如果跑长途的话，我会担心续航问题。

作为新能源汽车的动力心脏，电池续航问题一直的新能源汽车的一处诟病，大家在购买新能源汽车时最容易听到的几个问题无外乎以下几个方面：

一是电动汽车的电池一旦报废，就需要重新购买，而这和买一台新车的价值基本相当；二是电池的续航里程并不足够，一旦在偏远地区或者高速上，很难及时找到充电桩进行续航；三是电池充电比较慢，不如燃油车加油如此快速，会耽误比较多的时间。

根据绝大多数使用者的体验来说，大家其实并不在意过高的续航里程，因为对比燃油汽车的油箱来说，也不过是五十升到八十升所有的载油量，同样很难实现一千公里的续航，在跑到四百公里左右的时候，能预留出一百公里左右的距离来寻找充电桩，就已经是非常不错的体验了。

如果硬性地把新能源汽车的续航里程提升到一千公里，且不说在行驶距离上，能有多少客户真心需要如此高的里程需求，只在市内行使的情况下，对于大部分上班族而言，这确实不是一个值得考虑的重要因素。

如果是对于有独立充电桩或是靠近独立充电桩的驾驶者而言，续航里程的多少确实并不是在考虑的范围之内，而真正考虑这个问题的是不便于及时充电的驾驶者。

另外当能实现高里程续航时，伴随着的续航虚标也是存在的，这样则无法根据准确的剩余里程来判断下一次充电的时间，如果无法解决这个问题，那么无论续航时一千公里还是五百公里，那么一旦错过充电时机，尤其是对于经常有出差行程的车友们来说，那将会是一件非常麻烦的事情。

所以也希望我们的技术研发人员能更好地将此方面的技术攻关做好，不仅可以成为一个很好的卖点，更可以为广大车友省去不必要的麻烦，从而能使得自身企业的车辆获得更好的销售业绩。

在新能源汽车的大势之下，营运车辆也正在实现全面新能源化。对营运车车主来说，新能源化纵然可以带来不少好处，但高频次的使用对车辆的续航要求更高，且由于新能源车质量比燃油车更重，对于轮胎的损耗也是加倍的。很多营运车车主会因此排斥新能源车，但其实这些问题并不是不可解决，比如装备一套新能源车轮胎，就能很大程度地满足车主的需要，那新能源轮胎什么牌子好？不如来看看佳通轮胎给出的解决方案。

营运车一天的使用强度是燃油车无法比拟的，尤其是在一些充电桩基础设施不足的城市，提高汽车的续航能力对车主来说就格外迫切。好在新能源车轮胎可以从一定程度上缓解车主的里程（查成交价|车型详解）焦虑，那么新能源轮胎什么牌子好呢？佳通舒适T29或许可以回答这个问题。

佳通舒适T29采用了低滚阻设计，在胎面花纹上设计了3D切角，可以有效抑制边界卷边效应，减少能量损失。同时，这款轮胎又对轮廓设计进行了优化，可以减小轮胎滚动时的胎体变形，进一步减少能量损失，帮助汽车降低电量消耗，实现更长的续航里程。

与传统燃油车相比，新能源营运车在成本上可以节省一笔不小的开支，毕竟电费比油费要便宜不少。但一般轮胎用在新能源车上，里程只有燃油车的60-80%，而换胎的成本也不是一个小数目，那自然要选择一款更加耐用的轮胎，这样才能获得更高的经济收益。

考虑到这个问题，佳通舒适T29对轮胎耐磨性进行了加强。这款轮胎在胎面材料中添加了纳米级补强炭黑，可以提升胶料的密实度和强度，使轮胎磨耗性能大幅提升。并增加了中间花纹节的长度，使其长度达到胎肩节长度的160%，从而提升花纹刚性，抑制偏磨和异磨现象的产生。另外，佳通舒适T29还采用了佳通独有的摩擦能仿真评价技术，通过摩擦能试验机，可以找出胎面滑移不均的点并进行调整，使整体磨耗性提升80%，让轮胎更加耐用可靠，帮助车主减少换胎频率，增加收益利润。