单证员考试不难。

单证员是指在对外贸易结算业务中，买卖双方凭借在进出口业务中应用的单据、证书来处理货物的交付、运输、保险、商检、结汇等工作的人员。不仅要能掌握最新的专业知识，同时需持有国家颁发的单证员资格证书。符合条件的考生在通过国际商务单证员全国统一考试后，可凭本人身份证向当地考试点领取国际商务单证员资格证书，证书有效期为三年。

负责进出口相关单证，如合同，发票，装箱单，原产地证等的制作、管理及信用证审核。收集和整理各种单证，完成送货单、订单、提单核对等对单据的各项处理，并进行基础数据录入和归档。跟踪每票货物的送货情况，统计核对相关数据。及时准确与货代公司联系装箱，送仓工作。在整个过程中，完成与业务员、跟单员以及客户、货代各方面的协调沟通工作。

国际单证员考试基础理论与知识模拟试卷

国际商务单证讲课（4）

第五章、 保险单

一、货运保险的概念、种类和险别

（一）货运保险的概念：保险单（INSURANCE POLICY）是保险人（INSURER）根据投保人或称保险人（THE ASSURED/THE INSURER）的要求，表示已经保险责任而出具的凭证，也是保险人与投保人之间的正式合同，其效力随着货物安全抵达目的地即告终止。保险单是被保险人索赔的主要依据，也是保险公司理赔的主要依据。

由于国际贸易的货物多数是通过海上运输的，在海上运输途中，船只和货物都有可能由于自然灾害和意外事故而造成各种损失，所以要进行保险。因此，海上运输保险单也就成为国际贸易中不可或缺的货运单据之一。

（二）保险单的种类：保险单可分为保险单（INSURANCE CERTIFICATE）、保险凭证（INSURANCE CERTIFICATE）、联合保险凭证（COMBINED INSURANCE CERTIFICTE）和预约保险单（OPEN POLICY等。

1、 保险单（INSURANCE POLICY），俗称“大保单”，它是一种独立的保险凭证，一旦货物受到损失，承保人和被保人都要按照保险条款和投保险别来分清货损，处理索赔。

2、 保险凭证（INSURANCE CERTIFICATE），保险凭证俗称“小保单”，是一种简单的保险凭证，它不印刷保险条款，只印刷承保责任界限，以保险公司的保险条款为准。这种保险凭证格式简单，但其作用与保险单完全相同。

3、 联合保险凭证（COMBINED INSURANCE CERTIFICATE）：联合保险凭证利用商业发票在上面加盖保险章，注明保险编号、险别、金额、装载船名、开船日期等，以此作为保险凭证。它与保险单有同等效力，但不能转让。一般用于港澳地区中资银行开来的信用证项下业务。

4、 预约保险单（OPEN POLICY）： 预约保险单是保险公司承保被保险人在一定时期内发运的、以CIF价格条件成交的出口货物或以FOB、CFR价格条件成交的进口货物的保险单。预约保险单载明保险货物的范围、险别、保险费率、每批运输货物的保险金额能以及保险费的结付办法等。凡属于预约保险范围内的进出口货物，一经起运，即自动按预约保险单所列条件承保，但被保险人在获悉每批保险货物起运时，应立即以起运通知书或其他书面形式将该批货物的名称、数量、保险金额、运输工具的种类和名称、航程起讫地点、开航日期等情况通知保险公司。

（三）最常见的货运保险险别和保险条款

在国际进出口贸易中，货物因运输方式不同，除陆运、航空及邮政运输外，主要是海洋运输，保险也是以海洋运输货险为主的。在海运途中，船只和货物由于遭受暴风、巨浪、雷电、海啸、洪水等自然灾害，或由于船舶或驳运工具搁浅、触礁沉没、碰撞、失火、爆炸以及船长、船员不法行为等意外事故所造成的各种损失，都称为海上损害、简称“海损”（AVERAGE）。

海损中，有全损（TOTAL LOSS），共同海损（GENERAL AVERAGE），以及单独海损（PARTICULAR AVERAGE）三种不同的损害程度。

按照国际常见的保险险别有：

1、 基本险，又可分为：①平安险（FREE FROM PARTICULAR AVERAGE，简称FPA），又称单独海损不赔险，其责任范围是：

由于海上自然灾害所造成的货物全损；在装载、转运或装卸过程中，一件或数件的完全灭失；共同海损及救助费用的分担；由于船舶或驳运工具的搁浅、触礁、沉没、焚毁、碰撞、出轨、失火和爆炸或在遇难港卸载所造成货物的全损或部分损失。②水渍险（WITH PARTICULAR AVERAGE，WPA或WA），又称单独海损赔偿险。其责任范围是：平安险责任范围的全部责任；

