海南新能源继电器分销(新能源车预充继电器负责充电吗)
创始人
2024-01-09 14:02:06
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预充继电器在给电的瞬间工作,不负责。

预充继电器的作用是为了防止在接通电源的瞬间,由于逆变器当中的升压电容充电导致出现极大电流,使线路和逆变器受损,这样通过预充继电器来限制通电瞬间的电流,达到减少冲击的功能。

新能源汽车的开车步骤教程

教你怎么开纯电动汽车

目前大部分电动汽车的档位有四个:D、N、P、E(E1、2、3)。D是前进挡、N是空挡,启动和停车时使用、P是驻车挡、E是节能档,与D档一样用于前进,可以自动回收刹车和减速时的能量,使得电动汽车的续航里程加长约20%。

1、启动车辆:钥匙打到“ON"档,仪表背景灯全部亮,低压接通;接着钥匙打到“Start"档,听见“嘀”的响声,并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次,电池组高压接通,仪表表盘上显示"READY"绿灯,车辆进入可以行驶状态。

注:遇到类似于特斯拉电动汽车不是常规钥匙开关启动的话,只需要轻踩刹车,车就会通电启动,之后挂挡就可以直接走了,因为特斯拉是没有专门的“手刹”,挂“P”档就等于拉了手刹。

2、放下手刹,换挡操纵机构手柄置于“D”档,右脚轻踩电子加速踏板,车辆开始行驶。

3、如果需要制动,右脚踩制动踏板,完成制动。

4、如果需要加速,右脚均匀用力,逐渐踩下电子加速踏板,车辆开始加速;如果保持匀速行驶,电子加速踏板保持在某一开度即可。

5、如果需要倒车,先将换挡操纵机构手柄打到N档,待车辆停稳后再将换挡操纵机构手柄打到“R"档,完成倒车。

教你纯电动汽车省电技巧

1、经常检查胎压,保持本车应有的胎压水平,偏硬和偏软都会一定程度的影响电耗。

2、对后备箱进行5S管理,用不着的杂物、笨重物等要及时清理。

3、轻踩油门缓起步,平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯。

4、在安全的行驶条件下,尽量保持60-80迈中速行驶。

5、等红灯时,档位调至N。

6、市区行驶能不开空调尽量不开,高速行驶宁开空调不开窗户。

7、巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中,完全把油门收起,依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。必须注意:滑行时不能灭车,速度不得超过40迈,以保障行车安全。

8、巧踩刹车:提前处理各种情况,尽量少使用制动,要尽量减少紧急制动,防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑,要采取预见性刹车,当预计到必须减速或停车时,应提前收油门,以滑行减速,待情况处理完后再加速前进,这样既安全又省电。

9、正确使用E挡提升续航里程:需要根据不同路况选择E档档位及相合适的回收力度,用以匹配车辆的行驶状态,只有这样才能更好地节约电量、提升续航。比如说路况畅通的环线公路上,应该将车开得尽量顺畅,此时需要将回收力调至最小(E1);路况复杂需要频繁起步刹车时,将回收力度调整为最大(E3),减小刹车负担并尽可能多的回收动能。

10、车辆闲置时,尽量使用慢充充电,以让电池保持满电状态。

新能源车辆停放问题

1、新能源车型怕太阳暴晒,因为这会造成电池内部压力升高,从而影响电池寿命。气温过冷,会影响电池活性,导致续航里程降低。

2、长时间不使用车辆时,应将电量充至40%-60%保护电池,这样当我们再次开车时,电池会处于一个健康的状态。长时间停放车辆电池处于亏电状态,容易造成电池损坏。

3、长期低温季节,尽量将车辆停放在温度较高的车库,或者采取一定的保暖防冻措施,例如用保暖篷布包覆等以增加电池活性。

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