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抵制交通违法 文明就在脚下

2014-12-8 16:13:35 来源:本站原创 作者:黄石周刊
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■ 本报记者 肖佳川   程天赐

抵制交通违法  创建文明城市


12月2日上午,市交巡警支队、黄石港区文明办、黄石港区安监局、黄石港区交巡警大队在市中心客运站举行了"抵制七类违法,安全文明出行"——"122"主题宣传活动暨驾驶员我承诺我宣誓仪式。
 
在宣传启动仪式现场,由交警、车管部门工作人员、驾驶员代表等300多人组成的方阵,进行了庄严的宣誓,同时向全体市民发出倡议,希望大家积极践行交通文明公约,参与到"文明交通行动计划"中来;用自身行动共同营造"文明参与交通,共创文明城市"的良好氛围。
 
2012年11月18日,国务院批复公安部,决定从2012年起,将每年的12月2日设立为"全国交通安全日"。而数字"122"作为我国的道路交通事故报警电话,于1994年开通并投入使用,大家对此认知度高,方便记忆。同时,每年12月2日我国已进入冬季,是交通事故多发期,春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始,交通安全知识普及就显得尤为重要。今年,"全国交通安全日"的主题是:抵制七类违法,安全文明出行。
 
"这7类交通违法行为既是道路交通安全隐患,也是不少交通事故的罪魁祸首,需要严厉查处和整治。"市交巡警支队李警官说:"作为交警,我们将认真守护这座城市,保证市民平安畅通出行,恪尽职守,秉公执法,做文明交通的捍卫者,为黄石创建文明城市贡献力量。"
 
此次"全国交通安全日"旨在呼吁广大交通参与者自觉抵制七类交通违法行为,努力形成"遵守交通法规光荣,违反交通法规可耻"的社会氛围。推动我市文明城市的创建,形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明城市的良好风尚。

七类交通违法行为危害巨大


“今年10月25日上午10时左右,杭州东路因车速太快,就接连发现两起交通事故。”黄石电视台新闻直通车《小赵说交通》栏目主持人赵武举告诉记者。
 
当时,因车速度太快,两车发生追尾,所幸没有造成人员伤亡。而在现场处理事故的交巡警下陆大队民警也是刚刚在杭州路处理完一起交通事故。杭州路为什么容易发生交通事故,小赵说,主要是车流量大,拐弯多,加之车速过快,遇到问题处理不及就极易发生交通事故。“前后车距保持在10米左右、车速保持在40码最好”小赵说。
 
据了解,目前我市的机动车保有量正在逐年递增。2013年全市共发生交通事故2454起,其中超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等七类违法行为严重威胁人民群众生命财产安全。从近年来查处的情况看,这七类违法行为占所有交通违法行为总量的近四分之一。
  
从危害程度来看,超速排在首位,是马路"第一杀手"。超速除了发生在高速公路上以外,城市车道也易发生,特别是在宽阔的马路上,车主往往加速行驶。但城市道路行人过街较多,车况也较高速公路复杂,一旦车辆快速行驶极易发生追尾事故,还容易翻车,后果严重;超载会影响车辆的使用寿命,增加车辆的安全隐患;酒驾会使触觉、判断、视觉、自控等能力降低;毒驾会使驾驶者心理、生理机能出现问题,隐蔽性强,难以查处,已成为严重危害交通安全的新问题;闯红灯破坏了通行规则,发生交通事故几率高,恶性程度高,导致交通无序;占用应急车道常见多发,延误紧急救援,加剧了道路拥堵,极易造成事故,形成负面示范;不礼让斑马线会妨碍行人通行权利,直接威胁行人通行安全,违背了社会公德。
 
小赵说,车辆超速行驶往往带来严重后果。近日,公安部通报了重特大交通事故案例,从事故原因看,发人深省。2014年11月3日,上海一家旅游客运公司驾驶员赵师傅驾驶客车超速行驶,当他准备俯身捡拾手机时,车辆行驶方向偏离并失控侧翻,造成6人死亡、43人受伤。
  
