问题：

A/B/C/D车型的区别是什么，区分等级的参考又是什么？在分析车辆基础参数时总会提及“A级车”或“B级车”，其含义并非指车辆的品质等级，而是指车辆的尺寸标准。

A是尺寸分类的“分水岭”，代表的是紧凑级车；紧凑的含义当然指不大不小的标准，高于A级则为中、中大、大和全尺寸，低于A级则为小微型车。不过这个标准只是区分乘用车型，客车与货车的分类参考是不同的。

≤A级的车辆分级标准基本一致！

A000·超微型车，参考宏光MINIEV

2.A00·微型车，参考欧拉黑猫或BYD·E13.

A0·小型车，参考高尔夫飞度等

A级·紧凑级车，参考帝豪、逸动、朗逸等

超微型多指车身长度不足三米的两门双座或四座车，驾乘空间非常小，只适合个人代步通勤。微型汽车多为五门五座的常规设计，驾乘体验虽然仍旧一般，但是实用价值已经足够高了，同时油耗也总是偏低的。

小型车多指车身长度在四米以内的两厢轿车，或者在4.4米以内的小型SUV，轴距均不超过2600mm；这些小车适合追求低用车成本的小家庭用户，代步驾驶空间够用，动力水平也达到了中等标准。

知名度较高的轿车不再赘述，SUV可以参考宝骏510、CS35PLUS、哈弗H2等选项；这些车使用直喷增压机的版本都有不错的动力感受了，驾乘空间和扩展载货空间均可以满足家用需求。

紧凑级车是个比较有争议的尺寸标准，合资与国产汽车的分级有很大的差异。

参考昂科威、探界者、探岳等SUV，这些车的车身长度普遍不足4.7米，甚至探岳连4.6米都不到；严格来说这些车都属于「A型·紧凑级」，是只适合布局五座的最普通的代步车。但是合资汽车品牌大多善于吹嘘，底线也是低得不太好找；所以这些车都被定义为“B级·中型车”，不过级别的提升并不能提升驾乘空间。

自主品牌参考哈弗H6、宋PLUS、CS75PLUS等选项，同样作为SUV，车身长度达到4.7米，而且轴距普遍在2720-2750mm区间段；按照合资汽车的标准则应当定义为中型，但国产汽车还是将其定义为紧凑级，然而空间水平已经不输上述竞品了。

所以在选择紧凑级SUV的时候，不能以划定的类型去判断；一般车辆的轴距大基本都会有大空间，但短小的车身不论轴距再大都无济于事，就是把前后桥放在前后保险杠的外侧以扩大轴距，车身不还是就那么一块吗？

「A级·轿车」的漏洞也是比较多，普通中端及以下品牌的紧凑级轿车，车身长度会在4.4-4.75米之间，轴距在2600-2750mm区间段。跨度是有些过于大了，严格来说超过4.7米且轴距超2700mm的轿车都该算中型轿车，因为尺寸足够大。

而且豪华品牌的中型轿车起点基本在车长超4.7米且轴距超2700的范围内，比如捷豹XEL、宝马3系、凯迪拉克CT4等等；所以选A/B级轿车也是有很大程度重合的，那么轿车究竟应该如何选择呢？

一般建议≤8万预算选择标准紧凑级轿车，因为也没有B级车可选；8-10万区间有逸动、秦Pro、MG6等准中型轿车可选，选车没有必要往小了选。要知道轿车的整备质量本就偏低，中型车比紧凑级重不了多少，微乎其微的油耗差异带来的是驾乘体验方面的质的提升，所以轿车宁选大不选小。10-15万区间的国产轿车也很优秀，参考秦PLUS、GA6、H6等中型轿车即可。

不过在20万级别开始就不同了，比如上文提及的CT4等轿车是前置后驱，不足4.8米的车身长度会带来更理想的操控感受，那么车身小一些也是值得选择的。反之偏向商务和空间则可以选择B/C/D级车，比如君越、CT6、MKZ、S90、汉、5系、E级等。

剩余三级车型的标准如下：

B级轿车长度4750-4950mm

B级SUV长度4700-4900mm

C级轿车长度4950-5200mm

C级SUV长度4900-5200mm

D级车辆＞5200mm

大致范围就是这样了，至于轴距从B级开始总要在2750mm以上，C级车则要在2850mm以上（轿车大多超2900mm）；D级大型车以上还有全尺寸车，一般指加长但不超过六米的轿车或SUV，比如红旗L5、劳斯莱斯宾利、领航员或萨博班等车型。

