1、二手车大卖场
这是车源最多的地方,一个巨大的卖场,里面各种各样的二手车到处都是,而且外观看着都相当不错,貌似这里能选到合适的车子?
但要知道,大卖场的车子来源复杂,有些是事故车,有些还是泡水车,甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下,外观你是完全看不出来的。因此,大卖场车源虽然多,但风险也大。
如果你决定要在这里买车,且自身对二手车鉴别不太懂的话,建议你还是带上一位在这方面资深的同伴,由他负责检查车子,或者你也可以参考教授过去关于二手车鉴别的文章,这些都有助于您找到一台真正靠谱不出问题的二手车。
2、熟人介绍
实话说,这是最靠谱的方式。由于是熟人,车子的状况您很清楚,而且可以很方便地试车,检查车况,各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道,而且熟人也不会坑你。
但有个问题,熟人想卖的车未必是你想买的,而且你想买的时候能不能刚好找到想卖车的人也是个大问题,所以,找熟人固然好,但成功几率并不大。
3、网购
现在有些网站会有二手车在线交易的业务,这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的,各种保养之类的都到位,而且这些网站也会提供各种各样的保障,时不时还搞个活动。
但毕竟网购这种形式,对于二手车这种高价值,而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说,还是存在不够直观的问题,作为消费者,我们也实在不太放心网购一台车回家。
4、4S店里的二手车
这是各方面来说最好的渠道了。第一,这些车子都是4S店从私人车主手里回收来的,回收旧车之后他们都会对这台车里里外外重新维护保养,况且大部分4S店都有二手车评估师,他们会对这台车的状态作出专业的评估,根据评估结果定价,所以定价起码是公正的,不会虚高。
但4S的缺点在于,你要的车它未必有,即使有,可能价格也会比大卖场之类的渠道要偏高,但起码你可以买个安心,所以买二手车,去4S店是最稳妥最靠谱的方式。
扩展资料:
二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。
二手车,英文译为“SecondHandVehicle”或"UsedCar",意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为“旧机动车”。“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。
北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
政府工作报告提出,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。专家表示,这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。
参考资料:
二手车-百度百科
白又有一个好朋友提出了那个触及灵魂深处的问题——“选啥车好?”
特别是对于像小白朋友这类卑微的打工人,性价比绝对是首要选择条件。
说到性价比,那肯定是逃不脱一个词——二手车。
“同等价格下,新车or二手车?”
这绝对是越来越多消费者即将纠结的问题。不管是哪个消费阶层的准车主都好,二手车往往能能带来更具性价比的体验。
但,就单单二手车市场水深这个问题,就能劝退大部分意向车主。
大家都谈“二手车”色变,殊不知,其实只要靠谱的渠道选对了,买二手车也可以非常安心便捷。
小白今天就来一个二手车避坑指南——目前市面上,有什么靠谱的二手车选购途径。
官方二手车竟是最靠谱渠道?!
何为二手车的坑?
很多时候所谓的“坑”就是渠道没选对,把自己放向了唯利者的嘴里。
总的来说,目前市面上二手车购买途径大可归结为线下二手车商、线上二手车交易平台以及官方二手车三大途径。
先来说说线下的二手车商。
在中国,几乎每个城市都有一个线下二手车市场,像北上广深这些超一线城市还会有好几个二手车市场。
掰掰手指,在线上渠道面试之前,线下二手车商可以说是称王称霸没有对手,经过很长时间的发展,目前国内线下二手车渠道已经十分成熟。
别的不多说,就对于消费者而言,线下渠道的二手车有相对真实的车源,真实的甲方,售后也比更有保证。
但一块无人踏至的草坪都会杂草丛生,何况是在没有天敌的商业市场。
乱、坑多等都是线下二手车渠道最大的劝退点。
如果你没有一定程度的专业知识,只身走进二手车市场就像是羊入虎口一般。
相比线下渠道,线上渠道的二手车车源会更多。但上述的情况在线上渠道依然会存在,而且真实度也很低,很多时候就是挂一个让你无法拒绝的价格吸引你去,渠道才发现货不对板。
虽然现在有很多线上二手车平台都推出了严选车业务,看上去好像可以避坑。
但所谓的严选车除了比市场价贵,还有高达成交金额9%的手续费,简直就是中间商收割韭菜。
而官方二手车则是两者优点的集大成者。
除了车源的真实性,官方二手车都是经过本品牌专业技师的验证,而且跟新车一样,可以享受官方的质保。
各渠道有各渠道的优势,但相比起来,汽车小白想要在选购二手车上避坑,官方二手车绝对是最安心的选择。
那问题又来了,哪个品牌的官方二手车才值得选择呢?
官方二手车几乎每家车企都有,但东风日产及新车服务,可能是最值得考虑的选择。
为什么?
为什么普遍的消费者都喜欢它?
