说起豪华品牌，大家很容易会想到宝马、奔驰和奥迪，当然了，也会想起二线阵营里面的凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃以及林肯汽车等等。由于雷克萨斯和凯迪拉克这两个二线品牌的活跃度比较强，聚焦住了很多车友和网友的目光，致使沃尔沃和林肯汽车等二线豪华品牌失去了应有的光芒。

伴随着林肯汽车国产化的实施，林肯汽车也开始发力国内车市，不久前，其首款国产SUV也以“冒险家”进入车市，预售价在24.8万-35万元之间，成为不少人眼中要掀翻宝马X1和奥迪Q3的产品，但是，预售在24.8万起的林肯冒险家真的会如愿以偿吗？

具有家族式设计风格浓郁气息的林肯冒险家，前脸的厚重感极强，车标镶嵌在中网里面，分体式的大灯，略显硬朗的车身线条等等，都说明林肯冒险家追求的是一款主打时尚的产品创新。该车4615/1887/1630mm的长宽高，2711mm的轴距，足以说明其定位是紧凑型SUV。

多功能方向盘，贯穿式的空调出风口及其悬浮式中控大屏等，在突出美感的同时，也显得是十分的简洁。但是，中控大屏并没有给人带来新鲜感和设计感，尽管看起来比较顺眼，但总给人一种丢失豪华品牌的气息。

全系标配8气囊、胎压监测、ESP和自动驻车以及发动机启停等等的林肯冒险家，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩394牛米，匹配8AT变速器。可以说是与福特锐际的技术参数相同，毕竟，林肯冒险家与福特锐际都是出自C2平台的产品，这也不足为怪。

作为一款与福特锐际同平台打造而来的产品，林肯冒险家无论是车身“三围”还是动力组合，几乎是都与福特锐际相同，并没有多少新意让人为之一惊，其最大的区别就是豪华与普通的区别，但相比福特锐际18.98万-21.88万元的价格，林肯冒险家的预售价要高出福特锐际好多万元。

有人说：林肯冒险家就是福特锐际的“豪华版”。话虽不一定准确，但这样认为的也不少，换个车标就高出很多万元，再加上林肯汽车的知名度在市场中并没有BBA高，而且，二手车的保值率低等等因素，因此，其市场前景有点让人担心。

但相比同级别的宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3等等竞争对手，正式上市后的林肯冒险家的价格肯定会低于其24.8万-35万元的预售价，成为林肯汽车性价比最高的产品，但是，从其上下游竞争对手来看，林肯冒险家还真有点是在冒险的味道，能否如愿我们拭目以待。

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长安福特新SUV锐际配置如何？值不值得买？

我的第一台车是本田1.5L的缤智，开了5年多的时间了，性能不错油耗不到，但就是隔音差底盘差，而且配置也跟不上时代了。纯粹就是以代步工具而已，当年能满足我的代步需求，但现在已经满足不了我对档次的需求了。恰好今年我一个表妹听到说下半年肺炎可能再次复发，想买个二手车先代步，刮了也不心疼。一来二去的就把我原来那个缤智卖给了她，而我就在对比之后，买了锐际这款车。

换车的第一目标其实是本田皓影，去看过一次，外观很漂亮，但隔音感觉差了点，内饰整体还行，但细节感觉有点掉价，特别是那些硬塑料的接合位置，看着真的对不起那个价格。再加上后来又听说了本田车安全性也减配的问题，也就忽视了皓影。?之后也考虑过丰田荣放，也是因为那车的安全性不错，但车型我觉得挺一般，我那个预算也就买个低配2.0L的，那个动力应该算是这个级别里面垫底的，空间还行，但坐姿比较低，舒适性一般。?锐际是我试驾的第三款车，也是我最终决定入手的车型。我们小区有人去年底就买了这款车，确实外形很时尚很运动，整体设计我觉得比荣放那个外形好看，荣放的侧面感觉屁股太奇怪了。内饰上用料比皓影和荣放好很多，设计确实没有皓影复杂，但锐际内饰也不算差，而且储物空间也很丰富。加上试驾之后也挺满意，价格优惠也挺大，试驾之后第二天就去交了定金。

