吉利越野汽车(吉利是哪个国家的品牌汽车)
吉利属于中国自主汽车品牌。
吉利属于中国自主汽车品牌，吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。目前吉利汽车旗下拥有以博越、缤越、远景为代表的吉利SUV车系，以博瑞、帝豪、缤瑞为代表的轿车车系。
此外，目前吉利控股集团拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌，2018年吉利入股奔驰戴姆勒并成为戴姆勒最大股东的举动，再次震动整个汽车界。
吉利汽车品牌简介
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车一半的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯一半的股份。
2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构造车时代”。
截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆。2022年9月21日，曹操出行与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心、小马智行宣布达成战略合作。
易车原创：旗舰型，除了会进行道路试驾以外，我还进越野场对它的四驱性能进行了一番体验。
吉利星越L全系搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，并采用了高低功率不同的动力调校。两驱版本均采用低功率发动机，最大功率160kW，最大扭矩325N·m，与其匹配的是吉利自主研发7速湿式双离合变速箱，官方零百加速为7.9s。
而四驱版本车型均为高功率发动机，其发动机最大功率175kW，最大扭矩350N·m，与其匹配的是爱信8AT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为7.7s。
从数据表现上能看出来，高功率的版本会比低功率的版本拥有更强的加速体感，实际上真的如此吗？
吉利星越L在动力调校以及悬架调校方面都是以舒适为主，无论是双离合版本车型还是爱信8AT变速箱版本车型，他们的初段动力输出都是以平顺为主，即便深踩油门也不会带来很强的推背感，这也符合它家用车的定位。
得益于2.0T发动机充足的动力储备，吉利星越L开起来非常轻快，完全不会觉得这台车有接近1.8吨的重量，这一点对于日常驾驶来说是非常友好的。
个人觉得比较有意思的有一点是，在试驾完星越L两款不同变速箱的车型以后，发现两车在经济模式/舒适模式下，它们的驾驶平顺度、动力输出、车辆操控都近乎一样，看来吉利的工程师在做动力匹配的时候还是拿捏的比较精准的。
不过由于双离合变速箱的先天原因，其起步时，发动机与变速箱的匹配会没有8AT版本那么跟脚，急加速的动力响应还是有些迟缓。
不过这种情况在切换到运动模式下会有改变，运动模式中，发动机转速始终维持在涡轮起压的转速之上，只要给油，动力就能很快的传递到车轮上，所以在高速超车或是急加速的表现上会更好。
而两款发动机动力表现上，由于高功率发动机相比低功率发动机性能更强，数据上提升了15kW以及25N·m，整体的动力后劲会更充裕，并且高功率发动机的高转声音也会比低功率发动机更为地悦耳，听起来也更有底气。
星越L的底盘调校偏软，这点我的车主同事更有发言权，他表示星越L比同价位的车型舒适性方面更好，我对此也表示高度认同，悬架系统能很好地过滤掉地面的细碎震动，不过在面对起伏路面时，车辆还是有些多余的晃动，不过不影响整体乘坐舒适度。
NVH方面，除了入门的舒适型、豪华型以外，其余版本均配有前排夹胶隔音玻璃，能有效地隔绝在高速上的风噪，即便时速达到120km/h，其胎噪、风噪都是可以接受的，所以我认为它在这一方面的表现是同价位车型中处于中上级的水准。
作为一台承载式结构的城市SUV，在越野驾驶方面，我原以为星越L只是小打小闹地经过一些比较普通的非铺装路况，但是这次越野试驾体验的确让我充满了惊喜！
本次越野体验分为6种场景，其中有一些是考验车身的越野参数的，只要离地间隙够高，普通两驱SUV都能过，不过有2项是考验四驱系统真本事的，那就是炮弹坑和V形枕木。
先来说说吉利星越L的硬性参数：
1、空载最小离地间隙210mm、满载最小离地间隙168mm，拥有500mm的涉水深度。
2、空载接近角20°、满载接近角19°，空载离去角22°、满载离去角19°，空载通过角16.9°、满载通过角14.5°。
除了硬性的参数以外，吉利星越L升级了博格华纳第六代电液式四驱系统，该系统优势在于：
1、前后轴扭矩分配实现50:50，带来更强的越野性能与通过性能，即使在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，轻松脱困。
2、相较第五代，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%，实现更强动力，更快响应，更高准精度，更轻重量，无论爬山踏雪，都能从容应对，通过性强于主流城市SUV。
3、线控底盘、同级最宽1610mm轮距设计、ITT刹车片、固特异高性能轮胎、博世大尺寸真空助力器等让星越L动态驾驶表现十分稳定。
在越野试驾的发车区，把星越L切换到越野模式，以让车子更好地应对不同的路况。