由于自然灾害或意外事故所造成的货物部分损失。

水渍险对单独海损予以赔偿，但有免赔率条款（FRANCHISE CLAUSE）的规定，如鱼类、盐、水果、种籽、谷物等不予赔偿，对糖、烟叶、麻、毛皮等，损失未达到保额价值的5%以上不予赔偿。但可以加保不受免赔率限制条款（IRRESPECTIVE OF PERCENTAGE简称IOP），则单独海损，不论损失大小，一律照赔。

附加险（ADDITIONAL RISK），又可以分为一般附加险与特殊附加险两种。

一般附加险，如偷窃提货着险（TDND）、渗漏险、破碎险、钩损险、淡水雨淋险、短量险、浸淤险、串味险、锈损险、包装破裂险、碰撞险、腐烂变质险、舱面险以及进口关税险等等。

特殊附加险，有战争险和罢工、民变、*险等（SRCC）等。

一切险（ALL RISKS），除包括上述平安险和水渍险范围的责任条款外，包括货物在运输过程中，由于外来灾害所造成的部分或全部损失。

一切险还包括上述11种一般附加险。

一切险是保险范围最广的一种险别，费用也较高，但并非包括所有一切风险，仍有一些是不包括在承保范围之内的，这点要特别注意。

国际上，保险条款一向以伦敦学会条款为主，内容是英国劳合社保险单（LLOG’D’SG POLICY）为蓝本。17世纪英国国会把它列为英国海洋保险单标准格式，称为“伦敦保险学会条款”（LONDON INSTITUTE CLAUSE），1982年1月1日该学会又实行新条款，称为ABC条款，但实质未变。中国人民保险公司也制定有海洋运输货物保险条款，与上述伦敦学会保险条款相差不多，即主要包括有平安险、水渍险及一切险等。

二、保险单的填写

⑴正本份数（NUMBER OF ORIGINAL POLICY），当信用证没有特别说明保险单份数时，出口公司一般提交一套完整的保险单（一份正本ORIGINAL，一份复联本DUPLICATE）。当来证要求提供的保险单“IN DUPLICATE/IN TWO FOLDS/IN 2 COPIES”时，出口商提交给议付行的是正本保险单（ORIGINAL）和复联保险单）DUPLICATE）构成全套保险单。其中的正本保险单可经背书转让。根据“UCP500”规定，正本必须有“正本”（ORIGINAL）字样。在实务中，可根据信用证或合同规定使用一份、两份或三份正本保单，每份正本上分别印有“第一正本”（THE FIRST ORIGINAL）、“第二正本”（THE SECOND ORIGINAL）及“第三正本”（THE THIRD ORIGINAL）以示区别。

⑵发票号码（INVOICE NUMBER），此处填写发票号码。

⑶保险单号码（POLICY NUMBER），填写保险公司指定号码。

⑷被保险人（INSURED），如信用证无特别规定，保险单的被保险人应是信用证的受益人。如信用证规定保险单为TO ORDER OF XXX BANK或 IN FAVOUR OF XXX BANK，即应在被保险人处填写“XXX出口公司+HELD TO ORDER OF XXX BANK（或 IN FAVOUR OF XXX BANK）。

在CIF或CIP价格条件下，被保险人即为卖方（出口商），信用证方式下指的是受益人，托收方式下为委托人。但是实际发生货损时，索赔的权益是买方（进口商），所以保险单以卖方为保险人时，卖方要在保险单的背面进行背书，以示索赔权益转让给保险单的持有人，同时受让人则负担被保险人的义务。

如信用证有特殊要求，所有单据以XXX为抬头人，那么应在被保险人栏以XXX为被保险人，这种保险单就不要背书了。

如果信用证规定，保单为第三者名称即中性名义，可打成“被保险利益人”即填写“TO WHOM IT MAY CONCERN”。

如果信用证规定，保单为空白抬头（TO ORDER），被保险人名称应填写“TO APPLICANT +出口商 FOR THE ACCOUNT OF WHOM IT MAY CONCERN”。

