在一只黑天鹅猛扑之后，汽车市场进入后疫情时代，期待中的报复性增长并没有出现，市场正在缓慢恢复“元气”。很多底气不足的厂商和车商负重前行，甚至有一些弱势厂商和车商面临着生死考验。为了促进汽车市场快速复原，“国家队”再次出手，推出一系列促进汽车消费者的利好政策。让更多消费者可能完成自己的购车梦想。

4月28日， 新的好消息又来了，发改委等11部门联合下发通知，提出五大汽车消费利好政策，这其中，包括适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，国六延缓以及二手车调整税率等多个利好政策。此次，鬼哥找了三条能让消费者直接省钱或直接受益的政策进行解读，看看消费者能得到哪些利益？

利好一：

国六延缓实施 为部分进口车商“松绑”

政策重点：这条政策对国六标准的实施时间进行了调整，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前；2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车，2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。

鬼哥点评：这条市场消费者和车商最为关注的政策之一，尤其是平行进口经销商，手里还有不少国五的车型，现在，有些经销商怕车砸到手里，几乎是清仓抛售的状态，比如进口的宝马X5 3.0L的国五车型甚至赔钱进行抛售 ，很疯狂，这一政策对于进口车上来说又一利好消息，至少，能让进口车商松口气。

利好二：

新能源汽车补贴加速 免征购置税延期

政策重点：将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底，并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏，加快补贴资金清算速度。新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底。

鬼哥点评：对于新能源市场来说，这是一大利好政策，延续补贴并且延期免征购置税的时间，能让车商与消费者都得到更多的实惠。鬼哥帮着消费者算一笔账，以30万元的特斯拉Model3为例，这款车型算下来应该缴纳2.564万元的购置税，如果免征购置税，那意味着消费者可省下近2.6万元的税费。

利好三：

下调车贷首付款、利率以及延长贷款期

政策重点：适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度，持续释放汽车消费潜力。

鬼哥点评：这条政策意味着政府帮想买车的消费者降低门槛。现在，有些消费者一时不能拿出全部的买车款，很多人加上房贷的压力，再加上当前的经济还没有完全恢复，不少消费者的收入都受到了影响。有一些想买车的消费者推迟了自己的购车计划，如果降低首付款、贷款利息再加上延长还款期限，那么，很多消费者就可以完成购车计划，从而刺激汽车消费。

鬼扯：前不久，乘联会发布的3月汽车销量数据显示，尽管，汽车消费出现相对增长，但同比还是大幅下降的状态，而且，库存车的指数也达到警戒线之上，这对于车市来说都是危险信号。而此次，政府之手再次强势出击，推出多种利好政策，促进汽车消费，帮助汽车市场回到正常的发展“轨道”。这其中，以上几条汽车新政能让车商和消费者直接得到利益，想买车的消费者可好好看一下，再加上车商的优惠与地方补贴，此时出手购车，能得到多种优惠，可重点考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车交易税主要是指二手车交易增值税，按照《中华人民共和国税收征收管理法》、《中华人民共和国增值税暂行条例》、《二手车流通管理办法》等政策规定：单位和个体工商户销售自己使用过的二手车，应按规定缴纳增值税。其他个人销售自己使用过的二手车，免征增值税，但经营性使用的应按规定缴纳增值税。

简单来说，二手车交易税就是二手车商向地方政府缴纳的税款，与个人买家没有太大关系。二手车交易税费用是多少由各个地方的物价部门进行规定，通常都是根据申报价格和成交价格进行计算。在购买二手车的时候都会开出一张二手车销售发票，发票上面有车辆的估价和成交价，其中的估价就是申报价格。

2023年二手车交易税费新政策

根据税务总局第17号公告规定，自2020年5月1日至慎嫌携2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。