然而,在近日我们却发现,在长城宣布了赛博坦克300的订单可以转让以后,部分抢购成功的用户,竟然把这款车当成了“理财产品”。
在某知名二手交易平台上,我们可以看到有大量的用户正在转让赛博坦克300的订单,而且要价可一点都不低,多则一、两万(含订金),少则八、九千(不含订金)。
上海车展,长城展出了一款特别版的坦克300车型——赛博坦克300。这台有着夸张包围套件,以及充满了“近未来机甲风”外观设计的坦克300可不一台秀肌肉用的概念车,而是一台真真正正的市售车型,根据长城方面的消息,赛博坦克300采用限量3000辆的方式开售,预售价为30.8万,而目前所有的订单都已经被抢空了。
换言之,单单一个赛博坦克300的购买资格,目前就普遍需要10000元以上,足以看出,大家对于这款新车的追捧就已经到了何种地步。
作为一家老牌自主车企,特别是一个从草根做起的品牌,长城自己是十分明白中国基层消费者对于“加价卖车”的态度的,因此我们也能看到在此前长城方面宁愿停产坦克300来改造生产线以满足订单需求,也没有采用加价提车的方式来控制订单数量,这个做法其实是值得称赞的。