首先减震器会造成颠簸故障。当减震器不能正常工作时，车辆通过不平坦的地方当然会颠簸。在这样的路段上行驶很快就会让人感到晕车，颠簸会让一些人真的无法享受，就像掉进一个大坑一样，车身的振动幅度增加了，剧烈的震动，小心脏快要跳起来的感觉，车内的舒适感一瞬间消失，变成了一种自虐的状态，明显就是翻山越岭的感觉。.一旦排除减振器损坏、脱焊、开裂或脱落等情况，就需要进一步检查塞子与气缸的配合间隙。如果太大，减振器的拉簧会太软或折断。

其次会造成体温异常的故障。当您遇到颠簸的道路时，请检查减震器。可以用手直接感受避震器的温度。如果减振器的某个外壳感觉冷，说明减振器损坏，感觉外壳发烫是正常的。减震器通过带热驱动来消散这部分热量。热量是车身的振动和车轮的机械能转化为热能，以达到减震的目的，所以减震器目的就是减震。

减震器的作用是为了缓冲来自地面的震动，提高舒适度。在通过不平路面时，减震弹簧虽然可以过滤路面的震动，但弹簧本身会有往复运动，减震器的作用是抑制弹簧跳动；避震器太软，车身会上下跳动，太硬的避震器会产生太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

然后减震器可以抑制弹簧吸收振动变形和弹簧回弹时的冲击。道路对车辆的冲击和冲击力由减震器吸收，降低车辆的振动力。在动作下发生振动。当减震器发生故障时，汽车在路面上不会因为减震弹簧的弹跳能量而造成车身弹跳，影响行车的稳定性和舒适性。简单来说，避震器的主要作用就是抑制弹簧弹跳，快速消除车身弹跳。

减震器，作为汽车改装圈内被动刀最多的部件，不管是初尝改装的萌新还是资深的改装老鸟，都一直将减震器作为车辆改装的第一步。那么改装减震器有什么好处呢？

一低遮百丑：相信尽管是不了解汽车圈的朋友，也一定都听过“一低遮百丑”这句话吧。是的，通过改装减震器能够极大降低车辆的离地间隙，从而营造出贴地飞行的既视感。对于只追求改装视觉效果的朋友来说，这无疑是“花最少的钱，装最大的B”。

优化空气力学：上条提及，通过改装减震器能够极大的降低车辆的离地间隙，而排除其营造出的视觉效果之外，较低的离地间隙也能够最大程度的优化整车的空气动力学（减少车辆底盘流动的空气，从而抑制其对底盘所造成的压强），提升整车的行驶稳定性。

增强车辆极限可能：减震器的作用就是吸收路面不平所产生的震动和冲击，从而为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐体验，但是这却令车辆在一定程度上放弃了极限条件下激烈驾驶的能力。而通过改装较硬的减震器，便能够大大提高在车辆极速条件下对车身的支撑性，同时在高速过弯时也能够提供很好的侧向支撑。

即使很多人都推崇改装减震器，但是如果改绞牙避震能过年检吗？

改装绞牙避震是目前针对减震器改装中最热门的一个改装部件。但是，不管是改绞牙避震也好，还是改什么“门牙”、“虎牙”避震也罢，只要没有到车管部门进行备案登记，都属于非法改装。而既是非法改装，那自然也就不能过年检了。