在2019法兰克福车展上，新款梅赛德斯-A MG GLC43正式亮相，新车针对外观细节设计做小幅修改，动力上沿用现款的3.0T涡轮增压发动机，最大功率提升至287kW（390PS）。

新款GLC43延续现款造型设计，镶嵌着星辉大标的中网内部由点阵式改为粗壮的格栅设计，前大灯组的日行灯带造型做出调整，前包围也由现款的三段式改为横贯式，加大了左右两侧格栅的面积，并辅以风刀装饰，车头看上去比现款GLC43要更硬朗阳刚。

顺畅硬朗的车身线条与非常协调的前后比例让GLC43的侧面视觉效果既运动又 优雅 。该车标配19英寸轮毂，提供5款不同样式的轮毂供选择，最大尺寸为21英寸。官图中车辆装配的树杈状多条幅轮毂质感极佳，整车气质进一步升华。

内饰的设计维持着现款的模样，条幅非常粗壮的平底式方向盘在3、9点位置应用翻毛皮材质，后方是造型?锋利?的换挡拨片，充满高性能的气息。门板、座椅处大量翻毛皮材质的应用、中控台与门板上的红色缝线、打孔铝合金踏板以及碳纤式样的中控面板均符合GLC43的高性能取向。

动力方面，新车搭载3.0T涡轮增压引擎，最大功率提升至287kW（390PS），峰值扭矩520N?m，功率相比现款有所提升，匹配9挡手自一体变速箱和一套四驱系统，0-100km/h加速时间4.7s。（图/文： 范志成/摄：法兰克福车展前方报道团队） @2019

GLC级AMG2020款落地价是多少钱?

日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方渠道获悉，旗下全新一代长轴距GLC正式开启预售，预售价格为43万元起，共推出4款配置车型，均提供5座和7座布局可选。作为参考，老款奔驰GLC的售价区间为40.63万—47.39万元，相比之下新车的预售价有所上涨。

外观方面，全新奔驰GLC在延续家族化设计风格的基础上，进行了一定的升级。具体来看，新车前脸依旧保留了标志性的星辉点阵式进气格栅，只是针对两侧大灯组和前包围的造型进行了调整。

其中两侧大灯组内部加入了和C级相同的折线形LED日行灯，视觉效果更加新颖，前包围变得更具线条感，并在两侧形成带折线的仿进气口装饰，使得前脸的运动气息有所提升。整个前脸和老款车型相比，变化幅度并不算特别大，并不能说孰优孰劣，更像是为了换代而升级。

全新奔驰GLC侧面并没有发生太大变化，平滑的车顶线条与下车窗边框在D主形成交汇，视觉效果看起来更显流畅修长。外后视镜从A柱的位置移到了车门上，能够在一定程度上降低视觉重心。

尾部换装了家族化的三角形尾灯，中间还通过一根熏黑饰条相连接，灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成，并辅以双边镀铬排气来点缀，真正的排气则为隐藏式。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4826/1890(1938)/1714mm，轴距达到了2977mm，相比老款车型，长度和高度分别增加了62mm和72mm，轴距增加了4mm。

相较于外观，全新GLC内饰的升级幅度明显会更大一些，采用了和目前在售的S级以及C级相似的设计布局，包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表，并配备了11.9英寸竖状中控屏，和老款车型相比，科技氛围有了很大的提升。

中控屏略微向主驾驶侧倾斜，通过弧形曲线与中控台相融合。空调出风口的位置也被移到了中控屏上方，并且造型更加精致，还换装了更加纤细的三辐式运动方向盘，这套内饰设计对于消费者来说无疑会颇具吸引力。

此外，新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统，针对数字化和智能化进一步提升，并且可通过自主学习能力优化自然语音交流。在此基础上还引入了新闻快报功能，只需说出“你好，奔驰”，便可获取新闻资讯。

而在智能化方面，MBUX智能家居功能可用来远程控制家里的空调、电器、灯光、百叶窗等。不过，这样的功能对于大家来说并不算陌生，许多自主品牌新能源车型上均可以实现。

根据得到的信息来看，驾驶辅助增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置在全新奔驰GLC上均需要选装，而前排座椅加热在老款车型上则是全系标配。?

GLC 260 L豪华型在GLC 260 L动感型的基础上增加了AMG运动外观套件、更大面积的氛围灯、迎宾踏板、前排手机无线充电、无钥匙进入、主驾驶座椅记忆、内置行车记录仪、Nappa真皮运动型多功能方向盘等配置；

GLC 300 L 动感型将发动机功率和扭矩提升，增加了带橡胶钉的铝制侧踏板、带360度摄像头的智能泊车等配置；

GLC 300 L 豪华型增加了带投影功能的智能数字大灯、第二代柏林之声品牌音响、AR实景穿越导航以及隔音隔热玻璃等配置。值得一提的是，新车此次除了5座布局之外，全系车型均可选择7座布局。

动力部分，全新奔驰GLC继续提供2.0T高低功率发动机可选，其中低功率版本对应GLC 260 L车型，最大功率由145千瓦提升至150千瓦（204马力）；高功率版本对应GLC 300 L车型，最大功率依旧为190千瓦（258马力），但目前还不清楚扭矩是否会发生变化，传动系统则继续匹配9速手自一体变速箱。

新车标配新一代4MATIC四驱系统、越野模式和陡坡缓降系统，采用新型四连杆前悬架和多连杆后独立悬架，兼顾车辆操控性和乘坐舒适性。此外，全新奔驰GLC未来还将推出搭载插电混动系统的GLC 400 e车型。

这一代的奔驰GLC自2016年发布以来，已经过去了有7个年头，但由于有奔驰三叉星徽标的加持，目前在豪华品牌中型SUV市场的销量表现依旧十分强势，其在2月份卖出了8808台，位居中型SUV销量排行榜第4名。如果按照换代时间来看的话，奔驰GLC是BBA当中率先换代的车型，相较于宝马X3和奥迪Q5L会拥有一定的优势。

不过，如果从性价比角度考虑的话，宝马X3（39.96万—48.69万元）和奥迪Q5L（39.68万—48.88万元）目前终端市场拥有不错的优惠幅度，而全新奔驰GLC在上市之初显然不会有优惠，并且还不知道新车是否需要加价，因此短时间内宝马X3和奥迪Q5L会更具性价比。如果是你的话，会怎么选呢？（文/舒心）

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50-100万元是大多数精英会考虑的购车区间,这个价位的车有着相对出色的整车表现,同时离我们普通人来说也没有那么“遥远”。作为奔驰旗下车型中的重要角色,GLC级AMG2020款AMGGLC434MATIC是不少消费者想选购的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,再算一算它的落地价吧。

GLC级AMG2020款AMGGLC434MATIC配备了2.996TV6双涡轮增压发动机，发动机最大功率为287kW，峰值扭矩520牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速为4.9s。

功能配置方面，GLC级AMG配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道保持辅助系统等八项安全性配置。此外，这款车还配备了前排手机无线充电、远程启动、可变转向比等十九项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价,我们以2020款AMGGLC434MATIC的最低配2020款AMGGLC434MATIC为例,该车型的官方指导价为658800元,据了解,目前北京市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税58301元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为739265元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是197640元,月供金额为14151元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）