废纸的回收价格，会因为废纸的品质不同，价格也会有差异。在一般的物资回收门点，旧报纸在0.7元一市斤，纸板在0.5元一市斤。打印纸和旧书之类，在0.6元一市斤，有的门点旧书和打印纸与纸板是一个价格。

根据智研数据研究中心数据显示，2012年1～12月，我国累计进口废纸3006.92万吨，用汇62.72亿美元，较上年同期分别增长10.22%和-9.98%。其中12月进口废纸268.71万吨，较上年同期增长-3.77%，进口废纸平均单价199.27美元/吨，同比增长-15.14%，环比增长6.55%。

扩展资料：

纸张的原料主要为木材、草、芦苇、竹等植物纤维，废纸又被称为“二次纤维”，最主要的用途还是纤维回用生产再生纸产品。根据纤维成分的不同，按纸种进行对应循环利用才能最大程度发挥废纸资源价值。

除再生纸生产外，低品质或混杂了其它材料的废纸还有其它广泛的再生用途：生产家具：新加坡等地，用旧报纸、旧书刊等废纸卷成圆形细长棍，外裹一层塑胶纸制作实用美观的家具。

模制产品：纸模包装制品可广泛用于产品的内包装，可替代发泡塑料。

日用品或工艺专用品：难于处理的废纸可通过破碎、磨制、加入黏结剂和各种填料后再成型，生产肥皂盒、鞋盒、隔音纸板、装置纸。

人民网-1斤废纸=3斤废铁？ 废纸回收价格持续走高

根据最新出炉的2023年1月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据，重庆市汽车商业协会联合《车动力》，已陆续发布当月各细分领域之消费趋势报告。

在双方联合呈现的相关内容中，不仅涵盖了各大主流品牌和车型，其源数据甚至还根据不同排量进行了区分——对消费者、厂家和商家而言，无疑都具有较高的分析、研究和参考价值。

在经历了2022年12月的“报复性”消费后，2023年1月的新能源车市场逐渐回归理性；再加上春节长假的影响，各品牌当月销量均呈现出大幅下跌趋势。接下来，我们就一起去具体看看。

纵观1月的《重庆车市|新能源品牌》销量总榜，除宝马外之其余上榜品牌有一半的环比跌幅都近乎“腰斩”，另几个品牌下滑更超过了50%。至于宝马，则是因为之前销量基数过低，此番环比增幅度高达1427.3%。

先看榜首的比亚迪，虽然跌幅为43.2%，但仍拥有2710辆的可观销量数据。此外，紧随其后的特斯拉、长安和理想12月销量均曾“破千”，但1月销量仅分别为641、628和576辆。

作为“第二梯队”的主力选手，它们的销量虽然与比亚迪仍有较大差距，但考虑到这几个品牌旗下的新能源车型数量远少于比亚迪，似乎也就可以理解了。

至于位居品牌总榜第5位的长安深蓝，仅凭借SL03一款车就能拥有如此成绩，也足以体现出消费者对深蓝品牌的认可。

再来看《重庆车市|新能源车型》销量分榜，“下跌”仍然是主旋律。纵观整个榜单，只有排名第3位的特斯拉Model 3环比增长了11.8%，其余车型均呈下跌状态。

虽然该品牌普遍下跌，但比亚迪仍然是最大赢家。凭借众多热门车型，该品牌占据了整个车型分榜中的七席。其中，宋PLUS DM-i也以666辆的成绩继续领跑本地市场。

位居次席的长安逸动EV则凭借B端市场的支持，获得了338辆的销量成绩；同时，排名第4位的特斯拉Model Y在经过12月的“爆发式”增长后，1月也回归正常表现。

至于一众“新势力”品牌，则仅有理想旗下的两款车型上榜，分别是位居第6位的理想L9和位居第11位的理想L8。

车动力说纵观1月的重庆新能源车市场，整体呈现大幅下滑趋势，但考虑到春节长假影响和12月“报复性”消费后的回归理性，当月能有如此成绩也已实属不易。

那么，2月的新能源车细分市场又会出现怎样的变化？……对此，《车动力》也将持续关注。

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