国内房车市场中带有越野功能属性的车型主要是以四驱皮卡底盘打造而来，不过这些车型恐怕也只能算是“入门级”。偶尔走走烂路或者在雨雪天气提供更好的稳定性还能胜任，如果真的翻山越岭那还要靠专业的越野车型。说起真正的硬派越野车，来自丰田的陆地巡洋舰（LC系列）可是不得不提，小编今天就带大家看一款澳洲厂商推出的陆巡升顶房车，看看人家是怎么玩的。

首先介绍一下丰田陆巡这款车型，在目前在产的越野车中，自1984年开始生产以来的LC系列可以称得上是“活化石”。和大部分现代越野车不同，更加追求提供极致的越野穿越能力。非承载式车身、整体桥式非独立前后悬架等设计简单但耐用，极大提升了整车长时间行驶在复杂路面的稳定性。

别看造型如此复古，这可不是一辆老车，整车外观自诞生至今就没有发生多大变化。一直传承下来的还有经典的动力系统，代号为1GR的4.5LV8柴油D4D发动机匹配一台5档手动变速器，最大马力231Ps，最大扭矩360N·m。没有自动变速箱也没有全时或适时四驱，手动变速箱与机械分动四驱的组合提供强大的脱困能力，不过对驾驶技术的要求也更高。

和大家相对常见的5门标准版LC76车型有所区别，这款房车使用3门+后厢式结构的LC78改造而成。车辆尺寸为5400*1850*2300mm，空间更大是它的优势，能为房车日常使用提供更多空间。车身侧面加装有一个集成水槽的外置抽拉灶，方便在车外烹饪一些简餐，避免污染车内环境。

车内正副驾驶席保留原车设计，并未作出大的改动。从尾门进入后车厢，沙发与家具的组合俨然让后厢变成一个小单间。左侧部分是一个功能丰富的操作台，抽屉和储物柜能够存放不少日常用品，一台50L冰箱、50L净水箱和两个燃气瓶都被隐藏在柜子下，为出行时提供食材与能源储备。柜子上的各种开关与电源插座依次排布，简单直接的风格与原车统一。

右边的L型沙发可以在驻车时乘坐休息，底部空间也被完美利用起来。最前方是抽拉灶的空间，中间位置隐藏了蓄电池与逆变器，最后部的坐垫掀开是便携式马桶，黑水箱开口位于车厢右侧。

得益于升顶机构，车厢内的纵向高度达到1900mm，日常生活起居还是比较方便的。升顶配有可拆卸床板，打开后是一张尺寸为1900*1200mm的双人床。如果觉得两人睡卧太拥挤的话，沙发也可拼床，尺寸为1900*1000mm，满足两口人旅居没有问题。

以上就是丰田陆巡露营房车的一些基本情况。LC78国内平行进口的价格在80万以上，而这款澳洲厂商的车型包括改装后的价格折合人民币还不到60万，实在是让人羡慕。看到这里也许又有人会说小编拿外国房车忽悠人，小编不禁想问，这款LC78国内也有不少越野爱好车喜欢，真有人舍得去如此改造这款经典车型吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田海狮花5万改的房车，白天能办公，晚上当酒吧，醉了睡两人

Hello大家好，这里是房车情报。最近为大家搜罗了不少日本房车，其中以小型K-car房车居多。很多朋友问有没有大一些的日本C型房车，能够了解一下别人是怎么玩的。小编当然不会让大家失望，今天就分享一款日本2020年最新推出的C型房车，大家一起看看吧。

这款房车由丰田海狮底盘打造而来，虽然这款底盘在日本房车中占据了相当高的比例，不过C型房车还是比较少的。整车外观非常时尚，蓝色的车头搭配银灰色的厢体，在前格栅和后视镜部分还使用了镀铬点缀，整体感觉年轻动感。

车辆的外部长宽高尺寸为：5380*1960*2680mm，属于标准的小额头造型C型房车。车厢外侧在乘客门上布置了LED照明灯，除此之外再无其他设施，整体性较强但车外拓展功能较差。

整车动力系统使用2.7L汽油发动机搭配6AT自动变速箱，最大功率120kW，最大扭矩240N.m，驱动形式为中置后驱，驱动这款房车完全够用。为保证安全，车辆还配备有ABS+EBD制动辅助系统，驾驶起来也比较轻松。

既然外部配置如此简单，底盘系统也比较普通，车内一定大有玄机，接下来赶快进入车内看看吧。车内部分被分成三个部分，依次是会客区、厨卫区和睡卧区。会客区采用侧向沙发和长坐垫的L型布局，一家三口在这里用餐、休闲也不拥挤。额头舱的位置是一个储物空间，车顶布置了一台双向换气扇，帮助车内通风换气。

沙发后方是本车的卫浴间。虽说空间不算特别宽敞，但是有独立卫浴间的车型在日本房车中本来就很少见，可以算是比较奢侈的配置了。内部配置有淋浴系统和旋转式马桶，临时应急基本够用。

另外一侧是车内厨房操作台。进门处首先布置了一台侧开门冰箱，有冷藏和冷冻功能，可以储存一些食材饮料。操作台上内嵌一个水槽，侧壁上有电源插座，可以使用厨电或卡式炉在车内做饭。顶部设计了两个储物吊柜，没有看到抽油烟机的身影，所以车内仅限一些简单的烹饪，避免油烟污染车内环境。

