继珠海银隆（下称“银隆”）在多地生产线被曝出停产之后，日前有消息称，珠海银隆的上市之路也已经悄然终止。

从广东证监局近日披露的最新一期广东辖区已报备拟上市公司辅导工作进度表来看，珠海银隆新能源股份有限公司的“辅导进度栏”显示为“辅导终止”。而从去年下半年开始，对银隆投入全部身家的格力电器董事长董明珠，也已在公开场合对银隆不再主动提及。

在招商证券进入辅导数月之后，珠海银隆对上市所做的努力已付之东流。

知情人士透露：“目前银隆的问题已经蔓延到整个供应链和资金链，很多银隆的供应链都欠下了大量债务。在‘上市’落空后，银隆的新资金来源通道难以打通。如若董明珠不能持续为其‘输血’，银隆将面临此前高度扩张留下的巨额资金缺口。”

目前，银隆事件正在持续发酵，已波及大量供应商。

银隆事件持续发酵

多家供应商面临倒闭

今年以来，银隆的问题不断被曝出。被供应商上门讨债、大面积减产、订单下滑、员工休假．．．．．银隆危机事件似乎每天都在上演。

近日，更有多家银隆的供应商向《证券日报》记者反应，由于银隆的欠款讨不回，他们都已经欠下大量债务，被员工讨债，公司面临倒闭。

据悉，目前订单下降、生产停工、供应商讨债的现象在银隆全国的大部分产业园的工厂都有发生。

有供应商接受媒体采访时透露，他们查了银隆所有的银行账户，已经没什么钱了。目前银隆的主要负责人都难以联系。

据悉，在银隆全国的产业园，上门讨债的人越来越多，这一讨债团的规模正在加速扩大。

目前已经将银隆诉诸法院的珠海思齐相关负责人告诉《证券日报》记者：“与银隆有纠纷的大部分的供应商规模较小，他们一旦被拖欠货款，就很容易倒闭。他们拖不起。”他透露，自己与银隆的纠纷还在协商中。“边走法律程序，边和谈。”

来源：新华网

品牌名为银隆，公司成立于2008年。公司全称是珠海银隆新能源有限公司，总部在珠海。它是一家锂电池制造商和供应商，一家电动汽车动力总成和车辆R&D企业，并承担车辆的生产和销售。

董明珠投资银隆的时机到了

2016年12月15日，董明珠以个人身份投资银隆新能源。2017年4月6日再投资银隆新能源，占股17.46%，成功成为珠海银隆第二大股东。

有几种殷新能源的模型出售。

有两种型号出售。第一款车型是银隆艾菲，是中大型MPV车型。车型厂家指导价43万元，工信部车辆综合续航里程450公里，车型电机马力136。第二款是银隆5024EV，是微面款。该车工信部综合续航里程343公里，厂家指导价11万元。

以上信息是关于董明珠的新能源汽车品牌——董明珠投资银隆的时间。希望对你有帮助。

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