二手车知识学习看你学习是以什么为目的？

如果是单纯的就是考一个考证那随便找一个就可以！ 如果想获得技术，想要真正的能给自己省下很长的摸索周期找一个口碑好的培训机构还是很重要的！

当然我们在做培训所以最后我肯定会说我们验车帮学院，到现在为止已经第92团学员，零差评的一个成绩对于我们来说还是很骄傲的！

这里不单单只是教你怎么针对一个地方看车，而是，方法和思路，如果只是一台车教一台车的方法，那很多车回去以后还是一样都不会看！而方法和思路能在最大程度上弥补经验的不足！ 教学里面的精修这一块一定要了解，不然碰到以后会很疑惑，很懵逼！

评估师需要具备什么技能呢？ 很多朋友在问九天二手车培训能不能学会！

我们从下面这些方面来说，第一评估师需要具备什么技能？

1、了解汽车各个品牌车型知识。

2、了解汽车各部件的名称以及工作原理

3、了解汽车碰撞事故修复工艺以及鉴定方法。（包括泡水火烧）

4、了解发动机故障现象以及诊断流程

5、了解二手车市场行情价格

6、具备一定的销售技巧。 以上6点是作为一个评估师所要具备的基本技能。

而经验和方法最大的区别就在于，经验之后你经历了才知道（时间漫长，代价很大）。 而方法是你的前辈根据自身的经验，总结出的一整套方法，把这个发放传授给你。而这种学习效果是最理想的！不仅入门时间快，也不需要付出很大的代价。

因此，正确的学习方法应该是：先学方法会看车以后-再到工作中积累经验。而不是没头没脑去工作，想着工作了就有经验的。 希望可以帮到你！

2012年初我们公司刚刚开始做的时候连店面都没有，在一个小区的三楼租了一间50㎡左右的一房做办公室，五套桌椅、电脑，两个人张哥和小王，还有一套买来的车源管理系统，全部家当再算上一个季度的房租带押金一共两万多点，从一开始找店面加上买桌椅电脑布置办公室用了2个多月。第一天上班就发了招聘信息，然后两个人就开始收集车源，第一天登记了二三十辆，大多是贩子的或者网上的，那时候还不知道怎么拓展车源渠道，就使劲找贩子和网上的车源。第二天就来了好几个面试的，有一位任先生（已离职不便提姓名），刚刚从4s店离职的，30多岁，也是看好二手车行业的，第三天就来上班了。意外的是，那天小王就请假休息了，之后再也没来。当时还没量化指标，任先生上班的那三天就是天天和张哥闲聊天，收集些车源，张哥接待了几个面试的。任先生来上班的第二天，来了一位姓李的女士，原来是在专柜卖鞋的，面试的第二天就来上班了，任先生也就在这天从员工变成了张哥的朋友，不来上班了，李女士非常积极，那时候张哥已经发布了些车源广告，开始有买车的客户打来电话咨询了，李女士在上班的第二天就约了两对车主和买主来实地看车，第三天又约了一对，可惜都没看中，从第四天起，渐渐消极了，好在还是陪了张哥大半个月，这半个月中间来个2个上班的，也都没干几天就走了。到24号的时候，现在的营销中心总监孙亚南孙总来面试了，25号李女士离职了，26号孙总第一天上班，之后几天小毅、小海陆续来上班了，正乐车行也开始了量化管理，当时叫13366，即每天勘察一辆车源、上传3个车源、3个客源，回访6个车主、6个买主。

当时车源基本上就是网上的和贩子的，客源都是在网上做的低价车源广告来的，因为广告车源的价钱低，天天都会有十几甚至几十个电话打进来，电话来了之后我们统统往系统里登记，有了合适的车，就给系统里登记的客户打电话，约他们过来看车。另外最原始状态的社区推广也开始了，贴宣传单、发名片，热火朝天，一个月下来一辆车也没卖，当时已经有6个同事了，月底分析数据的时候，才发现当月小海约人看车最多，也才约成立7对，一辆没有成交。当时有些麻木了，也不知道方向在哪里，新目标就是想法多约人看车，每个人每月最少20对，量化变成13366加20，一个月分成3个10天。从每个月10号起，完不成量化的同事每天乐捐5元给大家改善生活。到第二个月15号的时候，终于有一个沈阳的客户买了一辆君越，13万成交，中介费给了2000，没想到的是第二天又卖了一辆，第三天又卖了一辆，第四天又卖了一辆，第五天又卖了一辆，连着卖了五辆，第七天又卖了一辆，那个月一共卖了6辆，大家非常兴奋，那时候13366的量化对于大家来讲已经是家常便饭那样简单了，只有那20对约看车稍微有点难度，结果两个月之后张哥把20对提到了30对。第四个月我的成交量突破了个位数，卖了17辆。当时给我们印象最深的一件事就是中午我们去楼下买饭的时候，卖饭的问张哥：“咱们这这个交易市场是自然形成的吗？”。那时候我们才意识到在别人眼里，我们门口这块空地人家都以为是交易市场了，因为天天都有好多人在这里约看车。

当时好开心，现在回想起来也会夹杂着些微心酸。那时候我们也渐渐体会到网络车源和贩子的车源实在不好用，网络车源客户自己很容易找到，撇开我们了，贩子又不太配合，约上两次卖不掉的话就就不配合了，现实很艰难，逼着我们寻找车源渠道，各同事分区划片、开发合作单位、开发社区，送手套、给回扣等等手段反复使用，放弃了再重新开始，开始了还觉得不行再放弃，然后再开始，一路走来2013年后，我们才渐渐步入正轨了，有了稳定的车源。至于客源从来都不是问题，随便做做广告都大把的客户。2012年底的时候程序部的王总进入公司了，其实我们做了没多久就发现原来的车源管理系统非常不实用，都是凭着想象开发的，那个卖软件的公司根本不懂中介也不懂车。6月份的时候张哥就找了做软件的公司给我们开发自己的系统，结果因为不懂编程，被人家忽悠的晕头转向，结果花了几万块钱的软件狗屁不通，最后舍了定金软件没要。几个月下来倒是让张哥下了决心必须弄公司自己的程序部。12月份程序中心的第一个同事王总正式到公司上班，公司开始开发我们自己的车源系统，并且当月我们提交了正乐车行的商标注册申请，2013年8月份正乐车行企业管理系统第一个版本正式完工，至今已升级到第7个版本。2014年4月份还做了一个网站，其实一开始我们没想做网站，总有人问我们有没有网站我们才开发的。网站就是起个名片的作用，从来不敢等着客户自己在网站上看好了车再联系我们的，知道他们不会去看的，要看也只是看大型网站，轮不到各家自己做的网站，所以我们有了合适的车源就主动联系要车的客户，还没买车的就尽可能多的约过来看车，不敢依靠网站，房产中介做了十几年了，也没见哪个公司推广自己网站的，更别说靠网站来成交了。2014年11月份，手机版的车源系统正式发布使用，正乐人只要手机在手，随时随地都可以共享车源、开展业务了。现在只要有我们同事的地方，任何修车店、洗车店、装具店以及其他任何沿街店铺只要能在店里放一个我们公司的二手车广告，那么想用任何软件公司程序部都可以免费给大家开发，还可以免费安装我公司的车源管理系统，随时能查询我公司在售、中介、寄售等车源，几百辆车都能当成自己的去卖，成交后现金提成。

现在公司也招加盟往全国复制我们的运作模式，开发全国的车源客源。

公司程序部也接开发软件的活，有需要的朋友可以联系我们。