可以打消这个想法了。

你还不了解加入滴滴的准入资格。

如果是合规的网约车，对轴距、排量和车辆年限是有要求的。

即使非合规车辆，对车辆的年限也是有要求的

5万内的车，达到车型资格的，年限不达标，年限达标的，车型不达标

这个性价比看你如何理解了，每个人看中的东西不一样，符合您的需求就算性价比高，身边一个小兄弟，年前找我买了一台08年上牌的宝马320，5.2万，现在没事开着玩，也满足了当初的宝马梦，车况还不错，自己非常喜欢，整天洗的干干净净的，对于他来说这台车性价比很可以了，毕竟当年几十万的车，然而对于很多人来说，这样的车根本谈不上性价比，油耗高，配件贵，后期维保费用高，因此每个人心中对于性价比的概念也是不同的。

1.众泰SR7 16年的4万左右！

大气，所谓的豪华内饰等……

2.大迈X5 16年的4万左右

3.众泰15年的T600.

4.15年的国产“路虎极光”陆风X7

高端大气上档次。

5.纳智捷优6 大7。

性价比高无非就是花小钱办大事，想性价比高肯定要选择冷门又稳定的产品下面我推荐这款车很多人可能都没听说过，但这款发动机很多人开过，这车就是福特的麦柯斯

麦柯斯！麦柯斯作为福特品牌的MPV在国内生产的时间并不长但他的动力总成还是很成熟的，2.3发动机，配6速爱信波箱放在现在也不会过时，虽然停产了，但配件和马自达2.3那机器一样的，配件还是很好找也很便宜，爱信波箱也很耐用，底盘四轮独立有一定的质感，12年落地25左右现在只能5万你就可以买到08款11到13上牌的车，配置也很高有座椅通风加热，多功能方向盘，电动座椅，放在现在也是很够用，空间也很大，所以这款车很值得推荐？

买法系车吧，国产二手车目前还是不太省心，合资车法系二手车性价比不用介绍了，五万可以买五年内的标志和雪铁龙品牌的新车价格十万左右的二手车，比如301、308，世嘉等，十年内的C5、3008等，具体看车况，二手车是一车一况，没有绝对的定价，但是法系车眼下是低谷，车是好车，但新车保值率非常低，二手车找性价比，法系首选。