公司先后在徐州市泉山区、云龙区、鼓楼区的火车站、公交站、科技园、商业中心、居民小区、工业园区等地建设了18个网点，投放电动车100辆。据徐州绿色出行服务有限公司总经理李恩鹏介绍，公司现在的网站数量已经增加到42个，与半年前相比有所增加。

目前徐州的出行收费为每小时9.9元，不足一小时按一小时计算，超过一小时按分钟计算，每公里0.2元按总里程和使用时间相加计算，每次使用需缴纳1元保险费。此外，还推出了夜间套餐、周末套餐、午餐套餐等特色活动。

徐州新能源共享汽车:制约新能源共享汽车的障碍

昨日，记者联系到市经信委装备工业处处长、新能源汽车推进办公室成员唐慧。据其简要介绍，汽车共享有利于加速消费者对新能源汽车的接受。，全市推广应用新能源汽车1700辆，推广应用领域显著拓展。特别是新能源汽车从公共交通等公共出行领域扩展到租赁(分时)、通勤、个人等诸多领域。

在唐主任看来，我市新能源汽车租赁行业发展还处于起步阶段，存在网点太少、服务能力不足、法律政策滞后等问题。如今阻碍新能源共享汽车发展的一个原因，一方面是国家还没有出台关于如何管理和推广新能源共享汽车应用的正式文件，另一方面来自于场地原因。搞分时租赁，要有足够的场地停放和充电新能源共享汽车，这在我市很多地区是没有的，这也是新能源共享汽车不能快速发展的关键原因。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车对徐州新能源共享汽车的简要介绍。很多人可能发现市区某公共区域的停车场有很多新能源汽车充电桩和电动车，分时租用专用车位，下载app，手机预约，每公里只需几毛钱&hellip&hellip作为新兴产业，徐州目前有三家企业经营新能源汽车分时租赁。汽车小系列的简介可以作为参考。

百万购车补贴

比亚迪

比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。

吉利汽车

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。 吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

腾势

腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。

北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。

理想汽车

理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。

小鹏汽车

小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。

威马汽车

威马汽车科技集团（WMMotor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。

ARCFOX

ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，其次是“Fox”，也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。

蔚来汽车

蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。

爱驰汽车

爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室，爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。