扶不起的充电桩，想要改善这一局面，需要车主，物业和电力公司多方面的努力。随着环保力度的增大，新能源汽车成为现在汽车行业的主流导向，汽车尾气的污染是引起城市污染的重要影响因素，所以大力推广清洁的新能源汽车是未来的大方向，但是新能源汽车毕竟是充电的，那么就提出了一个很大的难题，充电桩的问题。充电的便利与否，是新能源汽车相关政策落地实施的重要影响因素，但是在很多地方，因为建设充电桩可能会占用小区业主的实际公摊面积，影响用电压力，所以在有些地方，充电桩进小区，就存在着一些难以调和的问题。

充电桩进小区，首先方便的还是业主，所以这个难题，首先就要得到业主的支持，其实现在很多业主都是有自己的停车位的，可以在自己的停车位设立充电桩，这对于他们来说，不仅不会影响实际使用面积，还给汽车充电带来了极大的便利性，所以业主们应该是很积极的支持充电桩进小区的。

北京的庞先生成功中签一个新能源小客车指标，也有按年付费的固定停车位，但是在申请充电桩的时候，需要提供由小区物业盖章的文件，可是在小区物业那里受到了阻扰。充电桩是一个大容量的用电设备，如果充电桩的数量比较多，那么对于小区的用电容量无疑是一个严重的考验，很容易产生安全隐患，所以从安全的角度出发，物业是拒绝的。

小区物业的担心不是没有道理的，针对这层忧虑，供电公司应该打消物业的顾虑。用电容量不够应该是由供电公司来考虑的问题，保证用电安全，是供电公司和小区物业，业主共同担负的责任。

在进入到2022年之后，国内92号和95号汽油价格一路上涨，目前在8-9元/升区间内徘徊。而油价的上涨，也让车主们叫苦不迭。不少想买燃油车的人也开始想购买新能源的电动车。但是，之前买了新能源车的车主却表示，新能源车即使具有充电便宜、环保、购车补贴等优势，却还是具有4大硬伤。

第一，充电困难，而且充电速度慢

现在很多车主反映，新能源车缺乏充电桩，而充电桩主要是在大城市的中心地段或者高档小区才有设置，而广大中小城市和乡村地区充电桩就分布得较少。这就导致了开新能源车的车主都会担心，在长途开车时，新能源汽车会因电力耗尽而熄火。当然，有些车主花钱去租外面的充电桩，而昂贵的充电桩租用价格也让人承受不了。

此外，新能源汽车的充电速度太慢，普通燃油车如果要加油，最多也只要十分钟，而新能源汽车就算找到了充电桩，也要充电1个多小时才能上路，这也大大浪费了车主的宝贵时间。从充电速度上看，新能源汽车的使用效率，远远比不上燃油车。

第二，新能源汽车的续航能力差

新能源汽车要有电池来驱动前进，而电池生产厂家则对外宣称可以实现1000公里的续航能力。但实际上，这是在非常理想在状态下才能实现，而在正常的环境之下，新能源汽车的电池就连500公里可能也达不到。特别是北方地区，由于冬天气温比较低，这会大大影响到新能源汽车的续航能力。

资料显示，温度的变化会使新能源汽车的电池续航能力衰减15%-50%。而新能源汽车的续航能力受到温差的影响如此之大，会增加驾车出行的危险性，尤其是在温度较低的情况下，开着新能源汽车上高速，这是一种非常危险的行为。

第三，开新能源汽车并不省钱

由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。

此外，由于新能源汽车比较容易出事故，所以新能源汽车的保费也很比一般燃油车要高得多，新能源汽车每年要缴纳各种保费是3000元，而燃油车每年所要缴纳的保费也不过是在1000元左右。

第四，新能源汽车的贬值迅速很快

一些车主在使用了几年新能源汽车之后，体验感会越来越差，就想换一辆新车。而在二手车市场上，新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。因为，新能源汽车用的时间越长，电池的寿命和续航能力就越短。所以，即使在二手车市场上，同样车龄的二手车，燃油车不仅要比新能源车好卖，而且价格也要比新能源车高。

随着现在汽油价格的越来越高，不少网友提出要购买新能源汽车，但是之前使用新能源汽车的车主则表示后悔买了新能源汽车。这主要是：①新能源汽车充电难，充电速度慢；②新能源汽车的续航能力差；③开新能源汽车并不省钱；④新能源汽车的贬值速度快。而我们则认为，如果你在短程内将新能源车作为代步工具，这还是很好的选择，如果要长途开车，那最好还是不要这样做。