如信用证规定以某公司或某银行为被保险人，可以直接在本栏上所规定的名称，无需背书。

⑸保险货物项目（DESCRIPTION OF GOODS），填写货物名称，此栏允许填写货物总称。

⑹唛头（MARKS AND NOS），保险单唛头应与发票、提单等一致，也可只填“AS PER INVOICE NO。XXX”。

⑺包装及数量（QUANTITY），如以包装件数计价者，则将包装的总件数填入；如以毛重或净重计价，可填件数及毛重或净重，如果是*装货物，则表示其件数即可；散装货物则表示其重量，并在其后注明IN BULK字样。

⑻保险金额（AMOUNT INSURED），一般按照发票总金额的110%投保。信用证项下的保险单必须按信用证规定办理。此栏保险金额使用的货币应与信用证使用的货币相一致，大小写保持一致。

⑼总保险金额（TOTAL AMOUNT INSURED），即保险金额的大写数字，以英文表示，末尾应加“ONLY”，以防涂改。

⑽保费（PREMIUM）一般已由保险公司印就“AS ARRANGED”（如约定）字样。除非信用证另有规定，每笔保费及费率可以不具体表示。

⑾开航日期（DATE OF COMMENCEMENT），一般填写提单的签发日期，也可填写提单签发日前后各五天之内任何一天的日期，或填“AS PER B/L DATE”。

⑿装载工具（PER CONVEYANCE），填写装载船的船名。当运输由两程运输完成时，应分别填写一程船名和二程船名。如再转运到内陆加OTHER CONVEYANCE。如空运，则填“BY AIR”或“BY AEROPLANCE”；如陆运，则填“BY TRAIN”、“BY WAGON NO。XXX；如以邮包寄送，写“BY PARCEL POST”，若采用海陆联运方式，则填“BY S.S XXX AND THENCE BY OVERLAND TRANSPORTATION TO XXX”。

⒀起运地和目的地（FROM …TO…）此栏填写起运地和目的地名称。当货物经转船到达目的港时，可填写“FROM 装运港 TO 目的港 W/T AT 转运港（WITH TRANSIPMENT AT XXX），也可打成VIA 转运港 AND THENCE TO 投保最终目的地。例如：货物由上海运达纽约港后，转运到芝加哥.提单可打成：“FROM SHANHGAI TO NEW YORK AND THENCE TO CHICAGO”或“FROM SHANGHAI TO NEW YORK IN TRANSIT TO CHICAGO”。

⒁承保险别（CONDITIONS），本栏系保险单的核心内容，填写时应注意保险险别及文句与信用证严格一致，即使信用证中有重复语句，为了避免混乱和误解，按信用证规定的顺序填写。如信用证没有规定具体险别，或只规定“MARINE RISK”、“USUAL RISK”或“TRANSPORT RISK”等，则可投保一切险（ALL RISKS）、水渍险（WA或WPA）、平安险（FPA）三种基本险中的任何一种。如信用证中规定使用伦敦学会条款，包括修订前后或修订后的，可以按信用证规定承保，保单应按要求填制。投保的险别除注明险别名称外，还应注明险别适用的文本及日期。

⒂货损检验及理赔代理人（SURVEYING AND CLAIM SETTLING AGENTS），一般选择在目的港或目的港附过有关机构为货损检验、理赔代理人，并详细注明代理人的地址。

如果保险单上注明保险责任终止是在内地而非港口，则应填列内地代理人名址。如当地无中国人民保险公司的代理机构，可以注明由当地法定检验机构代为检验。如果信用证自行指定买方选择的代理人，则不应接受。

⒃赔付地点（CLAIM PAYABLE AT），此栏按合同或信用证要求填制。如果信用证中并未列明确，一般将目的港作为赔付地点。如买方指定理赔代理人，理赔代理人必须在货物到达目的港的所在国内，便于到货后检验，赔款货币一般为投保额相同的货币。

⒄日期（DATE），日期指保险单的签发日期。由于保险公司提供仓至仓（WAREHOUSE TO WAREHOUSE）服务，所以要求保险手续在货物离开出口方仓库前办理。保险单的日期也应是货物离开出口方仓库前的日期。

⒅投保地点（PLACE），一般为装运港（地）的名称。

⒆签章（AUTHORIZED SINGAPORE），由保险公司签字或盖章以示保险单正式生效。

⒇背书（ENDORSED）1、空白背书（BLANK ENDORSED），空白背书只注明被保险人（包括出口商名称和经办人的名字）名称。当来证没有规定使用哪一种背书时，也使用空白背书方式。

