不少新手司机刚拿到驾照的时候，对自己的驾驶水平抱有怀疑，担心买台新车有些浪费，万一技术不好磕了碰了，实在是心疼，最后决定买一台二手车，包括哪些看重性价比的老司机，他们不在乎是新车还是二手车，只要车况好，价格合适就行，二手车受欢迎的同时，购买起来也是比较麻烦的，最重要的是如果对车不了解，很容易被骗，以次充好提高车价等等，一些细节也很容易被忽略。

首先是大灯检测。不少车友去看二手车的时候，会把重心放到三大件上，心想发动机变速箱这类的大件很值钱，只要它们不坏，其它地方都好说，有些二手车的大灯是经过改装或者是后期更换过的，我们需要检查一下车辆大灯是否存在破漏的情况，像是车龄比较大的车，车灯很有可能已经进水、漏水了，比较简单的方法就是洗一次车，或者是拿一瓶矿泉水倒在大灯上，看看完好性如何，买到手以后再发现问题商贩是不予理会的，只能自己掏钱修理，毕竟修理更换大灯也不是一笔小钱，大家一定不要忘记检查大灯。

第二个是检测A柱。出现事故后，不少车都出现了A柱弯折或者是断裂的情况，有明显的焊接点肯定是事故车无疑了，想要检查A柱是否有焊接点，就得把橡胶条扒开，方式简单粗暴很有效，但是这种情形下很容易把橡胶条给扯断，而且有可能伤到内饰板，如果你所看好的汽车是有天窗的，不妨打开天窗看一下上面的滑轨是否存在维修痕迹，漆面是否平整，再就是维修记录能看就看，千万不要因为自己的一时粗心大意买到问题车。

第三个是安全气囊。安全气囊爆过，那就证明这台车跟着原车主遭过不小的罪，不少车友看二手车的时候就是简单问一下气囊有没有爆过，顶多自行看看方向盘上有没有爆过或者是维修的痕迹，但是老司机都知道，你死盯着方向盘看再久也没用，因为人家早就把整个方向盘系统给换掉了。最简单的辨别方式是查看主驾驶位门板处于车内连接处的螺栓，是否有扭动或者是更换的痕迹，如果车是正常的，基本上不会动这个地方，除非更换过安全气囊。

第四个是一定要看好是否是泡水车。车贩子用很低的价格就能收到泡水车，如果车贩子还算讲究，就会把能修的地方修一下，能清理的地方便清理一下，尽管如此，谁都无法保证这类车在后期行驶中不会出现问题，尤其是电路，如果电路出现问题，那可是极易引发车毁人亡的，就算翻新技术再高超，我们还是能查看到一定端倪的，像是方向盘下方，油门踏板、刹车踏板上方的转向柱，这些地方没有清理到，就会有明显的锈蚀痕迹。最后提醒各位车友，购买二手车的时候不要贪图便宜，每天开车出门，汽车品质是至关重要的，图便宜买到问题车，那可不是后悔就能解决的问题。

挺多项目的，3-4个检测师傅忙里忙外要查2个小时差不多。然后检测完了现场出报告，打印出来装订成册的那种。

检测过程中我没一直盯着，所以具体流程不太记得了，但回来翻报告，二十多页，真是检的挺细的，主要大项分手续检查、4S店记录调查、外观（比如有没有钣金、喷漆、零部件拆换、是不是事故车什么的）、电脑故障、电控、调表、内饰、水泡、火烧、发动机舱底盘综合检查（这个具体小项挺多的，有问题的地方都有对应的照片和标注）、还有个底盘测功，包括悬挂刹车侧滑什么的，这个有单独检测图，卖我车的说他在北京卖二手车十多年了，没见过这设备，哈哈，然后有一个路试，提醒大家无论座前排后排都乖乖系好安全带啊！太刺激了！会跟马路上直接测车动态性能什么的，有加速测试和刹车测试，然后有专门的设备跟车连着，直接读数据，什么车抖异响、加速给不给力、发动机变速箱老化判断都有检测。最后回来还能查车上有没有GPS定位器，排除有纠纷抵押的情况。然后油液电池什么的状态，该不该换了也会查。

大项好像就这些，具体的还是自己问客服吧