新能源汽车目前来看越来越能受到消费者的认可，比亚迪作为国产车的表现也非常不错，同样该品牌也能与时俱进。据悉，比亚迪汉EV/DM有望于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市，近日，该车的实车也已经现身。

外观方面，比亚迪EV前脸采用了一条相对宽大的横幅饰条代替了格栅设计，横幅中带有“汉”字的样式，两侧的大灯造型相对扁平犀利，与横向连接，有效的拉宽了视觉效果，也更具整体性，下方凹凸有致的线条勾勒的很是凌厉，扁平的进气口以及厚实的前唇设计，让该车看上去非常动感时尚。

比亚迪DM的前脸则采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部辅以多条横向的饰条进行修饰，两侧的大灯造型相对方正锐利，下方凹陷的雾灯区勾勒的也相对大气，扁平的进气口采用了梯形的设计，整个前脸的设计还是非常大气的。

车身侧面，新车线条相对流畅，溜背式的设计风格也尽显运动感，腰线勾勒出一定的肌肉感，同时也让该车看上去更具层次感，隐藏式的门把手让该车看上去更加的潮流，多辐式的轮毂设计看上去也非常大气时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

车尾部分，新车的尾部造型层次感分明，贯穿式的尾灯设计也是当下比较流行的风格，点亮后的视觉效果非常不错，该车的整体设计还是非常潮流年轻化的。

内饰部分，新车的内饰采用了比亚迪最新的设计风格，T字形的中控台设计简洁而干练，悬浮式的大尺寸中控屏非常亮眼，搭配全液晶仪表盘设计，有效的营造出一定的科技氛围，双幅式的多功能方向盘以及电子档杆的设计，让该车看上去更加的沉稳，大面积的黑色高亮饰板以及细节处银色饰条的装饰，让该车看上去更加的具有档次感。

最后动力方面，比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为222马力，双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。储能装置方面，将配备的是磷酸铁锂电池组。汉DM的前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，百公里加速以及油耗表现更是亮眼，拥有2.9秒的百公里加速能力，以及2L的百公里油耗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。