在保持率和口碑方面冠道与UR-V都具备明显优势，从以下几方面评估：

1、比设计：冠道创新改款，UR-V气魄非凡

在外观上，冠道采取全新的时尚运动风格，前脸格栅以粗壮的镀铬条营造力量感，鹰翼式全LED前大灯组炯炯有神，流光导体的转向灯更是凸显豪华气质。车身侧面线条硬朗，摆脱传统SUV的圆润造型，小溜背设计特立独行。

尾部的流水式灯光在夜晚亮起后科技感十足，双边双出的排气同样博人眼球。在内饰上冠道主打舒适牌，整体以T字型为主，在用料和做工上颇为讲究。三幅式运动方向盘手感极佳，双层隔音玻璃、等离子空气净化系统与SDA驾驶辅助功能受众颇多。

2、比空间：冠道尺寸升级，UR-V后排宽阔

冠道长宽高分别为4858/1942/1670，轴距达到2820mm，相比较老款都有着不同程度的提升。不过因为溜背造型的需要，后排的头部较为紧张，好在全平的地板设计能够弥补一些不足，满座三人也感觉不到不适。“MM”风格的储物空间也较为充足，520L的容量出类拔萃。?

3、比动力：冠道通勤优选，UR-V平稳顺滑

冠道搭载1.5T+CVT动力配置，以及2.0T+9AT动力配置，分别能够提供193ps、272ps的最大功率，还有243N·s与370N·s的最大扭矩，相对于庞大的车身而言，这样的动力表现中规中矩，没有太多优势。

一直以来，本田的胎噪都是饱受诟病问题，可是冠道在隔音材料方面优中选优，撕掉旧有标签，带给车主良好的乘坐质感。可是在油箱容积上冠道存在一定短板，特别是在里程过半之后油表的指针会直线下滑，有车主开玩笑称只要上高速，那么就不能错过任何一个加油站。