新能源车由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。

电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。

电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。

辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和收音机等。

新能源汽车有四大关键技术，包括电池及管理技术、电机及其控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术。

1、电池及其管理技术

新能源汽车的成败关键仍然是电池。动力电池是电动汽车的动力源，电池选择将直接关系到整车的性能。电动汽车动力电池的主要性能指标是能量密度、功率密度和循环寿命等。

2、电机及其控制技术

电机是电动汽车动力的发起点。要求：（1）电机要频繁的启动/停止、加速/减速；（2）低速或爬坡时要求高转矩；（3）高速行驶时要求低转矩，并且变速范围大以及交款的转速范围和转矩范围内都要有较高效率:；（4）工作可靠性高；（5）稳态精度高；（6）动态性能好且工作环境要求不苛刻。电力驱动系统的主要功能是把蓄电池储存的电能转换为汽车行驶的动能，要使得电动汽车拥有良好使用性能，必须开发出合理的控制系统，使电机具备较高转速及较大的调速范围，足够大的启动转矩，以及体积小、质量轻、效率高，动态制动强和能量回馈的能力。

电动汽车的电动机有多种控制模式。传统的线性控制，如PID，不能满足高性能电机驱动的苛刻要求。传统的变频变压(VVVF)控制技术，不能使电机满足所要求的驱动性能。异步电机多采用矢量控制(FOC)，是较好的控制方法。

1.为何纯电动汽车的构造更简单灵活?

首先，纯电动汽车采用线控技术，没有传动轴。

第二，纯电动汽车没有传统的变速器。

第三，灵活利用空间放置动力蓄电池。

第四，电机比发动机更轻、更简单。

2.纯电动汽车有哪些主要总成?

车身

动力系统

传动系统

转向系统

行驶系统

制动系统

能量供给系统

3.纯电动汽车是怎样奔跑的?

电机一开始旋转就可以输出最大转矩。由于初始转矩足够大，因此只需通过减速器而不是变速器的低速档位，就可以将低转速、高转矩的动力传递到差速器，然而再通过半轴传到驱动轮上，最终驱动汽车起步、前进。

4.变换器起什么作用?

驱动电动汽车用的动力电池都是直流电，而电动汽车上电机的输出都是交流电，因此在向电机供电时要将直流电转换为交流电，其转换装置就是逆变器，同理，当电动汽车制动或减速时，车轮带动电机旋转，此时电机作为发电机使用，用来回收能量，但不论是直流电机还是交流电机，当它们作为发电机使用时所输出的都是交流电。要想将这些交流电储存于电池中，必须将其从交流电转换为直流电，因为电池都是直流电池。完成这个转换工作的，也是逆变器。

5.电控系统起什么作用

纯电动汽车就是一个高度集成的电气化系统，主要包括车载充电系统、动力电池管理系统、电机控制器、车身控制系统和信息传输及显示系统。这些系统都要整合在一个总的整车控制系统之中。我们把这个总的整车控制系统称为电子控制系统或电控系统。

电控系统是纯电动汽车上的核心部件，被称为纯电动汽车的大脑，其成本要远高于电机本身。

6.纯电动汽车是怎样变速的

驾驶人踩下加速踏板，传感器检测到加速踏板被踩下去的深度(一般都会装备两个相同的传感器,以防误操作，只有两个传感器的数据完全一致时才会进行下一步)。电机控制器根据传感器信息调节电源频率，电机的转速随电源频率的改变而改变。经过差速器和半轴等传动系统后，将电机动力输出的变化传递到驱动轮上，最终使纯电动汽车的速度产生变化

7.纯电动汽车是怎样制动的

纯电动汽车的制动系统与燃油汽车的制动系统基本一样，都有液压机构、制动盘、制动活塞、制动钳和制动摩擦片等，唯一的区别是真空制动助力器的真空来源不一样。

当传感器监测到制动助力器直空度不足时，电动真空泵就开始工作并维持真空环境，通过这样的方式，确保真空制动助力器能够像传统汽车那样为驾驶人提供制动助力。

8.纯电动汽车是怎样回收能量的

当驾驶人抬起加速踏板时，动力电池停止向电机(作为电动机工作)供电，但此时车辆并不能马上停下来，而是在惯性力的作用下继续前进。这个时候是车轮反过来拖动电机运转，使电机在车轮的带动下旋转，从而进入发电机的状态，产生交流电经逆变器整流后转换为直流电，并通过供电线路将电量储存于动力电池中。

9.纯电动汽车怎样为车内提供冷风

10,纯电动汽车怎样为车内提供暖风