1、 记名背书，当来证要求“DELIVERY TO（THE ORDER OF）XXX COMPANY（BANK）”或“ENDORSED IN THE NAME OF XXX”，即规定使用记名方式背书。

具体做法是：在保险单背面注明被保险人的名称和经办人的名字后，打上“DELIVERY TO XXX COMPANY（BANK）或 IN THE NAME OF XXX 的字样。

记名背书在出口业务中较少使用。

2、 记名指示背书

当来证保单条款规定为：“INSURANCE POLICY OR CERTIFICATE IN NEGOTIABLE FORM ISSUED TO THE ORDER OF XXX”时，具体做法：只要在保险单背面打上“TO ORDEROF XXX”，然后签署被保险人的名称就行了。

⑷、信用证中有关保险单据条款举例：

1、 INSURANCE POLICIES OR CERTIFICATE IN TWO FOLD PAYABLE TO THE ORDER OF COMMERCIAL BANK OF LONDON LTD.COVERING MARINE INSTITUTE CARGO CLAUSES A (1.1.1982),INSTITUTE STRIKE CLAUSES CARGO(1.1.1982),INSTITUTE WAR CLAUSES CARGO (1.1.1982) FOR INVOICE VALUE PLUS 10% INCLUDING WAREHOUSE TO WAREHOUSE UP TO THE FINAL DESTINATIN AT SWISSLAND ,MARKED PREMIUM PAID ,SHOWING CLAIMS IF ANY,PAYABLE IN GERMANY,NAMING SETTLING AGENT IN GERMANY.

2、 INSURANCE POLICY/CERTIFICATE,ISSUED TO THE APPLICANT(AS INDICATED ABOVE),COVERING RISKS AS PER INSTITUTE CARGO CLAUSES(A),AND INSTITUTE WAR CLAUSES(CARGO) INCLUDING WAREHOUSE TO WAREHOUSE CLAUSE UP TO FINAL DESTINATION AT SCHOMDORF,FOR AT LEAST 110PCT OF CIF VALUE,MARKED PREMIUM PAID SHOWING CLAIMS IF ANY PAYABLE IN GERMANY,SHOWING SETTLING AGENT IN GEERMANY.

3、 MARINE INSURANCE POLICY OF CERTIFICATE IN DUPLICATE,INDORSED IN BLANK,FOR FULL INVOICE VALUE PLUS 10 PERCENT STATING CLAIM PAYABLE IN THAILAND COVERING FPA AS PER OCEAN MARINE CARGO CLAUSE OF THE PEOPLE’S INSURANCE COMPANY OF CHINA DATED 1/11981,INCLUDING T.P.N.D.LOSS AND /OR DAMAGE CAUSED BY HEAT,SHIP’S SWEAT AND ODOOUR,HOOP-RUST,BREAKAGE OF PACKING.

保险单或保险凭证一式二份，空白背书，按发票金额加10%投保，声明在泰国赔付，根据中国人民保险公司1981年1月1日的海洋运输货物保险条款投保平安险，包括偷窃提货不着，受热船舱发汗，串味，铁箍锈损，包装破裂所导致的损失。

4、 INSURANCE PLOICIES OR CERTIFICATE IN DUPLICATE ENDORSED IN BLANK OF 110% OF INVOICE VALUE COVERING ALL RISKS AND WAR RISKS AS PER CIC WITH CLAIMS PAYABLE AT SINGAPORE IN THE CURRENCY OF DRAFT(IRRESPECTIVE OF PERCENTAGE),INCLUDING 60 DAYS AFTER DISCHARGES OF THE GOODS AT PORT OF DESTINATION(OF AT STATION OF DESTINATION) SUBJECT TO CIC.

保单或保险凭证做成空白背书，按发票金额的110%投保中国保险条款的一切险和战争险，按汇票所使用的货币在新加坡赔付（无免赔率，并根据中国保险条款，保险期限在目的港卸船（或在目的地车站卸车）后60天为止。

5、 INSURANCE POLICIES OR CERTIFICATE IN TWO FOLD ISSUED TO THE APPLICANT,COVERING RISKS AS PER INSTITUTE CARGO CLAUSES(A),AND INSTITUTE WAR CLAUSES (CARGO) INCLUDING WAREHOUSE TO WAREHOUSE CLAUSE UP TO FINAL DESTINANTION AT SCHORNDORF FOR AT LEAST 110%OF CIF VALUE,MARKED PREMIUM PAID SHOWING CLAIMS IF ANY PAYABLE IN GERMANY,NAMING SETTLING AGENT IN GERMANY.