这就是车辆尺寸分级的概念，不过关于SUV还是要多说一些。这种车型因车身高大而必须使用更多的钢材打造车架，整备质量本就是偏高的；同样是紧凑级的标准，轿车平均在1300kg左右，而车身扎实的SUV基本都在1600kg上下了。

300kg左右的质量差，等于1.5-2.0L/100km的油耗差值，车身每增重100kg则百公里耗油量会提升0.5L左右哦。所以选择SUV是要考虑油耗问题的，普通家用代步一般紧凑级即可满足，尤其是扩展载货空间总是够用的。中型SUV的优势主要在于提升驾乘空间，但比同级轿车可以多出400-600kg的整备质量，如果不能接受高油耗的话，这种车型还是慎重选择的好。

很多网友在买车的时候，会发现各种车型都被定义为不同的级别，常见的有A、B、C三个级别，A级车一般是紧凑型车，B级车一般是中级车，C级车是中大型车，其实在A级前和C级后还有几个级别，分别是A00级（微型车）、A0级（小型车）和D级车（大型车或豪华车），今天就给大家介绍一下怎么区分这些级别的车型，同时分析一下更高级别的车是否一定更好。

一般情况下，汽车的不同级别是由车身的车长和轴距划分的，A00级车是目前市面上最小的车型，座位数一般只有两个或四个，车长不超过4米，轴距在2米到2.3米，这类车型在国内最经典的就是?奇瑞QQ，有着非常迷你的车身，普遍在1.0L或以下的排量能提供非常好的燃油经济性，由于车身过于小巧，目前这类车型比较少见，不过近期五菱推出的宏光miniEV销量火爆，甚至超过特斯拉，可见这类车型的市场还是比较庞大。

A0级车是介于A00级和A级之间的车型，车长在4米到4.3米，轴距在2.2米到2.5米，这类车型比微型车的空间大，而且动力要好一些，最常见的就是大众的POLO，是很多人买的人生第一辆车，整体表现中规中矩，销量也比较可观。

A级车就是目前市场上销量最好的车型，车长4.2米到4.6米，轴距在2.5米到2.7米，这类车型是绝大部分品牌都会涉及的，很多豪华品牌的入门级车型都属于这个级别，例如奔驰A级、宝马1系和奥迪A3，价格也不会太高，总的来说，A级车的各方面表现，从空间到动力，都已经能满足绝大部分的家庭需求，而且一般普通品牌的A级车价格都在10万左右，基本上处于都能接受的区间。

B级车开始，车的用途逐渐增加，尺寸也明显增加，车长4.3米到5米，轴距在2.7米到2.9米，这个级别的车型是很多品牌的销售重心，常见的有大众的帕萨特和迈腾，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，因为这个级别的车价一般都在20万左右，豪华品牌一般会在30万多，较高的销量让利润是非常可观的，这个级别的车的动力普遍都在2.0T左右，表现也比较优秀。

C级车一般也被称为行政级车，车长普遍超过5米，轴距为2.9米到3米，这个级别的车往往各方面配置都比较丰富，而且排量更大，因为车越大就越重，需要更强的动力才能让车辆轻松前进，常见的有奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，这些车也是很多企业的商务接待用车，所以被称为行政级车，不过售价比较高，普遍在三四十万的区间。

D级车也叫作豪华车，车长不低于5.2米，轴距不低于3米，这个级别的车是很多品牌的顶级车型所在的级别，例如奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L，这个级别的配置和动力都可以说是最顶级的，即使是最低的配置，也要比低级别的顶配车型要豪华，各方面表现都是天花板级的，当然价格也是天花板级的，市面上销售的最便宜的D级车都要80万起，更高的都有过千万的。

按照传统的观念，级别越高，车越好，对于顶级的豪华车来说，确实如此，但是在一般级别的车型中，这个观念似乎并不能一概而论，因为不同品牌之间的战略有区别，比如说吉利的星瑞，虽然有着B级车的尺寸，厂商定位却是A级车，但是他所表现出的产品力却比很多B级车都要好，而且价格也要低很多，而很多美系品牌的B级车，除了动力以外，内饰和外观都非常的老气，而且乘坐感受只能说勉强及格，所以说，不同的级别之间，并不是说级别高的就一定好，很多时候要消费者亲自去体验，也许就能发现一些低级别的车型，各方面表现要比高级别车型更优，而且价格也更实惠。

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