在二手车商口中你的车属于哪种？?了解圈内人惯用"黑话"（下）

每个行业都有这样那样不为人知的灰色地带，汽车行业自然也不例外，二手车是公认的"深水区"，今天跟大家聊聊我当年做二手车时常用的那些黑话，简单几个字便可确定利润和车况。

意思是一分钱不讲，通常是一些急售车，价格低于平均水平。至于车况嘛…参差不齐是肯定的，车主着急用银子或车商兜里银子不够但有不错利润时会明盘抛售，也有库存好久或刚修完的事故车，个人感觉翻新的事故车占比最多。

指全车13件外观件（四个车门、前发动机盖和尾箱盖两盖、前后杠、前后四块翼子板、车顶）全部喷漆，包括车顶（俗称大顶），绝大多数都是事故车！（改色改装车另算）通常会伴随切割。车商看到"穿大褂"第一反应便是事故，而且事故发生时很有可能经历过翻车，车顶、门口喷漆是影响二手车保值率的第一道防线。清晰记得17年时花14万收了一台2年不到3万公里的丰田GT86，该车全车喷漆，前后盖有拆卸痕迹且全车玻璃更换，多处钣金！没掀开机舱盖前仅凭经验便能看出全车喷漆，且不谈细节的"飞漆""流漆"现象，橘皮纹已经出卖了他。

明知全车喷漆为何还收？有利润，车况还好！（普通买菜车肯定不收）车主描述称自己劈腿被女朋友发现了，姐姐说要么拿银子要么把车砸了，结果拿着棒球棍…难怪全车玻璃更换多处钣金。口框旋、水箱、水箱框架均无拆卸焊接痕迹保持原装状态。14万元收2年的丰田GT86性价比简直不要太高，毕竟86属于专为改装而生的"半成品玩具"。

与穿大褂类似，除车顶外全车喷漆。8年左右的老车基本都是圈漆车了，"圈漆"是非常常见的情况，即便再高的驾驶技术也避免不了小刮碰。因为色差、色漆、清漆问题4S店和修理厂很少会局部补漆，通常以面为计算单位。以北京地区为例，"穿大褂"国产色漆、清漆的价格大致在1万元左右，单面价格1400元左右，如果是宝马矿石白、雷克萨斯闪蝶蓝、马自达水晶魂动红和铂钢灰等难调漆色还需另算，进口漆巴斯夫鹦鹉车漆价格会更高。

由于发生碰撞后钣金无法通过钣金提拉器进行修复，只能将原有损坏部分切割下来重新焊接新的部分。侧前方发生碰撞时极容易损坏前翼子板，前翼子板是可以进行更换的，由于后翼子板与C柱为一体式结构，所以后侧方发生事故很大程度上需要切割处理。理论上讲，切割修复要比钣金硬生生拉回原状要更安全！出现"死褶"的钣金件即便被拉回原状也会存在金属疲劳，这种细微的金属疲劳裂痕在碰撞时极易发生断裂，跟铁丝反复对折一个道理。另外，由于没有经过热处理工艺即便底盘校正回原车数据日后很大程度会出现异响，根源在于金属内部存在内应力！我个人的原则是，前纵梁梁头修复可买，尾厢切割可买，塔顶变形、悬架受损、ABCD柱切割、发动机机脚脱落不予考虑。

原指耕地工具，在二手车中形容车况非常糟糕，发动机、变速箱、底盘存在问题，或许只有东北的二手车商称车况不好叫耧车。比如发动机漏油、烧机油、抖动、机油增多、涡轮增压器漏油、故障灯常亮；变速箱顿挫、换挡速度慢、离合器打滑；底盘异响、松散、减振器漏油或其它疑难杂症均属于耧车范畴。以老马6为例，由于气门室盖固定螺丝设计存在缺陷，边缘仅有一颗螺丝固定导致气门室盖受力不均，随着时间推移会出现气门室盖漏油的情况，修理厂或4S店维修只需更换气门室盖垫，并未涉及大修环节。卖二手车时如果评估师对该车经验不足很有可能因原厂螺丝拧动过误判这是一台大修车，实则是原厂设计缺陷造成的，活塞连杆等缸内硬件部分并未有拆解流程，在我看来算不上大修车。

