很多人现在在买车的时候因为价格上的因素往往会纠结到底是买新车好还是买二手车好？这个问题小编曾经也是困扰了很长的时间，但是经过理智的分析小编还是做出了相对正确的选择；接下来小编就为大家介绍一下买新车好还是买二手车好？

1：经济条件

经济条件应该说是产生买新车好还是买二手车好抉择的根本性因素，新车虽然贵但是体验和售后上面肯定是要优于二手车的，二手车虽然不如新车光鲜但是二手车能够更好地满足个人的需求，这里小编建议如果现在的经济状况和买新车的差距较大小编建议购买一辆二手车，如果个人经济和购买一辆新车的差距教小的话可以通过贷款或者亲友筹款来购买一辆新车。

2：交通条件

交通条件应该也是影响购买新车还是购买二手车好的重大因素，因为买车除了要认证的考虑经济因素外还要考虑自己所在的生活圈的交通状况，如果交通特别拥挤，时常堵车或者没有停车位那么就根本没有必要去买车；如果交通不拥挤但是道路路面凹凸不平比较颠簸的话建议购买一辆二手车就好了因为二手车一般都是行驶了几万公里的，已经过了磨合期，各种路况基本行驶的影响相对教小了，而且还是二手车一旦出现了小的摩或者磕碰就不会特别的心疼；

以上两点就是影响买新车好还是买二手车好最为核心的因素，当然要具体情况可具体分析，除此以外，家人的意见和买车的用途等也是影响买新车好还是买二手车好的因素之一，所以大家在考虑经济条件和交通条件以外要综合进行考虑。

亮车网告诉你 ?买车，首要考虑的因素之一，就是车辆的二手保值率，每年都会有人颁布二手车的保值排行榜，至于可信不可信，暂且可以当作一个参考，与实际相结合来确定；首要考虑的因素之一，就是车辆的二手保值率，很少会有人一直把车开到报废，都会选择在中途进行换车，那么这台旧车能卖多少钱，很大情况下决定你再次买新车的预算上限，那么看看下面几个保值的因素有哪些！

通常从大的方面讲，

一是省油不省油？

日系车最省油，很多人都知道，其次是德系车省油，接下来的才是其他车系，最废油的当属法系车和美系车；主要是国人这个阶段追求的是省油，若是在国外，道路非常的好走，全是高速的时候，就要考虑稳定性，那就是法系车和美系车最牛；美系车马力非常足，给人一种非常有劲的感觉。而且，美系车的安全配置和钢板厚度等都是比较考究的，因为美国人比较重视行车安全。法系车的话，质量是绝对没有问题的，并且产量不是很大。法系车拥有着鲜明的特点，外形设计奇特但是并不难看，非常受白领的喜爱。

二是品牌效应，技术积累；

国人对德系车过于偏爱，有一个品牌叫做宝沃，其实就是一个失联多年的品牌，拿到国内生产，一说是德国的品牌，卖的就是好；实际就是一辆纯的国产车，价格还不菲，大家就认同，应该怎么说呢？

三是保养成本；

高端车的养护成本就很高，你买了ABB的车，第一天卖，第二天就是8.5折扣，也许才会有人买对不对，当然也和保有量有关系；高端车要求的都是高端机油，高端机油格，高端轮胎，修一下就好几万，对保养成本极高；

四是新车价的曲线走向也会影响二手车的保值率；

三天两头的搞活动、打折，二手车价格必然也就会跟着曲线走向波动；第一：购买二手车，哪类车相对保值：同等价位内的二手车，选择性的购买保值性高的车型，如丰田、本田、大众、别克、日产等等。

这些车都会有一个标准；

那就是：

保有量较高，但这不是唯一衡量的标准，也会和上述4条紧密结合，才会看出真正的端倪；国产的H6和五菱宏光都是促销榜单的神车，一样的车，为什么保值率这么低呢？还体现在四个标准的基础之上，品牌效应，品牌技术积累的口碑，新车价格的波动等等有着重大的关系；保有量高的车，特别是合资车，省油的车，毫无疑问是最受追捧了，当然二手车出手也是最快的；

第二：车辆年限也是一道坎；

普通的二手车，年限在3-6年的车是最受欢迎，这是不争的事实，原因？喜欢开新车的朋友都知道，6年之内新车免验车，多省事呀，喜欢省事的车友都开新车，二手车超过六年每年要上线检测；是不是很麻烦的一件事呢？还有一个就是，二手车在3-5年这个年限，10万公里这个杠杆上，是一道坎，这道坎前后有很大的变化；特别是开得超过6年以上的国产车，总是有异响，小问题不间断的出现，烦人；然而在这个时间段内的车，会比较受欢迎，一点问题都没有，也是最好出手的时候，点评：

一是在没有事故的情况下，二手车的经济性，品牌效应，保养成本，这就决定了这辆车的保有量；当保有量越来越高的时候，二手车自然而然的溢价能力也就体现得比较出色了；

二是不是所有的车都是保有量越高，就越保值，那也不对；有的车是限量版的，保有量全国就2000辆，这些二手车，到最后很可能比新车价格还要高，因为它具有收藏价值的；任何商品他的需求，变成内心的需求的时候，它的价值也就显而易见了。