据介绍,按照2014年"全国交通安全日"主题活动统一部署,公安部发出通知,部署全国公安交管部门在12月2日开展统一行动,集中查处前述七类突出违法行为。按照部署,我市交警部门将强化路面巡逻和视频巡查,加大现场纠违和处罚力度,集中查处超速、占用应急车道等违法行为。

摒弃交通陋习 大家都来献良策


在当天的活动中,本报记者随机采访了过路行人。记者发现,黄石市民的交通不文明行为主要集中在:机动车强行超车、加塞抢行;行人过街不走斑马线这两类交通陋习上。
 
针对这些交通陋习现象的不断发生,记者采访了市民、专家以及交警部门的相关负责人。

加塞抢行,公交司机很无奈


机动车强行超车、加塞抢行位居首位,那么驾驶员如何看待这类交通陋习呢?"我最讨厌机动车加塞抢行,你正常行驶,突然有车插到你的前面让你措手不及,太容易发生事故了!"开私家车的小王对记者说。
 
"一到路口堵车时,就有车加塞,有的车还在左转弯车道直行,到路口时强行变道,超车抢行,城市交通就是这些人弄乱的。"同样是开私家车的刘敏女士一再谴责"路口强行变道"的交通陋习。
 
同样是开车,公交车司机对这类交通陋习表示很无奈,"公交车车体大,行驶慢,私家车和出租车常常欺负我们,在公交车前强行加塞,强行超车的现象太多了,我们只能紧急刹车,经常让乘客不满意。"5路公交车司机刘师傅直摇头。

“中国式过马路”让人防不胜让


 "凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。"这种受"法不责众"心理影响,不顾及交通安全的行为,被称为"中国式过马路"。对于这种行人过街不走斑马线或过街设施的交通陋习,市民又是怎么看待的呢?
 
"我开车最怕碰上乱穿马路的行人,翻护栏的就更是防不胜防了,有时候天桥近在眼前,可行人却偏偏不走,冒险过街。我们开车只能躲着点。"市民孙启亮对记者说。 “在国贸商业中心附近的天津路上,行人不走斑马线的现象很多;中间隔离带树多又密,经常有行人突然出现在车道上,实在太危险了。"家住市中心医院附近的宋明先先生向记者反映。
 
"行人不走斑马线非常影响我们黄石的形象,带着孩子的人就更可恨,自已不守法,还影响着下一代,应该加强教育。此外,应该多画一些人行斑马线,多设立人行天桥,方便人们过街。"市民李慧文说出了自己的看法。

交通,是城市文明的窗口


行车、走路,不但直接反映人的思想素质和道德水平,还能集中体现一个城市乃至整个国家的交通管理水平和社会文明程度,所以,文明交通,极为重要。
 
"抵制交通违法,创建文明城市。"湖北师范学院历史学院社会学博士钟祥虎认为,除了法律因素外,从历史原因看,传统文化与习俗中一些消极成分影响着公德意识的形成,不文明习惯业已成为积习;从现实原因看,社会转型期存在的种种问题,导致了很多不协调之处,造成部分市民公德意识缺失。这导致了大家在开车、走路时都"只顾自己"。
 
如何解决这一顽疾呢?钟祥虎说,存在陋习并不可怕,能够改变陋习则是向文明不断迈进的表现。当然,改变习惯不是一朝一夕的事,需要相关部门和交通参与者,乃至全社会共同努力。首先,要加强文明出行以及交通安全意识方面的宣传,政府部门、社区、媒体等各个方面,都要经常性地宣传,让交通参与者树立安全文明出行的意识,然后才能把这种意识转化为文明出行的切实行动。
 
"之所以出现交通陋习,还在于交通参与者安全意识的淡薄,存在着一定的侥幸心理,总认为事故距离自己很远,不会发生在自己身上。"同时,钟祥虎认为,治理交通陋习还要求交警部门在执法时,严格依照法律执法,谁的责任就由谁承担,树立法律的权威,才能给交通参与者的行为树立准绳。
 
钟祥虎说,当每一个文明习惯沉淀为自然的社会习惯,我们城市的文明素质及市民的生活品质才能由此得到提高,文明城市的创建也就水到渠成。


 

文章录入:黄石周刊    责任编辑:邓磊 

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