问题一:新桑塔纳和新捷达哪个好?懂行的来, 懂的人告诉你,两款垃.圾
问题二:桑塔纳和捷达哪个好 有很多人都在问这个问题,我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是一条生产线上下来的。一、三车用的发动机是一样的,全是EA211发动机,变速箱也是一样的。二、车内空间,轴距也是一样的,底盘通用,配件也通用。三区别:外形,新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸,没有什么新意,新桑塔纳还好些,俗称“小迈腾”,至于捷达,我个人认为不好看,真丑,不喜匆喷啊。斯柯达昕锐,这个车在欧洲是有原型车的,不过来中国后就给改的面目全非了,不过算是逃过了大众的套娃脸,还是比较耐看的。四、最大的区别,已经价格,由于桑塔纳和捷达我名气太大了,所以这两车卖的又贵又快,同配置的车要比昕锐贵4000--8000不等,其实都是一样的东西,贵就贵在品牌效应上,性价比最高的还是昕锐。这就是区别,希望可以帮到你。
问题三:捷达和桑塔纳的区别 捷达和桑塔纳哪个好 桑塔纳级别比捷达大一个档次,桑塔纳是B级车,捷达是A0级车内空间上桑塔纳也要比捷达大很多.但坐桑塔纳感觉憋屈,因为它的高度略低,头部空间小了点.油耗桑塔纳由于车体大所以重量也大,油耗比捷达高. 加速性能桑塔纳1.8的加速性要好于捷达,1.6的桑塔纳就不行了,太肉.捷达的操控性能是有口皆碑的,高速变线,制动.过弯能力都很强,桑塔纳差很多. 至于维修要看你是哪里人,有一种说法:南桑塔纳北捷达.在南方桑塔纳的占有量比较大,而北方比较认捷达.但总体维修费用差不多.不过捷达要比桑塔纳皮实耐用一些 家用还是买捷达更实惠!如买二手车推荐捷达CI,新车推荐捷达CIF。
问题四:新捷达新桑塔纳哪个好? 一汽大众在低端市场的老三样从低到高依次是:捷达 桑塔纳 宝来
说到大众,就不得不说说它三个儿子历史。捷达大众是70年代末推出的车型,80年代中期大众推出了桑塔纳,进入90年代中期捷达和桑塔纳在德国本土已难见踪迹,宝来的诞生则是在80年代末90年代初,宝来出身即比他那两个哥哥高贵,其来自高尔夫平台,主要是为了90年代初和当时的欧宝竞争。
自从大众进入中国,作为进入中国的桥头堡,被淘汰的捷达和桑塔纳焕发了新生,在中国这个新兴汽车市场,无论是在 *** 部门还是在私人领域,这几十年大众赚得盆满钵满,同时其也成为垄断中国汽车话语权的最大霸主。
了解了历史相信你会在心里做个比较。这三款车本质上没什么区别,不过是外观变个样就变着戏法赚钱。这三者里宝来的保值程度要高点。要说血统纯正,这三个都不是,应该是高尔夫和迈腾。如果资金够的话建议一步到位。
问题五:桑塔纳和捷达哪个性价比好 你的预算应该是10万左右全部搞好上路,那10万内能上路性价比最高的紧凑型车:↓
只要不买新桑塔纳、新捷达,其他都行,和以前的老桑塔纳和捷达没关系,配置太TM坑爹!
经常看见有人说新桑塔纳或新捷达,几十年的考验或品质,真TM逗,才上市一年多点而已!
新桑塔纳和新捷达,是中国人自己搞出来的,除了名字和以前的桑塔纳和捷达有关系,其他一毛关系没有,德国是没有这2款车的,只有中国有(国外有捷达,就是中国的速腾),不知道那些无脑喜欢大众的人怎么想的? 信仰大众的信徒-盲目崇拜大众的,你知道你推荐的大众车,你喜欢的大众车,你买的大众车,德国有卖的吗?是德国人生产制造的吗?你买这么牛X的德国大众车,德国人知道吗?
新桑塔纳.新捷达.新宝来.朗逸.帕萨特,都是中国人自己拉皮或杂交搞出来的忽悠人的车,德国都没有卖!
推荐你308,随便优惠2万,最低配上路不到10万,配置很高很高!
老福克斯也满好的,就是油耗有点高,动力强!
科鲁兹也优惠2万多,就是只能低配,是鼓刹!
新爱丽舍 和 301,10万内也都能上路!
下面3款是日韩的,看看就可以了↓不推荐购买
悦动也优惠2万,可以买高配的。
2014款阳光也不错,高配的,低配鼓刹不买!
锋范也优惠2万,10万可以买高配的。?
以上几款是10万内能全部搞好上路性价比最高的,想多点钱就买高配。
日系省油稳定.
美系安全操控.
法系底盘悬挂.
韩系漂亮好看.
德系信仰信仰.
问题六:桑塔纳和捷达车哪个好 桑塔纳 样式一直给人简单而适用的特点,质量稳定,做工扎实。油耗在8-9左右也算省油。价格便宜,皮实耐用,配件便宜。代表着轿车制造业的国际水准,动力足,中低速加速是很快的,而且该车在国内轿车市场销售时间最长,累计销量最大,果然是名副其实,在二三线城市依然有很好的销量,无可争议的常青树。捷达 外观硬朗,感觉比较刚毅,动力让人满意。动力突出,后备厢的空间很大。车底盘重,稳定性强。空调制冷效果好,操作灵活,方向盘好用、手感好,捷达维修配件便宜,维修保养费用低廉。价格优势是工薪阶层家庭的首选。 两款都是经典车型 ,谈不上谁好,看你喜欢那种造型了,我本人更喜欢新桑塔纳的造型。
问题七:捷达跟新桑塔纳哪个好 新捷达与新桑都是同平台的,发动机、配置、驾驶品质几乎一样,唯一的区别是内饰与外观有少许不同。就我个人而言我喜欢新桑塔纳,不太喜欢捷达圆型的空调出风口,车子前面的进气格栅我也喜欢新桑的。总之,新捷达更偏向运动风格,新桑特别是黑色更沉稳,更像帕萨特,更大气点。
问题八:捷达和桑塔纳哪个好 两个车从维修费用来说基本差不多
性能来说捷达稍微胜出一点
也不是很明显
捷达车内部空间小了点
桑塔哪外观看起来稍微大起一点
通过性基本一样
这两个车在德国当时都是同时期得车
差不多的
看你什么用途了
如果家用就选捷达
如果商务兼家用
就选桑塔纳
问题九:捷达和桑塔纳哪个好 这两车不好比较,都是大众旗下,老款都以皮实耐用著称,改款后,两车外观内饰相近,配置也大同小异,最好实地看车,通过试驾来选择。
问题十:捷达和桑塔纳哪个好 外观上两车最明显的差异在前脸造型上,虽然都采用了大众的家族化设计风格,但细节有很大区别。对比两款车发动机罩、前大灯、保险杠构成的特征线,全新桑塔纳的线条简洁流畅、大气饱满,拥有帕萨特、辉腾等中高级商务车的豪华观感。新捷达的前脸特征线呈X形,线条复杂,动感有余稳重不足。