卧铺汽车没有取消，没有相关规定。但公安机关已经暂停注册登记。卧铺客车因为车体的原因，侧滑的可能性比普通的客车要大很多。我们都知道车身越高，其重心就会往下移，抓地力就会大大削弱。而卧铺客车大多是两层，车体相对较高，极其容易导致车身侧翻的危险。特别是人们卧铺睡觉时又不需要安全带，一旦事故发生，后果不堪设想。有数据显示，在当时的卧铺客车是比较少，但发生的交通事故却占客车类中的10%。如果遇到了突发事故，这种设计方式具有很大的安全隐患，根本不利于人们第一时间逃生和消防队员的施救。另外，这种狭窄的过道，特别是在晚上的时候，司机为了大家的好睡眠会选择关灯，黑暗又狭窄的空间中就让不法分子有机可乘。在这种卧铺客车中，人们丢失物品的几率大大提升。 一、乘坐长途汽车注意事项：

1、为了您及他人安全，绝不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危险化学品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和爆炸，严重危及大家的生命安全。汽车行驶当中，最好不要吃东西，尤其是糖、豆、花生等一类的食品，它们容易在汽车晃动时呛到气管中。同时在车上吃东西也容易受到细菌的污染。

2、不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人;车辆行驶的过程中都不要将身体任何部位伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤，更不能中途跳车。在车辆行驶过程中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作，不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施，不可随意触摸车上控制器，如车门锁等，不要在车厢内吸烟，不要在车内随意走动、打闹。

3、乘车途中，最好不要睡觉，因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利，事实证明对于交通事故来说，当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。乘车途中，如果出现交通事故，应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。首要的是在出事的一瞬间，区别事故的性质，灵活对待，一般的原则是努力固定自己的身体原地不动。如用双手抓住车内某个部位，以防人体随惯性运动引起外伤。遇到路况不好时，不要惊慌，要听从司机或乘务员的指挥。 二、12306买卧铺怎么选上下铺：

1、12306的铺位选择是随机的，如果想要精准买到下铺，那么可以去就近的车站进行人工购买。

2、如果只想网上购买，那么这个就要凭运气进行购票了，12306购票一般会设置一个账号有三次取消机会，也就是说连续三次购票后再取消的，那么这个账号当天就不能再买票了。

3、当第一次买到上铺时，可以选择取消订单，然后再买票，重复操作，直到买到上铺车票。

4、这里要注意第二次取消机会用完时，第三次买票时还是上铺或中铺，不要进行取消订单操作。 法律依据：《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第三条 被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；购买非经营必需车辆；旅游、度假；子女就读高收费私立学校；支付高额保费购买保险理财产品；乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。

有是有不过要被禁止了，乘坐卧铺大巴虽然乘客能得到较好的休息，但卧铺大巴存在严重的安全隐患，卧铺大巴的过道太窄、重心太高，因为路程比较长，存放的物品也很多容易发生危险。

而且卧铺大巴只有一个门，一旦发生什么紧急情况，单门设计不容易乘客有效逃离。

在行驶过程中，乘客也多在昏睡，有时候发生意外情况也浑然不知，无法及时躲避。每年卧铺大巴的死亡率都比较高，这么多的安全隐患国家要求禁止再使用卧铺大巴。

2012年国家工信部和公安部发布的632号文件就有规定：相关企业不得再生产销售卧铺大巴，卧铺大巴也不能再登记使用了。一辆卧铺大巴的使用期限为五年，五年已经过去了，卧铺大巴也要随着历史被淘汰，以后的交通工具中也不会再有卧铺大巴了。

扩展资料：

上世纪80年代，改革开放后，经济形势迅速发展，当时，大量个体商贩，迫切需要将小商品从东南部向西北部转移。同时，大量民工从西部流向东部，该群体的旅行特点要求票价低廉、随身携带行李较多。

那时候，火车卧铺票难买，高速公路刚开始建设，高速长途客运尚未出现。同时，公路座位客车由于速度慢、运行时间长和乘坐疲劳等原因，无法适应长运距客运需求。

上个世纪八十年代末，应跑长途客运的云南客户（一说为浙江客户）要求，当时的扬州客车厂开始试制卧铺客车，并于1989年上市。