重置成本法。销售成本是指最大限度地参考评估对象的新车价格。同一型号新车停产时，将参考同一品牌相近车型的新车价格，结合使用年限、使用情况、手续情况等因素，利用换算式换算器的现实价格。一般来说，一辆车一年内的二手车价格比新车价格损失20%左右，一年后按每年10%的折扣计算。二手车的评估技巧：1、现在的市场价格=当时新车的承载车价格(1-15%%)(1-15))(也就是说每年减少15%左右，几年几个)1-15)()))2、保险还有多长时间、审车多长时间、时间尚长的，应当按时间比例加收保险和审车费用；3、手续齐全，汽车收据、钥匙齐全，说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等齐全，且一直在4s店维护、保养的，可以适当涨价。具体看个人；4、看是否发生了重大事故。否则，按目前市场价格优惠30%-50%；5、从实际车况来看，发动机、底盘、变速器、减振器、车身涂装水和钣金、各电器、灯(大灯、雾灯、示廓灯、刹车灯、车厢内照明、车厢内气氛拉拉如果一切正常，就按照第一条执行。否则，各项分开打折。

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二手车评估最常用的方法：

1、重置成本法，最大限度的参考评估车辆的新车价格，在同款式新车停产的情况下，参考同品牌相近车型的新车价格，再参考使用年限、使用情况、手续情况等因素，利用折算公式折算其现时价格，将新车价格作为最重要的参照标准，其他因素则次之；

2、现行市价法，以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上流通的平均价格为基础，再考虑评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数判定评估车辆的价格，现行市价法是最贴近市场的方法，但其操作具有一定难度。首先取得二手车平均价格，需要的样本数据较多，否则数据准确性不足，参考意义较小。其次，对较偏门车型则很难在短时间内收集到相关价格数据，效果不好；

3、收益现值法，根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或资本化，将未来收益折为现值。此法不适用于一般消费者，只适用于盈利性的营运车辆和具有固定资产属性的集体资产评估清算。通常用收益现值法得到的参考价价格偏离市场价格较远，但对于营运车辆产权转移、固定资产清算有其特殊意义。

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