八十年代中期，国防工业面临大规模压缩、订货大量减少的窘境，一批企业没活干，一向令人羡慕的兵器行业顷刻间全行业萧条。1986年，来金烈走马上任国家机械工业委员会军工总监，正值此危急关头。

就在此时，有人提出的将兵工行业全部交地方管理的建议得到认同，来金烈心急如焚。他认为，国防工业是一个战略性产业，是一个特殊行业，必须由国家承担。来金烈找到军委主管国防科研的刘华清副秘书长，进行力谏：“刘秘书长，将来我们的军队是要先进的武器，还是要打狗棒！”来金烈所反映的情况引起了刘华清的高度重视，刘华清向中央提出了不同意见。面对一时难以形成共识的局面，来金烈巧妙地提出“先行调研，再做最后决断不迟”的建议。之后，他受命率领工作组深入到兵工行业和当地政府进行调研。真实情况正如他所预料的那样，地方政府不愿意接受军工企业这个包袱，企业下放地方的预算费用需要一百多个亿。这种客观情况及所需费用远远超出了提议者的想象，故放弃了原来的想法。兵工行业由于来金烈的“巧谏”而得以保全。 1988年12月25日，中国北方工业（集团）总公司成立，目的就是把整个兵工系统推向商品经济的第一线，来金烈出任总经理。面对巨大转折的严峻“现实”，来金烈率领全体兵工人从焦虑与疑惑之中挣脱出来，走出深宅大院，踏上了探索具有中国特色的兵器工业的创新发展之路。

在来金烈的引领下，生产企业不仅很快开发出一批技术含量高、规模效益好、工艺设计相近且适销对路的产品，更重要的是军品摊子逐步得到调整、收缩和提高；不仅推出了嘉陵、长安等一批优秀品牌，更重要的是使我国的常规武器装备的科研、生产能力和水平上了一个大台阶；不仅培育了一批优秀企业，更重要的是使企业在竞争中获得了更广阔的发展空间。

随着改革开放的不断深入，来金烈又把目光盯在了引进先进技术上。1989年9月，苏联解体，来金烈判断：目前俄罗斯经济困难，此时，开展对俄技术合作对我十分有利。

在征得有关领导支持后，来金烈受命组团访问俄罗斯，并大胆提出了“以引进技术和引进人才为主，必要时引进生产许可证”的合理化建议。

曾亲历这一过程的有关人员这样评价：“来总开创的对外引进不仅使我国的某些常规兵器实现了跨越式发展，也为兵工企业的生存发展和创汇做出了不可磨灭的贡献。” 来金烈为人处事的哲学是赤诚厚道，一视同仁。早在太行兵工厂时，来金烈就十分重视发动群众，依靠群众。到重庆456厂后，他联系群众的作风没有变，甚至对许多人的脾气秉性、兴趣爱好、工作能力等都了然在心。当了部长后，他还经常走出去登门造访，或商谈事情，或倾听意见，或嘘寒问暖，或探视病情。

来金烈对身边的工作人员也是豁达仁厚，亲如家人，然而他对家人的要求却十分严格。来金烈的夫人调北京后在部下属的所里工作，她每天都是坐公共汽车上班，一直到退休。不少人到她退休时才知道她是部长夫人。

2006年7月21日，78岁的来金烈因病医治无效在北京逝世。遗体告别时，出乎组织者的意料，从陕西、山西、重庆等不少京外兵工企业的人员自发地来了，合作过的日本雅马哈发动机株式会社、日本铃木公司等外资企业的代表来了。公墓的工作人员说：“好多年没有这样大的场面了。”

的确是，“好多年没有这样大的场面了！”来金烈却在他的人生中铸就了多个大场面。他在病重期间仍执著撰写的《太行山上的兵器工业》一书为他的军工行业奋斗史又平添了一抹厚重的色彩。从太行山走来，当时光回转了大半个世纪，太行山上的艰苦岁月、兵工生产仍在他的心中不断回现——这当是来金烈一生最难忘的大场面和最闪亮的情结。

黄金跑车，传闻为阿拉伯一富豪打造出来的世界最强最贵的车。基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。全世界仅一辆。实为天降奇兵道具车，看着之所以是金**也只是灯光问题而已。

相关内容：

这也是目前世界上造价最为昂贵的汽车。该车的主体材质全部是黄金，配备8缸发动机，1000马力，最高时速120公里。不过，据说这辆车基本不上路，因为平均每跑100公里它将磨损掉近50克黄金。

黄金车的原型最早来源于一部**：肖恩·康纳利主演的《天降奇兵（The League of Extraordinary Gentlemen）》。

在这部**中，印度船长有着先进的科技，善于打造精密的武器和机械，并且都非常的漂亮，这车只是他的代步工具而已。

这辆车是专门为这部**设计的，确实世界仅此一辆，但是是白色的。再细看看这张流传许久的照片，黄金跑车后面的布景板上写着“MOVIE CARS”，证明这只是一辆在**中出现过的道具车而已。而它只是用**灯光照出来的。