北京汽车制造厂若说自己是“越野世家、军工品质”，还真的没人反驳，1960年就开发出在军营至今驰骋的北汽212现在依然在售，它的年龄比俄罗斯的拉达泥瓦（拉达泥瓦是1970年出生）还要大，时至今日北汽212也终于满足国六排放了。

北汽212在我们的印象里其实是这样的：

想越野了，提个北汽212玩玩，顶配不过才10万！

想改装了，北汽212瞬间变BJ80！

北京212的可玩性还是比较大的，我们大多数见他的时候都是婚车打头阵的礼炮车，毕竟这玩意买啦随便改装一下就成了电子礼炮车，比皮卡、MPV还便宜，回本也快。

北京212在50年的发展历程中，尺寸一致没有变化，而且外形设计也是我们童年时见过的样子，它的长宽高为4080/1840/1870mm，轴距在2020款增加了一些，现在达到了2460mm。

北京212有方顶、软顶、皮卡版等等，除了方顶不可拆卸之外，其余车型均可以拆卸，改装和可玩性也是其他城市SUV所没办法比较的，毕竟这个价格怎么折腾都不心疼。

北京212的内饰相当古朴，有一种80年代的感觉，那都是越野氛围，车主为了让212更有越野感，内饰杆状更加的简洁，几乎省略了一切的现代设计。

方向盘为三幅式设计，喇叭、音量键都被放在了右下方，改装味道十足，仪表盘则是最经典的机械造型，包括水温、指北针等都有。

保留了奔驰的引擎式出风口设计，这也是最现代化的设计了，副驾驶有扶手，不至于在越野时吓尿，还配备了语音对讲系统，能够与车友互联互通。

档把也是专门改为遥感设计，机械挂入感很强，手感也很棒。

北京212是一台纯越野SUV，它的离地间隙有215mm，虽然上下车没有难度，但是车内视野还是比较好的，而且后排也没有地台，乘坐经过改装后的座椅，很舒适。

北京212的涉水深度为600mm、接近角为45度、离去角为35度、纵向通过角为26度。底盘为前为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后为四连杆螺旋弹簧非独立悬架。越野世家出品绝对不是工业垃圾，喜欢它的车主大有人在，当然如果玩腻了，就直接进入二手车市场，脱手还是比较容易的。

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近日，北汽制造正式宣布推出新的BJ212和战旗汽系列车型。其中，新BJ212两款车型售价为7.77万元，搭载1.5T国6版涡轮增压发动机，最大输出功率100kW，使用经典的分时四轮驱动系统。

在外观方面，这款BJ212的外观绝对是复古的，但它也是硬汉。事实上，这样的经典设计起源于1966年。这辆BJ212是对旧吉普车的致敬。

BJ212的前脸非常方正，它的引擎盖与我们经常看到的非常不同。它使用的高椭圆形造型，加上厚实的熏黑钢保险杠和圆润的前大灯，使得这款车型非常越野。当然，很多购买这款车型的车主应该会被BJ212的外观所吸引，并且有一张特别的脸。

新战旗系列的变化与新BJ?212一致。主驾驶者安全带提醒装置、前中央扶手、转向辅助灯、前照灯高度调节、副驾驶者化妆镜也都有增加。油箱容积增加到75升，车辆保修改为两年或5万公里。

动力方面，搭载沈阳航天三菱代号4a91t的1.5T四缸增压发动机，匹配5速手动变速器，最大功率136马力，最大扭矩200NM。底盘使用纵向板簧非独立悬架、分时四轮驱动的驱动系统。

总结：但话说回来，如果212能变得更现代，或许它真的能成为市场上的新星，我希望北汽能看到你的需求，做进一步的升级。毕竟北汽也是我国为数不多的越野车生产厂家之一，212也是记忆和无数人情感的象征，不知道你怎么看这款新车。欢迎在评论区互动。

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