车厢的最后方是一张横置固定大床，床铺尺寸达到1850*1700mm，基本可以满足三口之家休息使用。床铺两端有储物吊柜，可以存放一些私密性高的随身衣物。车尾上方隐藏了一台家用变频空调，不论酷暑寒冬都能让车内保持舒适的温度。床铺下方还有空间巨大的储物空间，车外有大型舱门，车内也有联通开口，拿取行李物品比较方便。

这款由日本公司设计的丰田海狮房车是2020年新款产品，布局方面也一改没有卫浴系统的旧传统，表现更加全面。整车售价589万日元，折合人民币约38万元左右，大家觉得这样的价格买一款海狮底盘房车值吗？

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在 汽车 领域中， 面包车是一种低端实用的交通工具 ，从 汽车 开始流行的时候，面包车的作用就非常大，能载人，能送货，车友们非常喜欢它，现在的生活条件好多了，面包车在国内不吃香，MPV商务车，本田奥德赛，别克GL8却十分受欢迎，那么在日本，丰田海狮依旧得到重用，虽然开着它没有面子，但它非常实用。

很多车友，动手能力很强，对于 汽车 来说，喜欢空间大的车型，然后自己进行改装升级，优点是可以长途旅行， 累了也不用到处找旅馆，在车上就能够睡觉休息 。他们买了一款二手的丰田海狮面包车，然后花了五万，进行改装，最后改成一辆漂亮的移动房车。

二手面包车有很多种，为什么不选奔驰商务，大众迈特威呢 ，驾驶方面要比海狮强很多，原来丰田海狮的耐用性好，出远门游玩，不用担心有故障率的发生，只要提前检查好机油，轮胎就可以了，其它的事情就交给这辆海狮面包车了。

在外观上，仅更换了轮胎和轮毂 ，将原车的轮胎换成扁平率很低的轮胎，公路性能会更好一些，多条幅的铝合金运动款轮毂，看上去却有几分豪华气质，车窗的玻璃，从新贴了深色隐私膜，掉漆的地方，又重新修补一下，离远看，这款车看不出是一款二手车。

车内的陈设，干净利落，没有采用昂贵的实木装饰 ，衣柜，地板。主题是白色简约装饰风格，车厢的前面，主副驾驶位，也换成了白色皮革包裹，与黑色的中控台色差很大。

在驾驶舱的后身，用实木颗粒板做了一个转角工作台 ，一侧设计了隔断，可以放一些红酒之类的物品，还有几个带门的柜子，放一些办公物品，白天能办公，台式电脑选择了全黑色的，黑白撞色的搭配，很显眼。

原来的后排座椅，全部拆除了，换成了可以折叠的两条联排沙发 ，左右两侧可以坐六人，或者八人，中间还配备了可以升降的桌子，白天能够办公，开会，吃饭。到了晚上，可以当酒吧使用，联排的沙发座椅，与酒吧歌厅的格局很相似。功能性非常齐全。

这款车的储物空间，在车尾的地板下面 ，将地板打开之后，里面的容积非常大，换洗的衣服，食物，饮用水等等，统统可以放在下面，这样的设计很实用。

到了深夜，在车厢里面简易的酒吧喝醉了之后，将两排沙发座椅，经过简单的操作， 形成一张双人大床，可以睡下两人 。这张大床的中间，保留了一个圆窟窿，可以将餐桌安置在这里，变成了榻榻米风格，如果两个人，可以在榻榻米上喝酒聊天。

车身尺寸 ，长4845毫米，宽1885毫米，高2115毫米。车厢内部的标准核载人数是9人，主副驾驶，两个人，后面还可以坐七个人，移动办公 娱乐 都可以。

动力系统， 这款丰田海狮大面包车，搭载了同普拉多同款的2.7L四缸自然吸气发动机，变速箱匹配了爱信4AT，燃油经济性不是很好，动力输出以平稳平顺为主。

缺点方面 ，这款车不能做饭，没有卫生间，如果将这两点改进的话，这款车可以说十全十美了，价格方面，改装好的房车，两驱车型卖价是399万日元，折合人民币大约26.1729万。四驱车型卖价是455万日元，折合人民币大约是29.8463万。

丰田海狮的价格，在日本并不低 ，如果进口到国内，还会涨几万元，现在国内的面包车质量也很好，可以淘一辆二手金杯海狮，进行改装，出门 旅游 使用起来，非常方便。

如果嫌改装麻烦，可以看看国产旅行房车，现在国产的房车种类比较齐全，从紧凑型到大型，应有尽有，里面不但能做饭，还有卫生间，比较实用。

国产房车的价格比较齐全，从10几万到几十万，这个区间都有，如果纯家用，10多到20多万的房车比较经济实用。

目前，国内的房车才刚刚发展起来，比国外能晚一些，随着生活水平的提高， 自驾游是一件比较有乐趣的 旅游 方式 ，以往都是跟着旅行团，乘坐火车或者大巴，比较受限制，如果几位车友，带着家人，开几辆房车出去钓鱼，野炊，是一件非常美好的事情。