车型选择的是四驱嘉享型，因为本人大部分时间都是跑市区，而且对于音响的需求不是特别高，所以也就选了四驱嘉享型，后期如果有自适应巡航的加装件，再考虑加装一个吧。?现在使用了2个月的时间了，因为工作的原因嘛，我跑得确实有点多，不过现在还没去做首保，但是对于这车，各种路况我也都跑过了?动力：锐际这2.0T的发动机确实还挺不错，虽然发动机参数和美系的2.0T差不多，但实际开起来动力还是挺爽的，起步的时候也没有有些涡轮车那种迟滞感，加速超车都很迅速，跑起来之后都很有劲，在高速上轻松上120，我最高跑到过160的时速，很稳定。虽然我之前那台缤智的1.5L动力也不差，但锐际这个2.0T相比起来更舒服，提速的时候有一种潜力无限的感觉。?油耗：上下班拥堵还是有点严重，一直上下班的话油耗基本上保持在9L左右，跑高速的油耗就很低了，6L多点就能满足了，这车整体油耗还是不算高?空间：确实算不错，后排座椅放倒，用来当后备箱空间，也能装不少的东西，我感觉只要舍得车受罪，这后备箱空间应该不比我们单位那台小皮卡差。不过我也就是猜测，毕竟还是心疼啊。至于后排空间那是真的不错，我177的身高坐在里面都觉得很宽敞，还能翘着二郎腿，这个空间水平还是足够可以了?其他：配置非常高，全景天窗很舒服，大灯也是LED的，而且还是自动的，空调也是全自动的，设定温度之后就不用管了,后备箱也是感应电动的，很省力。雨刮也是自动的，特别是那个SYNC+系统，是真的好用，直接用语音设定导航地址这些东西，特别的方便。?OK，就说这么多了，上图分享爱车

长安福特新SUV锐际配置如何？值不值得买？

锐际是长安福特今年推出的一款紧凑型SUV,目前在售的有三款车型，售价区间为18.98万元-21.88万元（?四驱悦享款18.98万、四驱嘉享款20.48万、四驱纵享款?ST-LINE21.88万元）。

外观方面：锐际的外观，家族化的设计元素加上跨界风的造型，看着更像是一台两厢福克斯的加大升高版本，线条棱角偏向于圆润柔和。

尾部采用双排气管设计，并辅以镀铬装饰。

灯饰：该车的远近光灯除入门版本为卤素大灯外，其余均为LED光源。日间行车灯全系标配LED。

侧面/尺寸：锐际的车身长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距2710mm，实际尺寸在合资紧凑型SUV当中并不算小。最顶配轮胎尺寸为225/55?R19，两外两款为225/60?R18。

内饰/中控：液晶仪表盘入门级为6.5寸非全液晶，其余两款为12.3寸全液晶。

配置：目前的最低配，有18吋铝合金轮圈、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、主驾座椅电调、五种驾驶模式切换（运动、经济、标准、越野、雪地，全系一样）、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入及启动、皮质多功能方向盘、LED日行灯、自动大灯、远程启动、主动闭合进气格栅、PM2.5过滤等。

空间：全系标配可开启全景天窗，座椅排列为3+2，第二排座椅支持40：60放倒。

动力：锐际搭载第四代EcoBoost?2.0T发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，匹配8AT变速箱和适时四驱系统。官方公布的百公里加速成绩为7.5秒，综合油耗7.6升/百公里。

悬架/底盘：锐际采用了这个级别中比较少见的轻量化铝合金悬挂，簧下质量相比普通的铸铁悬挂减轻了50%，能够提高响应速度。配备了四轮扭矩分配。这套系统能快速应对底盘系统路况反馈，快速切换两驱/四驱行驶状态。

安全：长安福特锐际整车采用大量高强度钢及硼钢，高强度钢材占比接近50%，立柱使用了抗拉强度1700Mpa马氏体钢。大面积高强度钢材构成了锐际的笼形车身，形成了牢固的外围保护结构，另外配备了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统和全方位7安全气囊等安全配置。

保值率：暂无二手车交易数据。

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