最好更换一次4万公里，如果平时去小加油站加油(油品质量比较差)，更换滤清器的周期可能会缩短到3万公里。汽油过滤器的作用是过滤掉汽油或水中所含的氧化铁、粉尘等固体杂质。一方面可以减少喷嘴被杂质堵塞的概率;另一方面，也可以保证流入燃油系统的汽油质量，使进入发动机的汽油内燃更清洁，燃烧更充分，减少气缸内积碳的形成，使动力输出更好。

汽车的汽油滤清器分为两种，一种是内置汽油滤清器，另一种是外置汽油滤清器。内置汽油滤清器一般与汽油泵一起安装在油箱内。由于更换比较麻烦，费用也比较高，一般在10万公里左右更换一次。外置式汽油过滤器一般安装在汽油管道上，更换比较方便，一般每2万公里左右更换一次。

因为加油站的油管，很多都是铅管或者铁管，使用寿命10-20年之后，就会有腐蚀，使铁屑在加油的时候可能进入汽车的油箱，另外，加油站的油槽也可能产生裂缝，使水进入油槽，或者被淹的加油站，油槽也可能渗入水中。如果油箱不定期清洗，油中可能混入杂质。

为了避免油箱中的杂质进入车辆燃油系统，从而影响喷管的正常功能，车辆会配备汽/柴油滤清器，但由于这部分不是油品消耗品，加上像空气滤清器那样的清洁用肉眼无法确认，有时会被忽略。如果长期不更换燃油滤清器元件，其内部会被杂质慢慢堵塞，影响燃油通过的平稳性。如果堵塞太严重，当车辆爬升、加速或装载时，就会出现加速乏力或油门不足的问题，很像发动机吸不到油。

这是因为当发动机处于爬升、加速或装车等重负荷时，对燃油的需求会增加。但是，如果由于燃油滤清器的堵塞，导致燃料不能大量通过滤清器，发动机的燃油供应就会不足，从而降低马力。这时如果不迅速更换燃油滤清器元件，燃油泵可能会因油泵阻力过大，而过热关机失败，发动机将无法正常启动。