太平洋汽车网新能源汽车取暖神器有车载取暖器，该取暖器有多种类型，最为常见的是以电为能源进行加热取暖的设备。电动汽车取暖最好办法是采用发热管代替汽油车的暖风水箱，其效果是一样的，达到制热的功能，不过加热管是消耗电动车的电量，这将给电动车的电池系统带来更大的压力，对电动车的续航里程造成一定的影响。

新能源汽车取暖神器有车载取暖器，该取暖器有多种类型，最为常见的是以电为能源进行加热取暖的设备。不过，建议不要在熄火的状态下长时间使用，否则会伤害到电瓶。因为在熄火的状态下使用车载取暖器的话，消耗的电量是汽车蓄电池的电池，长时间使用会导致汽车蓄电池电量亏损，进一步伤害到电瓶。

对于货车或房车来说，有一取暖神器，叫驻车加热器一体机。该取暖器的制热速度快，可以在短时间内升温，而其热源是来自柴油，不用使用到车辆的蓄电池的电量，而是通过燃烧柴油来获取热量，实现了制热的目的。

电动车也可以借鉴于货车或房车的制热取暖的方式，采用柴油制热，可以节约一定的电量，使续航里程更长些。而有的取暖是设置在座椅上，采取将座椅进行加热来取暖，这也是一种不错的设置。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

电动汽车可以用车载暖风机，车载暖风机也就所谓的外置暖风机，大体可以分为两种，一种是通过电阻制热的电暖风，其功率在120W左右，另外一种的功率较大，500W左右的暖风机。不过需要注意的是，在使用暖风机时要注意使用时间，避免过度使用蓄电池电量，功率不同的暖风机可使用的时间也是不同的。

就如小轿车电瓶容量为45-60Ah，其可存储540-720Wh的电量，假设使用功率为120W的暖风机，理论上来讲，可以使用4小时，但由于考虑电池寿命问题，实际上所使用的时间需要减半，而熄火后使用了一小时，最好启动一下车辆，怠速运转几分钟，给电瓶进行充电。

根据轿车的电瓶容量来说，其不太适用于500W的暖风机，因此选择车载暖风机时，主要是根据车辆的电瓶容量进行选择，不能选择使用功率过高的，会加重发电机的负载。

除了上述所说的车载取暖器之外，还可以选择内置取暖器进行改装，也就是柴油取暖，也就是以柴油作为热源，通过燃烧柴油得到热量，达到制热的目的。

纯电动汽车改装取暖器

1、先拆下保险杠，然后将加热器固定在保险杠的后面，其目的是为了避免发生交通事故撞击损毁加热器。

2、固定好油泵，安装好加热器、排气进气管及其他配件。

3、固定循环水泵，然后连接水箱循环系统。

4、将燃油箱安装在了后面。

以上只是改装的大概步骤，主要还是要根据车辆的实际构造进行改装，因此还要看维修店的工作人员的判断。