新能源车辆的常规维护包括三电维护、底盘检查、灯光检查、轮胎及制动检查。

1、三电维护

三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。动力系统由3个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。

电池部分不用多说，检查电池组的每一项信息状况，避免因个别电池充放电过热导致自燃，电机的调速就是通过ECU调节输入电压。

2、底盘检查

平日出行，底盘总是和路边最为接近的，开车路上常有各类复杂的路况，很可能对车辆底盘引起一定的碰刮，理所当然市场对新能源车辆实行检测很必需要。检查内容包含各传动部件、悬挂部件是不是松动或损坏及底盘锈蚀检测。

3、灯光检查

新能源汽车灯光检查是万万不可忽略的，不管是白天还是夜间开车，前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯等。灯不亮了可能会引起安全隐患，虽然平时很少用雾灯，但跑长途时往往要用到，理所当然别忘了要检测前、后雾灯能否正常工作。

4、轮胎及制动检查

除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外，还要对新能源车辆的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测。比如检测轮胎胎压是否正常，刹车片是否出现了老化等。

新能源汽车使用注意事项：

1、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态，电池使用后没有电及时补充。

3、正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。

4、经常检查轮胎气压

将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

5、防止暴晒

温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化，所以电动车严禁在阳光下暴晒，应停在阴凉处。

6、定期检查

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

新能源检测与维修专业就业前景非常广阔。

随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，国家通过汽车产业的调整或振兴规划，新能源汽车的研发受到越来越多的关注，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。?

新能源汽车的普及，市场对于专业技术人员的需求也越来越高。除了汽车制造商需要专业技术人员之外，维修与检测机构也需要大量的技术人员。因此，新能源汽车检测与维修技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

新能源汽车维修与检测专业的就业还具有社会意义和价值。新能源汽车的发展是未来汽车产业的趋势，而维修与检测工作是保障新能源汽车安全和可靠性的重要环节。因此，从事新能源汽车维修与检测工作不仅可以提供具有挑战性的职业体

新能源汽车维修与检测主要学什么

新能源汽车检测与维修专业主要学习新能源汽车组成构造、电池的设计养护、电机与传动系统的故障诊断、整车控制系统维修养护等方面的基本知识和技能。

课程中专业课有汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车电控发动机构造与维修、汽车底盘与车身电控技术、汽车使用与维护、汽车性能与检测、汽车故障诊断与排除等。

学业完成后要能熟练操作新能源汽车检测设备和工具，能从事新能源汽车性能检测与维护、故障诊断与排除、新能源汽车技术服务和技术管理工作，具备创新能力、开拓精神和可持续发展能力的技术技能型人才。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出。