此保单或保险凭证签发给开证人，按伦敦保险协会条款投保ICC（A），和协会战争险，包括仓至仓条款到达最后目的地SCHORNDORF，至少按CIF价发票金额投保，标明保费已

一、单项选择题

1、进出口合同基本内容由以下几部分构成（ ）。

A、约首、基本条款、约尾

B、约首、基本条款、有关部门批准文件

C、约首、基本条款

D、约首、有关部门批准文件、基本条款及约尾等

2、各种进、出口单证，原则上应该做到（ ）。

A、完整、及时、无差错

B、完整、简洁、清晰

C、及时、正确、完整、无差错、清晰

D、正确、完整、及时、简洁、清晰

3、在出口业务中，如采用托收支付方式，我方应争取使用以下贸易术语中的（ ）

A、FOB

B、CFR

C、FCA

D、CIF

4、海运提单的抬头是指提单的（ ）

A、Shipper

B、Consignee

C、Notify Party

D、Voyage No.

5、“GSP产地证”表示（ ）

A、一般原产地证书

B、普惠制原产地证书

C、欧共体纺织品专用产地证

D、对美国出口纺织品声明书

6、根据我国出入境检验检疫机构的规定，出境货物最迟应于报关或装运前（ ）办理检验检疫。对于个别检验检疫周期较长的货物，还应留有相应 的检验检疫时间。

A、7天

B、14天

C、21天

D、30天

7、各种运输单据中，能同时具有货物收据、运输合同和物权凭证作用的是（ ）。

A、铁路运单

B、航空运单

C、海运提单

D、海运单

8、电子合同与传统纸质合同相比（ ）。

A、具有同等法律效力

B、不具有同等法律效力

C、纸质合同的法律效力优于电子合同

D、电子合同是犯法行为

9、收到国外来证两份，（1）棉布10万码，每码0.40美元，信用证总金额42,000美元；（2）服装1,000套，每套20美元，信用证总金额21,000美元。据此，两证出运的数量和金额可分别掌握为（ ）。

A、棉布100,000码，40,000美元；服装1,000套，20,000美元

B、棉布105,000码，42,000美元；服装1,050套，21,000美元

C、棉布105,000码，42,000美元；服装1,000套，20,000美元

D、棉布100,000码，40,000美元；服装1,050套，21,000美元

10、在国际商务单据的分类中，商业单据通常是指（ ）。

A、商业发票、装箱单和GSP产地证明书等

B、商业汇票、重量单和保险单等

C、商业发票、装箱单和商业汇票等

D、商业发票、重量单和装箱单等

11、青岛某公司向朝鲜平壤某公司售出一批水果，采用DAF术语、铁路运输。DAF术语后应列明（ ）。

A、 青岛

B、 丹东（我国国境站）

C、新义州（朝鲜国境站）

D、平壤

12、出口业务中，国外客户往往要出口方提供“GSP产地证”。在我国这种证书的签发机构是（ ）。

A、商会

B、行业公会

C、贸促会

D、出入境检验检疫局

13、根据《UCP500》，信用证中货物的数量规定有“约” 、“大约” 、“近似”或类似意义的词语时，应理解为其有关数量增减幅度不超过（ ）。

A、3%

B、5%

C、10%

D、15%

14、卖方必须在合同规定的期间在指定装货港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。这样情况的术语应是（ ）。

