导读：根据最新消息获悉，国内中大型轿车质量最新排名出炉，此次测试的时间为2020年3月29日至2020年9月25日，而测试的样本则是来着实名认证的车主。根据榜单显示，本次测试的中大型车百车故障数平均值为162个，而质量表现处于领先的中大型轿车只有六款，其中?宝马5系进口车高居榜首，而雷克萨斯ES屈居第二，沃尔沃S90位居第三，另外奔驰E级、宝马5系和凯迪拉克CT6全部上榜，而国人非常喜欢的奥迪A6L则是遗憾出局。官宣！质量最好的六款中大型车：雷克萨斯ES丢冠，奔驰E级前五！（数据来源：汽车之家）

TOP6、凯迪拉克CT6

百车故障数：158个

根据中大型车质量排名来看，凯迪拉克CT6排名第六位，其百车故障数只有158个，比起同行业平均值要少4个，整体质量表现非常不错。凯迪拉克CT6是一款口碑和销量都表现不错的美系中大型轿车，此次能排名前六也是非常令人满意的。

TOP5、宝马5系

百车故障数：155个

宝马5系排名第五，宝马5系作为国人最喜欢的三大中大型车之一，它的操控性非常出色，而在质量方面也是表现的非常可靠，根据中大型车质量排名来看，宝马5系的百车故障数只有155个，比起同行业平均值要少7个。

TOP4、奔驰E级

百车故障数：152个

奔驰E级排名第四，奔驰E级和宝马5系属于同竞品车型，它们都是国人非常喜欢的豪华中大型车，而在质量和可靠性方面，奔驰E级也是表现出色。榜单显示，奔驰E级的百车故障数仅为152个，比起宝马5系还要少3个。

TOP3、沃尔沃S90

百车故障数：94个

沃尔沃S90排名第三，沃尔沃S90是近两年提升最快的中大型车，它的品质是毋庸置疑的，而根据榜单显示，沃尔沃S90的质量表现也是赢得了老百姓们的认可，其百车故障数仅为94个，比起奔驰E级还要优秀很多。

TOP2、雷克萨斯ES

百车故障数：78个

雷克萨斯ES排名第二，作为国内公认质量口碑最高的雷克萨斯ES，此次意外丢冠还是挺令人惋惜的，它的百车故障数只有78个，领先平均值足足84个。而根据进口车销量排名来看，雷克萨斯ES也是以6.9万辆高居榜首，可见雷克萨斯ES在外面国内还是非常受欢迎的。

TOP1、宝马5系（进口）

百车故障数：74个

宝马5系（进口）排名第一，宝马5系深受国人的喜爱，而宝马5系（进口）更是很多人的梦想车型，不过它的价格比较高，而且车源非常稀少，所以宝马5系（进口）的销量表现相对一般，不过它的百车故障数只有74个，此次也是力压雷克萨斯ES位居榜首。

结语点评：根据以上6款中大型车的质量表现来看，确实都是非常可靠的，不过排名前三的宝马5系（进口）、雷克萨斯ES和沃尔沃S90，它们的百车故障数都低于100个，而排名靠后的奔驰E级、宝马5系和凯迪拉克CT6则是相对要差一些。不过，最令人意外的还是奥迪A6L，它和宝马5系及奔驰E级都属于同竞品车型，销量表现也是月均过万，可此次奥迪A6L却意外落榜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要说这个春节大家关心和警觉的就是肺炎疫情了，但在武汉建设的“小汤山模式”隔离治疗医院的命名却让一个汽车品牌莫名其妙刷了一波存在感。

雷克SARS！这神段子在玩笑之余更多的饱含大家对这场疫情赶快消失的希望。但说起雷克萨斯就要想起它即将在2月24号上市的雷克萨斯LM，这台车可谓是自带奢华光环，受万众车迷的期待，今天我们就提前聊一聊它吧。

雷克萨斯LM的命名方式很易懂，L代表雷克萨斯的英文首字母Lexus，M代表MPV车型，此款车型也并非新平台首次开发，而是基于丰田埃尔法车型打造而来。

此次上市两款车型为七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.60万元及146.60万元，整体的外观造型与埃尔法极为相似，但由于加入了雷克萨斯极具视觉冲击力的仿垂体前脸及侧面更加突显豪华感和力量感的镀铬饰条让LM整体的视觉效果更具奢华底蕴。

整车尺寸为分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm，相较于埃尔法在车长和车高上均有增长。

车尾采用时下流行的贯穿式尾灯与棱角分明的镀铬饰条搭配，提升了车尾的优雅质感，更巧妙的将商务车比较容易形成的呆板印象处理的恰到好处。

动力方面新车将采用与埃尔法双擎、威尔法双擎相同的2.5L混合动力系统，发动机最大功率182马力，峰值扭矩206牛·米，传动匹配E-CVT变速箱并将配备电控四驱系统，这对于有四驱需求的高端商务车车用户是一项十分具有亮点的差异化配置。

在其他驾驶配置上LM配有12.3寸中控屏幕、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙等丰富配置，方便驾驶。

对于LM而言它带给人们惊喜的除了十分具有特点的外观和槽点十足的售价，更为重要的就是它低调、奢华的内饰了。

七座版本更注重多人出行，而四座版本无疑是专为高端VIP准备。

作为“大哥”级别座驾，四座版的后舱独立座椅是营造卓越体验感的重点，采用低弹性聚氨酯填充物加高档打孔皮质面料包裹的航空座椅拥有座椅按摩功能和舒适躺平功能，中央扶手处设计有调控大屏，每处细节都将舒适体验拉升到极致。不仅如此，LM还配有前后摆动阀式减震系统，更提升了行驶中的静谧感和舒适感。

不过从官方放出的资料来看后排并没有配备便捷性十足的商务车折叠桌板，这对于此车偏商务车的用户人群是一项缺失。不过在中央扶手下方LM为用户准备了14升的豪华车载冰箱满足高端人士储藏香槟或者红酒的需求。

除去高规格航空座椅，四座版本在前后舱中央设计了私密屏风，上面不仅有隐私雾化玻璃，下方还配有26英寸车载电视更加方便商务人士展示资料，在观看娱乐视频的时候LM19个扬声器单元的马克莱文森音响与之搭配更能营造出“移动殿堂”级别的影音享受。

即将上市的LM此前已有平行进口版本开启预订销售，不过想要尝鲜付出的成本也是相当高昂的，平行进口版本提车需加价50到100万，要知道2019年12月国家市场监管总局刚刚给雷克萨斯开出了8761.3万元的巨额价格垄断处罚单，在车市暗淡的如今，雷克萨斯可谓逆流而上，罚单的效果怎么样不知道，LM的上市创造又一个“加价神话”是肯定的了。

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