说到中国自主品牌旗舰SUV，比亚迪唐绝对名副其实。因为唐不光有燃油版，还有混合动力DM版和纯电动EV版。7月24日，采用了全新豪华内饰设计的2021款唐在成都车展正式亮相并开启预售。作为本年度最令人瞩目的旗舰SUV，2021款唐燃油预售价为17万以内，2021款唐DM四驱高性能版的预售价为30万以内、四驱性能版的预售价为25万以内。据官方消息，唐EV也将在今年下半年上市交付。

比亚迪唐上市以来，创无数佳绩， 曾以“车型成交均价超过20万元、累计销量突破20万辆的2020速度”打破了合资品牌对中高端SUV市场的垄断，引领中国品牌逆市上行。

那么，开启预售后，比亚迪唐能否不负旗舰之名？

环抱式座舱堪称大雅

市场竞争越激烈，消费者就会越挑剔。而对于目前已经处于红海的SUV市场来说，如果没有几个杀手锏，是很难让消费者痛快买单的。

所以，比亚迪唐的第一个杀手锏就是堪称大雅的环抱式豪华智能座舱，而且是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒?帕加内蒂亲自操刀，打造出奢华大气的环抱式豪华智能旗舰座舱。

座舱以中国古典建筑为灵感，布局大气、层次对称，集格调感、恢宏感于一体。 Ultrasuede?超纤高档类麂皮面料，环抱而行，2mm精奢双色缝线，至臻质感堪比百万级豪车；龙爪之痕数字面板极具个性，加之31色交互式智能座舱氛围灯，科技感十足，堪称整车点睛之笔；龙鳞纹豪华真皮座椅，根据人体工学全新开发，更贴合亚洲人的身体曲线，加上高难度数码冲孔压线工艺，舒适性、豪华感双一流。

超跑式体验堪称极致

作为一款旗舰SUV，卓越的性能是必备条件。除了外观延续“Dragon Face”家族式设计语言，2021款比亚迪唐更是在营造消费者超跑式驾乘体验方面下足了功夫。

在成都车展参观完2021款唐后发现，唐DM电机采用全新工艺，转子强度和整车轻量化大幅提升，在狂暴模式下，双电机加发动机共同发力，百米加速最快可达4.3s，强劲的动力输出媲美超跑SUV，百零制动距离达36m，位居同级顶级水平。

仔细观察后发现，新车还搭载了世界一流避震器生产商的最新一代FSD可变阻尼悬架系统，可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力，加之前奔驰S级底盘调校专家汉斯的专属调校，更是如虎添翼，无需牺牲舒适性，便可为驾驶者带来从容自信的路面掌控能力。

此外，新车还搭载了Bosch?IPB集成制动控制系统，响应时间仅为传统刹车系统的四分之一，制动更快、更智能、更精准，并可避免刹车“点头”的现象，带来国宾级驾乘体验。

领潮式科技堪称便捷

对于现在越来越年轻，越来越难搞的年轻消费者来说，另外一个杀手锏就是智能科技配置，这个绝对必须引领潮流，方能博得年轻人的芳心。

为此，在智能领域， 2021款唐搭载了领先同级的DiPilot智能驾驶辅助系统，以领潮科技构筑智能安全驾舱；对于驾车新手或有倒车恐惧症的司机，则有 DiPilot智能遥控驾驶模式和 3D全息透明影像系统保驾护航，让出行更自信。

在智能网联层面，DiLink 3.0智能网联系统再度进化，搭载15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，精致的超窄边框将旗舰车型该有的科技感体现得淋漓尽致。新车还采用了全新UI界面，搭建了更具交互感、更符合用户使用习惯的操作逻辑，并以灵敏度、识别率更高的语音交互系统构建了人车互联新模式，让驾驶变得游刃有余。

安全再进阶堪称用心

车辆在行驶过程中，驾乘人员的安全，绝对是最为重要的。所以，2021款唐在这方面更是不遗余力。因为，安全是比亚迪的核心。

2021唐传承了比亚迪的安全理念，在已达成的中保研、中汽研安全“双认证”的基础上，搭载了“超生化”模式和智能杀菌氧吧模式，杀菌净化一步到位。从主、被动“双安全”，到呼吸安全， 2021款唐实现了“公路坦克”到“智能健康生态座舱”的再进阶。

一直致力于汽车技术尤其是新能源领域突破创新的比亚迪，其2021款唐再次定义了中国旗舰汽车新标准。“因专业而强大”，作为本年度重磅级SUV，2021款唐无论是主观视觉体验还是硬件配置，皆展露了其强大的专业实力，不负旗舰之名。