A、DES

B、 FAS

C、FOB

D、FAS

15、货物的外包装上有一只酒杯，这种标志属于（ ）。

A、危险性标志

B、指示性标志

C、警告性标志

D、易燃性标志

16、根据《UCP500》，受益人超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单称为（ ）。

A、过期提单

B、倒签提单

C、预借提单

D、转船提单

17、在国际货物买卖中，（ ）是交易磋商中必不可少的法律步骤。

A、询盘和发盘

B、发盘和还盘

C、发盘和接受

D、询盘和接受

18、在托收项下，单据的缮制通常以（ ）为依据。如有特殊要求，应参照相应的文件或资料。

A、信用证

B、发票

C、合同

D、提单

19、在其他条件相同的条件下，（ ）的远期汇票对收款人最为有利

A、出票后30天付款

B、提单签发日后30天付款

C、见票后30天付款

D、货到目的港后30天付款

20、根据《UCP500》，信用证的第一付款人是（ ）

A、进口人

B、开证行

C、议付行

D、通知行

21、承兑是（ ）对远期汇票表示承担到期付款责任的行为

A、付款人

B、收款人

C、出口人

D、议付银行

22、以下出口单价只有（ ）是正确的

A、250美元/桶

B、250美元/通CIF纽约

C、250美元/桶CIF广州

D、250美元/桶CFR德国

23、（ ）是含佣价

A、FOBS

B、FOBT

C、FOBC

D、FOB net

24、在我国进出口业务中，计价货币应尽量选择（ ）

A、硬货币

B、软货币

C、进口用软货币，出口用硬货币

D、进口用硬货币，出口用软货币

25、信用证上若未注明汇票的付款人，根据《UCP500》，汇票的付款人应是（ ）

A、开证人

B、开证行

C、议付行

D、出口人

二、多项选择题

1、买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用承租船运输，当买方不愿承担装货费用时，可选用以下价格变形（ ）。

A、FOB Liner Terms

B、FOB Under Tackle

C、FOB Trimmed

D、FOB Stowed

E、FOB Stowed and Trimmed

2、在国际贸易中，常用于中间商转售货物交易的信用证是（ ）。

A、对背信用证

B、对开信用证

C、可撤销信用证

D、可转让信用证 E、循环信用证

3、国际贸易中采用保付代理方式收取货款，对出口人的好处（ ）。

A、保理商负责进口人资性调查

B、出口商承担信贷风险

C、保理商承担信贷风险

D、保理商向出口人提供资金融通

E、保理商向进口人提供资金融通

4、国际贸易货物运输保险，英国保险业ICC六种险别中，（ ）是可以单独投保的。

A、ICC恶意损害险

B、ICC《A》

C、ICC《B》

D、ICC《C》

E、ICC战争险、罢工险

5、我国海洋运输货物保险条款中的基本险包括（ ）。

A、平安险

B、战争险

C、水渍险

D、一切险

E、罢工险

6、一项有效的发盘，应该是（ ）。

A、向一个特定的人发出

B、向一个或一个以上特定的人发出

C、内容完整且明确肯定，并送达对方

D、表明受益人一旦接受发盘的内容时，发盘人当即受到约束

E、发盘必须送达受盘人

7、因下列情况开证行有权拒付票款 ( )。

A、单据内容与信用证条款不符

B、实际货物未装运

C、单据与货物有出入

D、单据与单据互相之间不符

E、单据内容与合同条款不符

8、因租船订舱和装运而产生的单据是（ ）。

A、托运单

B、装货单

C、收货单

D、海运提单

E、发票

9、商业发票是国际货物买卖中的核心单据，其作用表现为（ ）。

A、交接货物的依据

B、登记入账的依据

C、报关纳税的依据

D、买卖合同的证明

E、有时可替代汇票进行货款结算

10、本票与汇票的区别在于（ ）。

A、前者是无条件的支付，后者是无条件支付命令

B、前者的当事人为两个，后者则有三个

C、前者在使用过程中有承兑，后者则无须承兑

D、前者的主债务人不会变化，后者则会因承兑而变化

E、汇票有即期与远期之分，本票则只有远期

三、判断题

（ ）1、在国际上有关贸易术语的惯例有三种，即：《海牙规则》、《汉堡规则》和《2000年国际贸易术语解释规则》。

（ ）2、根据《UCP500》，信用证未清楚地表明：“可撤销”或“不可撤销”，应视为：“不可撤销信证”。

（ ）3、追索（Recourse）：是指汇票等票据遭到拒付时，持票人要求其前手背书人、出票人、承兑人或其他的汇票债务人清偿汇票金额及有关费用的行为。

（ ）4、在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。否则卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。

