在11月10号这天在成都检车家车辆检测评估培训第四十一期迎来了五湖四海的同学们，共同学习二手车检测技能培训班，在这短短12天的学习中让我们来回忆一下每位学员的学习成果吧。

第一天的课程主要为大家讲解汽车VIN码的识别及二手车行业的发展史，来自五湖四海的同学们对汽车方面的知识也是小白状态，为了让每位学员对二手车都有一个深刻的印象，那就只有从头开始。

第二天的课程为了让同学们能快速的融入学习的氛围，杨老师为大家讲解二手车的检测流程需要主要的细节，针对钣金喷漆修复的方式方法怎么去判断，车身覆盖件有无更换需要具备那些要求，同学们再学习的过程中，听得也是非常的认真。

结合第一天和第二天的课程，第三天我们就开始进行实车检测摸底，由于同学们也是第一次接触二手车检测这个行业，可见橙队的同学们在检测的过程中也是非常的认真，气氛也是特别的融洽。

灰队在实车检测的过程中和橙队也是一样，结合老师在课堂上讲解的专业知识然后在对比实车到最后找出问题的根源一步一个脚印，团结就是力量大家共同进步。

实车检测是一方面理论课程也是不可或缺的，结合实车检测的问题，老师为同学们讲解事故车的标准，真假焊点的判别方法及修复手法，这样能让每位同学们都能融会贯通，从而学到更专业的知识。

第四天的课程就是发动机拆解，老师带领同学们讲解发动机内部的结构件名称，以及发动机常见的问题烧机油，拉缸，爆瓦，渗油，漏油，发动机分解维修这些问题怎么去判断。

底盘检测也是不可忽略的，在老师的带领下让每位学员对底盘的配件也要有一个认知，底盘常见的问题及需要注意的部位，对同学们来说也是一个非常大的提升。

在实车检测的过程中同学们有不懂的问题都会请教老师，老师现场回答每位同学的问题，同学们听得也是特别的认真，这样能使每位同学获取更多的知识。

灰队的一枚帅哥同学，在检测的过程中发现了问题，正在仔细的观察细节，怎么说啦其实检测一台二手多观察细节，多推理，到最后就会有很大的收获，没有大家想象的那么困难。

橙队的郭筱峰同学再不靠仪器的情况下，靠肉眼怎么区分漆面有无喷漆，从上面我们就能看的出来，认真的干活的男人就是那么帅。

来自佛山的白志锦同学在检测气囊有没有存在更换，结合老师上课所说的细节，在检测实车的过程中对气囊检测的也是特别的仔细，生怕存在漏检，误检，等问题发生。

实车检测是一方面后期也会带大家去修理厂观看各种类型事故车的修复手法，让同学们对事故车有个深刻的认知，经过实车的观看，让每位同学都能有一个很大的提升。

来自湖南常德的汤国保同学，灰队的队长，在没有参加本次培训之前也是小白一个，经过这次的培训检测技术与理论方面的知识也是一个很大的提升，带领自己的队员顺利的拿下了本次的冠军队。

来自湖南的橙队队长甘伟杰同学也是41期年龄最小的学员，在接触二手车行业之前也是小白一个，经过这次的学习也是一个很大的转变，对于事故车而言可以说是不再话下。

来自成都的林宇同学之前也是二手车行业的从业人员，经过这次的学习对自己也是一个非常大的提升，检测技术没得说，在橙队里面也是一位顶尖人物，

来自成都的杨友红同学之前从事的也是二手车的工作，在没有学习之前对二手车检测也是一无所知，通过这次的学习各方面的知识都有一个很大的突破，现在出去收车也没有任何问题。

来自内蒙的宋亮同学，对二手车的前景也是非常的看好，经过这次的学习对二手车检测也是稳中求胜，在灰队的实力也是不容小觑的，缺点就是喝酒太厉害了。

来自贵州的李成同学，灰队的气氛组成员，也是第一次接触二手车检测这个行业，人比较腼腆，理论成绩81分，实践的过程中检测车辆也是非常到位，自己捉摸不透的问题就会第一时间资讯老师，事故车等问题都不在话下。

因为篇幅有限，还有很多学员就不一一介绍了，其实大家来检车家学习的不仅仅只是车辆检测评估的知识和流程，检车家还给大家提供一个发挥你才华的平台，以及一个进入二手车的圈子。天时地利人和都聚齐的情况下，让你以后在二手车行业里做事情事半功倍，如果你心动了那就行动吧，下一期的主人翁就是你！

12月10日第四十二期，正在招生，少量名额；

01月10日第四十三期，正在招生，少量名额；

已经开通12月和1月的招生通道，有想法的可以根据自己的时间安排培训时间！每期的名额有限先到先得，错过了就得再等一个月哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大多数个人用户选择二手车的原因很简单，它们能够练手代步，性价比高。如果是资金不足而去选择二手车，当然也是比较合适的。然而，事情是有两面性的，因为二手车市场很深，购买的风险相对较高，如果你一不小心就会掉进坑里。一般来说，在收到汽车后，二手车的经销商会进行维修，使汽车看起来很好，而且许多状况不佳的二手车可以通过翻新蒙混过关。下面来看看二手车怎么翻新的。

1、调表。对于小白来说，调表就是不可能的事，但是对于专业人士来说，可能也就是几分钟的事了。一辆行驶了10万公里的二手车只能卖15万元，但是当你将里程表改成5万公里后就可能卖出18万了。目前市场上也没有针对调表的检测技术，所以很多老手也是通过车上的细节去判断车辆的使用程度，同时通过维保记录查看来进行判断。一般由于全车翻新成本太高，二手车经销商不会下血本，所以熟悉车的人或多或少都能从车辆的细节进行判断。

2、车面抛光。二手车有些碰撞是正常的，但是这会对汽车的外观产生影响。虽然有些车辆损伤无法修复，即使不会影响车辆的安全，但看起来并不美观。同时，它也会影响车辆的价格。因此，在收到低价车后，汽车经销商会在车内进行整车喷漆，然后在处理后以高价出售。因此，在看汽车时，我们不仅要看表面，还要注意更多的车身涂料细节以便进行筛选。

3、进行内饰更换。长时间驾驶后，车内会有很多皱纹，并且还会有一些污渍很难清洗。这样一来，你一眼就能看出这辆车已经开了很长时间了。所以，汽车经销商将对内饰进行清洁或更换，以达到将旧车换成新车的目的。以上就是车贩子把车收来后对车进行的操作。