上汽大众ID3驾乘体验

相信大多数消费者都和我一样，上汽大众ID.3应该是家庭的第一辆纯电动汽车。接下来就先从家用的角度分享一下上汽大众ID.3的表现到底如何？

外观方面其实不用说太多，这款小车整体给人的感觉算是精致中带有一点点呆萌属性，不论是男女老少都很容易被它吸引。

至于说高低配车型的视觉效果差别并不大，主要是细节配置的不同，比如我买的这款高配上汽大众ID.3就多了自修复轮胎、20吋大轮毂和IQ. Light灵眸矩阵，点亮后的大灯环形轮廓不仅增加了车辆的辨识度，重点是自适应远近光、随动转向、雨雾模式等实用功能等实用功能的加持，都让夜晚或者特殊天气用车变得更加安全。

相比外观而言，上汽大众ID.3的内饰同样简单，却依旧将人机交互体验做到极致，以人性化的用车体验“关心用户使用的每一天”。比如怀挡设计、包括诸多领先科技的大众IQ.科技等等，可谓是实用性、安全性、可玩性，一样不缺。

另外，在空间表现方面，上汽大众ID.3也上演了空间魔术师一般的夸张表现，这款小车的后排空间丝毫不逊于常见的SUV车型。

最后说的则是动态表现，也是很多小伙伴比较关心的地方。关于后置后驱、50:50配重比，以及全新MEB纯电平台的优势就不多说了。

当然，上汽大众ID.3毕竟是电车，细节层面和燃油车还是有一定的差别，比如起步更加轻松，哪怕是满载的情况下，开上汽大众ID.3也完全不用担心中后段的动力输出；比如这款车的静谧性更好，根本没有发动机的轰鸣声；比如它并没有电车的闯动感，反而多了一些电车的平顺性……

事实上，最让人心动的还是上汽大众ID.3的B/D挡设计，再也不用担心家里人坐在后排晕车了。除此之外，上汽大众ID3还有一个核心优势，那就是它的品控和安全性优势。

想买新能源汽车的小伙伴会发现，不论是10万级新能源汽车还是20万级产品，很多新能源汽车都存在着不少负面信息。但是，上汽大众ID3却不同，不论是在品牌、做工以及质量上，上汽大众ID3都让人更加信赖。

大众新能源ID3三元锂。随着天气越来越寒冷，我买车的想法也是愈发强烈。这么冷的天气，出门骑车或步行，简直像是在受刑一样。从网上了解到了上汽大众最近上市的ID3，这款车就是搭载三元锂电池的电车，而且还是两厢的后驱车型，像我这种比较喜欢驾驶乐趣的年轻人，对这款车还是很有好感的。这两天我也是去店里试驾了，今天就来和大家分享一下感受。

电池的原理

电池内的所有这些材料都是由许多不同的原子紧密堆积在一起制成的。对于我们非常简化的示例，这些由彩色球表示，每种颜色代表不同的材料，因此代表不同的原子。当我们在胶囊内将所有这些材料组合在一起时，我们将发生一个小的化学反应，原子开始相互作用。