（ ）5、出口公司在收到对方开出的信用证后，应严格按照信用证的有关条款进行发货、装运、制单结汇。不管有什么情况，都无权要求开证行修改信用证。

（ ）6、如果合同和信用证中均未规定具体唛头，则填写发票时，“唛头”一栏可以空白不填。

（ ）7、在进口贸易中，我方对外开证时，一般不主动开出 “可转让信用证”，以免使我方被动。

（ ）8、一张商业汇票上的收款人是： “仅付给ABC有限公司”(Pay to ABC Co., Ltd. only)，这种汇票不能转让。

（ ）9、根据《UCP500》，对开信用证中的第一张信用证和第二张信用证的金额，既可相等，也可以不相等。

（ ）10、按CIF术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。

（ ）11、D/A方式下即可以使用即期汇票也可以使用远期汇票，但只能是商业汇票。

（ ）12、出口交易中采用D/P方式，出口人投保了“卖方利益险”，货物安全到达目的港，但遭到进口人的拒付，出口人即可凭保险单向保险公司索赔。

（ ）13、对外已签合同的进口货物，在进口许可证有效期限内尚未进口的，则可到原发证机构申请进口许可证的展期。

（ ）14、根据《UCP500》，信用证项下单据应在信用证效期和交单期内向银行提交。如果信用证对交单期未作规定，则交单期不得迟于运输单据日期后的15天，并且不得迟于信用证的效期。

（ ）15、根据《INCOTERMS2000》，在FAS贸易术语下，如买方所派的船不能靠岸，则卖方只要将货物装上驳船即可。

（ ）16、根据《UCP500》，在交易磋商中，当一方发盘，另一方作出有效的接受后，合同即告成立。

（ ）17、不清洁提单是指承运人在签发提单时，对货物的包装等状况加注不良批注的提单。

（ ）18、提单的收货人栏在填写“To order of shipper”内容情况下，提单需要作背书。

（ ）19、从美国或美洲地区国家采用FOB进口货物时，装运港口名称前，一定要加上 “船”(vessel)字。

（ ）20、保兑信用证中的保兑行对保兑信用证付第一性付款责任。

（ ）21、对出口商而言，通常采用D/A30天比采用D/P30天承担的风险要大。

（ ）22、信用证是一种银行开立的无条件付款的书面文件。

（ ）23、保险单出具后，如需要补充或变更保险内容，保险公司可根据投保人的请求出具修改保险内容的凭证，该项凭证称为批单。

（ ）24、按国际保险市场惯例，保险单与保险凭证具有同等法律效力。

（ ）25、海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。

四、简答题

1、海运提单的性质和作用是什么？

2、信用证规定货物名称为“Lady’s shirts”(女衬衫),而商业发票上的货物名称却为“Garment”（衣服）交单时银行能否接受？为什么？

3、 汇票的抬头是指什么？有几种填写方法？

4、 A出口公司出口一笔货物，提单日期为5月20日，于5月21日通过中国银行办理D/A 30 days after sight 支付方式的托收手续。6月1日单到国外代收行，代收行当天即向付款人提示汇票。付款人应于何日付款? 何日取得单据?（不计优惠期）？

5、 简述国际商务单证在进出口贸易中的地位和作用，并结合国际商务单证员培训和认证谈谈你个人的建议和想法。

五、计算题

1、某出口公司对外报CIF纽约价为1000美元，对方提出要3%佣金，在保证我方净收入不变的前提下，含佣价应为多少美元？

2、 出口报价CIF London USD5,000 per M/T less 2％　Discount，试计算折扣金额及扣除后的净价额?

六、案例分析

1、 我公司与德商签订一出口合同，德商按时开来了信用证，证中规定的装运条款为：1月装100公吨，2月装150公吨，3月装150公吨。我公司1月份按规定如数装运并顺利收到货款。考虑到货源分散，经与船公司协商同意，月亮河号于2月10日在烟台、2月11日在青岛共装运150公吨。当我公司持单据到银行要求付款时，遭到开证行的拒绝。请问开证行的拒付是否合理？为什么？

2、我某公司向韩国出口一批大豆，双方签订的合同中规定：数量2000公吨，单价150美元/公吨，允许10%的数量增减。对方如期开来了信用证，证中规定：总金额300000美元，数量2000公吨。我方未要求改证，直接发货2100公吨。请问我方是否能安全收汇？为什么？

3、A公司对英国出口一批货物，国外开来信用证中对发票只规定：“Commercial Invoice in duplicate.”。A公司交单后被拒付，理由是商业发票上受益人漏签字盖章。A公司经检查发现的确漏签字盖章，立即补寄签字完整的发票。但此时信用证已过期，故又遭拒付。A公司与买方再三交涉，最后以降价处理才收回货款。本案中的拒付有无理由？为什么？A公司的处理是否妥当？为什么？