什么人会去选择官方二手车业务?东风日产及新车业务自己做了一个调研。
从调研结果中可以看到,及新车业务的主要消费人群为26-35岁之间,男性占比较多,超过80%的车主已婚已育。
而这群人,正是目前社会最核心的消费主力,对于这部分人来说,它们有家庭、有事业、有天伦之乐也有生活压力,特别是对于买车这种事情,必须要精打细算细细斟酌。
跟去菜市场买菜一样,越多师奶驻扎的摊位,他们家的东西自然“便靓正”。
相同的道理放在二手车市场上也适用,那为何目前社会上的消费主力都喜欢选择东风日产及新车呢?
在小白看来,自身利益最大化是主要的原因之一。
作为全行业唯一实现服务承诺和产品体验与新车一致的合资二手车品牌,东风日产及新车一直以“价值如新 驾享如一”作为自己的品牌口号。
何为“价值如新 驾享如一”?
顾名思义,价值如新就是指及新车的质保、服务和体验都和新车一样,整体价值与新车无限接近。
而驾享如一则指新车可以给车主提供和新车一样的驾乘体验。
总的来说,东风日产及新车可以给到车主最好的选择,为车主创造美好生活,也契合东风日产“人·车·生活”的品牌理念。
看到这里很多人就想提问了:
小白你还没说,东风日产及新车更值得选择的点在哪里?
别着急。
如新车般贴心
说到最令小白心动的地方,那就是东风及新车从购车到用车的专业服务,是任何渠道都做不到如此详细周到的。
正文:了解车迪的朱伟峰原著
现在买二手车的渠道多到让人眼花缭乱。从线上到线下应该从哪里入手一定是目前对二手车处于观望状态的朋友比较困扰的原因之一。那么应该去哪里买二手车呢?今天就来说说各种渠道的优缺点,给朋友们在买二手车的路上指明方向。
个人交易和网络信息平台
个人交易价格一般是最低的,但是有两种情况。最靠谱的车就是身边朋友家人亲戚的车。我们平时对车内环境和车况比较了解。熟人一般都会把车的事故和保养说实话。即使没有如实说明,身边的人也能了解到该车的基本情况,所以这种车可以说是最可靠最实惠的。
另一种是网络信息平台与陌生人打交道。这个情况比较复杂。网络信息平台鱼龙混杂,很多无良车商混杂其中。如果真的遇到个人车源,价格会更低。这种车的一般车况比较容易识别。可以找第三方检测机构出具鉴定报告了解车况,和车主协商好价格,让您高高兴兴过户!
但如果一些无良车商发布低价假车源来欺骗消费者或者冒充个人故意隐瞒车况甚至掩盖部分车辆故障,那么第三方平台的评估师也可能会被迷惑。总之,个人交易不要贪小便宜,建议找专业可靠的第三方检测机构进行鉴定,出具有效的鉴定报告和保证书,也可以大大规避其中涉及的风险。陌生人交易的车价虽然低,但不确定成本(如检测鉴定费)会增加。
二手车市场
二手车市场是二手车最传统的交易渠道。随着目前市场监管体系的完善,正规化的商家越来越多,应该对二手车市场有新的认识。二手车市场的车辆价格高于个体展销会,但正规的二手车协会保证车况,基本杜绝隐瞒重大事故车、火烧车、水泡车的现象。然而,有一些与重大事故条件相关的问题,一些汽车经销商会避而不谈。如果不太在意漏油、易损件等“小毛病”,在二手车市场购买是不错的选择。还有,一定要注意业务是否正规,可以在签订合同时在交易合同中进行限制。如果购买后对车况有疑问,携带相关证明材料到市场监管部门维权。
专业二手车交易平台
目前国内各大平台的车辆一般都有车辆的质保和售后服务,也有自己的平台检测人员进行检测,所以大部分车辆的价格相对来说都比二手车市场贵。如果是追求省心省力的话是不错的选择,但是在某平台买车,无论全款还是贷款,都有很多合同和协议需要签订。多关注文件内容,如质保范围、贷款规定等。如果你不清楚,你必须确定你能接受他们,然后再签字。
芳官二手车
很多品牌都推出了该品牌的官方认证二手车,一般在品牌4S店销售。这些车的4S店保养记录比较齐全,对车辆的要求也比较严格,会提供官方质保,所以价格自然是最高的。如果你不在乎价格,那么官方认证的二手车会是你最好的选择。
二手车拍卖平台
二手车拍卖需要交定金,对专业知识要求高。买家需要了解车辆结构,知道如何对车况进行评级。不同的拍卖平台对车况的分级标准不同,很可能普通消费者连报告都看不懂。即使他们看懂了检测报告,也需要查看汽车的真实状况与报告是否有出入,需要对汽车的价格做出准确的判断。想在拍卖平台买一辆二手车,需要二手车专业知识。掌握之后甚至可以从事二手车行业!所以二手车拍卖仍然是一个远离我们普通消费者的渠道。
摘要
随着互联网公司的进入,二手车的交易渠道越来越多,价格参差不齐,服务也不一样。今天我们盘点了所有我们可能接触到的购车渠道,详细统计了它们的优缺点,希望能帮助你选择适合自己的渠道。其中,消费者也要谨记:不要贪图小便宜。在信息渠道如此发达的今天,商家还是得不到便宜。作为消费者,一定要冷静,避免陷入低价陷阱。
百万购车补贴