发动机前置、后轮驱动。这种布置形式轴载荷分配好，对操纵稳定性有利，传动系及其操纵机件最简单，制造成本较低，维修方便，被一般载货汽车、9m以下的大客车、中高级小轿车广泛采用。但其轴距长，自重大，用于9m以上大型汽车易引起振动;用于小轿车时地板上有凸起的传动轴通道;驾驶室受热、振动、噪声程度大。

发动机后置、后轮驱动。发动机横置于轴距之外，省略了传动轴，汽车自重较轻，车厢受热、振动、噪声程度小，在9m以上大客车和微型汽车上应用较多，少数中高级小轿车也有采用。但这种布置形式。

满载时后轴(后桥)负荷往往过大，操纵稳定性差，转弯时有甩尾倾向。操纵装置远距离控制，使结构复杂，维修保养不便。发动机散热条件差，且行车时不便于凭听觉判断发动机故障。

发动机前置、前轮驱动。这种布置形式转向自动回正性能好，高速行驶较安全;省去了传动轴，地板上无凸起的通道;操纵机件简单，发动机散热好，在轻型和微型轿车上应用较多，个别高级轿车也有采用。这种布置形式的汽车后轮附着重量减少易打滑，下坡时汽车重量前移使汽车前轴负荷过大，高速下坡时易翻车。

越野汽车的传动系。汽车的所有车轮都是驱动轮，提高了汽车对道路的适应性能。但传动系增设了分动器，结构复杂，传动效率降低，汽车经济性较差。

中置后驱: 发动机布置在前轴后面，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮。

采用此种布局，汽车的重量集中在车身中部，转向特性可达到最佳，既不易出现“推头”，也不易甩尾，转向不仅灵活而且准确。

优点:

1、极为优异的转向特性。在转向时，一转动方向盘，汽车很快就跟着转向，二者间的时间差非常短，车身紧随转向动作的性能特别好；

2、起步和加速性能较好。因为当起步或减速时，整车的重量向后移动，从而增加了后轮对地面的附着力，驱动力再大也很难使轮胎打滑。

电机轴承压装伺服压力机有什么特性？

太平洋汽车网驱动电机有很强的过载能力、大的启动转矩、转矩响应要快。电动车起动和爬坡时速度较低，但要求力矩较大；正常运行时需要的力矩较小，而速度很高。低速时为恒转矩特性，高速时为恒功率特性，且电动机的运行速度范围应该较宽。另外，电机还应具备坚固、可靠，有一定的防尘防水能力，且成本不能过高。

基于电动汽车的特点，对所采用的电机也有较高的要求。为了提升最高时速，电机应有较高的瞬时功率和功率密度（W/kg）；为了增加1次充电行驶距离，电机应有较高的效率；而且电动汽车是变速工作的，所以电机应有较高的高低速综合效率；此外有很强的过载能力、大的启动转矩、转矩响应要快。电动车起动和爬坡时速度较低，但要求力矩较大；正常运行时需要的力矩较小，而速度很高。低速时为恒转矩特性，高速时为恒功率特性，且电动机的运行速度范围应该较宽。另外，电机还应具备坚固、可靠，有一定的防尘防水能力，且成本不能过高。

目前，从现已成熟的电机技术来看，开关磁阻电机在各个技术特性方面似乎更符合电动车的使用需要，但尚未得到普及。永磁同步电机应用较广泛，如起亚K5混动（参数|）、荣威E50（参数|）、腾势、北汽EU260等。特斯拉ModelX（参数|）、ModelS（参数|）均采用异步电机。此外，如果按电流类型划分还可分为直流电机和交流电机两种。通过下面的表格，可以先大致了解一下4种较为典型的电动机的特性。

在电动汽车发展的早期，大部分电动汽车都采用直流电机作为驱动电机。这类电机技术较为成熟，具备控制方式容易，调速优良的特点，曾经在调速电动机领域内有着最为广泛的应用。但是由于直流电动机机械结构复杂，导致它的瞬时过载能力和电机转速的进一步提高受到限制，而且在长时间工作的情况下，电机的机械结构会产生损耗，增加维护成本。此外，电动机运转时电刷冒出的火花使转子发热，会造成高频电磁干扰，影响整车其他电器性能。由于直流电动机有着以上缺点，目前的电动汽车已经基本将直流电机淘汰。

在新能源汽车领域，永磁同步电机被广泛使用。所谓永磁，是指在制造电机转子时加入永磁体，使电机的性能得到进一步的提升。而所谓同步，则指的是转子的转速与定子绕组的电流频率始终保持一致。因此，通过控制电机的定子绕组输入电流频率，电动汽车的车速将最终被控制。与其他类型的电机相比较，永磁同步电机的最大优点就是具有较高的功率密度与转矩密度，说白了，就是相比于其他种类的电机，在相同质量与体积下，永磁同步电机能够为新能源汽车提供最大的动力输出与加速度。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一、伺服压力机的伺服技术

伺服压力机采用单个或多个伺服电机，控制系统采用计算机控制，利用数字化及反馈控制技术，而且现代伺服压力机工艺适应性强、噪音小、能耗低，能大幅提升生产效率。

经过多年的发展，伺服技术已经在压力机领域得到了广泛应用。在制品成形压力机,汽配零件压装压力机领域，经过众多从业技术人员的努力，伺服技术也已经逐渐成熟，在许多行业行业都得到认可，开始为越来越多的生产企业所接受。

二、伺服压力机，适用工艺

伺服压力机在许多行业行业都得到使用，汽车和汽车零部件行业中等零件的装配都是采用压力装配实现的。

伺服压力机作为一种新的技术，有着传统液压压力机不具备的优势，汽车零部件选择伺服压力机的优势主要体现在以下几个方面。

1、模具寿命高，压力数控，模具不会过载磨损和损坏。

2、设备结构极为简单，成本低。

3、智能自动化数控，压力机的运行由高速计算机智能数控，可以实现全自动化，无需人工操作。

4、设备可靠性高，设备无易损件，比永磁伺服电机强度高，坚固可靠，抗冲击，设备的免维修 有效节省了维修人员和维修工时

三、伺服压力机的生产体现

伺服压力机代表了压力机的发展方向，研究基于伺服电机直接驱动的伺服压力机，具有重要的经济与社会意义。

1、提高了生产率。

2、制品精度高，通过闭环反馈控制，始终保证下死点的精度，抑制产品出毛边，防止不良品的产生。

3、噪音低，模具寿命通过低噪声模式，与通用机械压力机相比，大幅减少噪音，而且模具的振动小，寿命长.

4、节能环保，取消了传统机械压力机的耗能元件，简化了机械传动结构，电力消耗少，因此运行成本也大幅降低。

四、伺服压力机的未来趋向

伺服压力机技术的应用为现代机械的精确精密智能控制打开了一扇大门，伺服压力机在压装工艺的应用已经展示出其明显优势，在产品成形、自动化实现、模具寿命、能源利用、故障率等多个方面也都拥有明显的优势，随着国内新能源汽车等产业的高速增长，市场对制造设备的要求的更加严格，伺服压力机显然已成为精密智能化压装产线的主流设备，正在大幅度的占据各行各业，属于伺服压力机的时代，真正的到来了！