带锤看车或许是全国二手车商的通用台词，意指车况精品非常好，形容和车况如有出入可以直接拿锤子砸了。

最后，奉劝那些想创业的朋友，二手车、汽修、改装、精洗美容没有3年以上基层从业经验最好别碰，除非您家底夯实或不愁销路。想开二手车行的朋友除非有可靠长期的低价车源或车主自愿展厅存放代卖，靠全国各地抓车的时代已经不复返了，不过靠"茶水"维持的生活基本开销还是没什么困难的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网丰田86定速巡航失效的原因：1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；2、电缆线束出现故障；3、定速巡航按键触点磨损；4、发动机或变速箱出现问题；5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

86是谁？不是玩车的人可能根本不知道86是谁，很多人可能只知道丰田86，即GT86，一款与斯巴鲁BRZ可以说是孪生兄弟的车型，甚至可以说是同一款车，只是车标一个贴的丰田牛头标，一个是斯巴鲁的车标，其余车身尺寸、动力总成和底盘及其余配置，几乎一样。

懂车人都知道丰田86，与BRZ同款车标不同的86可丰田旗下叫86的车型，除了大家知道的丰田GT86，还有一款AE86，很多人不知道这款车，但提及2011款和2014款丰田杰路驰，可能少许人知道，这车在2010年12月至2014年以进口形式在国内销售过两年款车型。如今，丰田AE86和GT86都已经停止在华销售，而丰田86的孪生车型斯巴鲁BRZ也停止进口了，如今要买也只能在二手车市场里能淘到。

AE86是谁？杰路驰！定速巡航失灵让其闻名！

杰路驰只在华进口了2011款和2014款车型，而斯巴鲁BRZ和丰田86分别于2020款和2019款才停止进口。也就是说，丰田86还能淘到比较新的车型，而杰路驰就相对老了一些。提及杰路驰，可能还有人能回想起曾经因为定速巡航关不了，最终导致车祸发生的恶性事件。

事情是这样的，2012年12月2日，浙江卫视报道一辆丰田杰路驰在高速公路上无法关闭定速巡航，同时制动失灵、手刹失灵，驾驶员在以125公里左右的时速下持续行驶了将近2个小时靠警方安排的大货车碰撞后停下，而车辆发动机盖、防撞梁已经变形，气囊弹出。该事件导致杰路驰的口碑并不好，也不知道是否因为此事件最终让杰路驰停止了进口。

编辑最近淘了一辆杰路驰，也就是AE86，2011年3月由日本制造，2012年5月在大陆上牌，如今10年车龄了，定速巡航在高速路行驶时依然能用，且很好用，更没出现所谓的定速巡航开闭不了等情况的发生。

在只用定速巡航功能之前，编辑依然记得2012年那次杰路驰的车祸，编辑2月底开启定速巡航从湖北十堰到陕西安康的高速行驶中，最开始还是有些担忧定速巡航会不会失灵。

面对AE86和GT86为何编辑选择前者？更大空间和排量！

从实用性来看，杰路驰的长宽高和轴距都远超丰田86，而杰路驰的后排座椅乘坐的空间舒适性更好，甚至可以坐下5个人，只是与丰田86一样进出都不太方便。两款都作为硬顶跑车设计的杰路驰和丰田86，杰路驰更大的尺寸造就了比丰田86更沉的车身，以及更宽敞的驾乘舒适空间。

在动力上，杰路驰搭载的是2.5L直列四缸发动机，而丰田86和BRZ是搭载2.0L水平对置自吸发动机。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）