汽车检具上的线条有多种作用，以下是其中几个主要作用：

定位标记：线条可以用于标记和定位汽车检具中的关键位置和部件，以确保正确的组装和定位。它们可以帮助操作员准确地安装零部件、调整位置和对齐配件，以确保精确的装配和功能性。

测量参考：线条可以作为测量参考，用于测量尺寸、角度和间距。通过将测量工具与线条对齐，操作员可以快速准确地测量和检查汽车部件的尺寸和几何特征。

视觉引导：线条可以用于引导操作员的视线，帮助他们准确地观察和检查汽车部件的表面、形状和对称性。它们可以提供可视化的参考线，使操作员能够快速发现任何形状缺陷、偏差或不对称性。

整体美观：线条还可以用于增加汽车检具的整体美观度。精心设计和布置的线条可以使检具外观更加清晰、有序，并增加其专业感和质感。

总的来说，汽车检具上的线条起到定位标记、测量参考、视觉引导和整体美观等多种作用，有助于提高检具的精度、效率和可视化效果，从而提升汽车制造过程中的质量控制和生产效率。

汽车夹具和检具的设计方法一样吗

汽车白车身是由几千个冲压件，几千个焊接点焊接组装成一个主体车架的。

焊接过程需要用到各种各样的成套焊接定位夹具来辅助完成；

汽车夹具设计在汽车行业中占据重要地位，对专业的人才提出比较高的要求。

汽车夹具设计工程师需要具备独立担当多套夹具的方案设计，生产线工艺规划分析，并指导组员共同完成后续细节设计和出图工作。

夹具设计经验很重要，3D及二维软件需要熟练掌握，且需要具备汽车车身焊装线的规划、设计、模拟能力；

汽车夹具设计发展前景好，同时要求也高，创业容易，哈哈.

你好，很激动在头条看到自身相关工作内容提问，我是从事覆盖件模具设计，在武汉工作至今七年多。对武汉本地区汽车零部件行气还算了解，可以简单聊一下2019年武汉从事模具夹具检具设计状况。

公司来讲：

1.首先就是订单减少，之前我们公司是东风/日产等公司一供，由于车卖的不好这影响很直接。对我们来说绩效要减。

2.接到的订单要求越来越多，多个项目出现一模多用状况（设计难做），在这种情况下成本直线飙，但是不干又没活，所以底薄钱少的公司很容易做不下去将就维持，所以工资难涨。

3.近些年制造业发展迅速，很多小公司喜欢短平快，也就是周期短水平低来钱快的，这样做很难做精，对设计人员水平也难提升，现在要求提高很难做到，所以工资不高。

招聘来讲:

1.精通UG或者CATIA，会CAE分析，拥有非常强的全3D设计能力包括3D设计详细的模具结构和从3D转2D模具组立图，模具设计行业工作至少5年以上经验。

2.对模具结构特别是汽车模具有较好的经验，对生产工艺有一定的了解，熟悉模具制造流程可以完成设变变更以及现场问题处理。

3.大大专以上学历，若有外资，国内汽车模具厂工作经验，或英文基础良好者优先录用。

以上为例来看现在招模具设计将是集成CAE/模具设计/生产工艺于一体，也就是说一人多用，企业在缩减用人成本，招全能型人才，对我们设计来说要多学本领才不会被淘汰，不好过2019。

最后希望我们从事汽车方面工作的技术人员2020年好过一些，谢谢。

汽车夹具设计的发展前景！

首先，随着国内汽车制造企业发展起来，汽车制造过程中需要启程夹具的现象日益增加，汽车夹具设计发展市场日益扩大，专业的设计人才缺口日益显著！

汽车的主体车身是由几千个冲压件，近5000个焊接点焊接组装成一个主体车架的。焊接过程需要用到各种各样的成套焊接定位夹具来辅助完成焊接过程，这些焊接定位夹具本身设计的外型复杂，精密度高，能够很大程度决定汽车车身焊接的成功率！汽车还有其他铆压件，塑胶件等，这个零件的装配需要对应的铆压定位夹具，粘合定位夹具等各种不同功用的汽车夹具！

汽车夹具设计在汽车行业中占据重要地位，对专业的人才提出比较高的要求。汽车夹具设计工程师需要具备独立担当多套夹具的方案设计，生产线工艺规划分析，并指导组员共同完成后续细节设计和出图工作！

专业任职资格：

1、机械类专业，本科以上学历；

2、具备汽车车身焊装线的规划、设计、模拟能力；

3、具备从事相关工作3年以上经验，同时熟悉德系或者日系的夹具设计习惯（很多汽车企业是与德系或者日系合作或者聘请国外设计团队指导）；

4、具有一定的气动、液压传动知识，并了解常用气动元件（气缸/阀门等）和标准件，并运用到设计当中；

5、具备一定的英语读写能力，熟悉相关标准规范；

以上，个人经验分享：总结来说，汽车夹具设计发展前景好，同时要求也高！

tiantian晴朗

设计领域创作者

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夹具是属于工装的一种是焊装。机加工等装夹固定另件用，许多时需要装配几个部件并保证其定位准确的时候就需要。

汽车夹具和检具的定义

满足使用过程中工件定位的稳定性和可靠性，有足够的承载或夹持力度以保证工件在工装夹具上进行的施工过程满足装夹过程中的简单与快速操作易损零件必须是可以快速更换的结构，条件充分时不需要使用其它工具进行满足夹具在调整或更换过程中重复定位的可靠性，尽可能的避免结构复杂、成本昂贵。

尽可能选用市场上质量可靠的标准品作组成零件满足夹具使用国家或地区的安全法令法规设计方案遵循手动、气动、液压、伺服的依次优先选用原则形成公司内部产品的系列化和标准化。